悬挑道路系统技术方案

本实用新型专利技术适用于道路结构技术领域，提供了一种悬挑道路系统，包括若干悬挑机构、设于所述悬挑机构上的桥面和设于所述悬挑机构底部的基础；所述悬挑机构包括主立柱和与所述主立柱垂直相连的悬挑梁，所述桥面设于所述悬挑梁上。本实用新型专利技术提供的悬挑道路系统能够提供立体化交通方式，实现空间资源上的合理利用，与现有技术相比，能有效的舒缓交通压力，解决交通拥堵，且造价成本低。

Overhanging road system

The utility model is suitable for the technical field of road structure, providing a cantilever road system, which includes a number of cantilever mechanisms, a bridge on the cantilever mechanism and a foundation on the bottom of the cantilever mechanism. The cantilever mechanism includes a main column and a cantilever beam perpendicular to the main column. The deck is located in the area. On the cantilever. The suspension road system provided by the utility model can provide a three-dimensional traffic mode and realize the rational use of space resources. Compared with the existing technology, it can effectively relieve traffic pressure, solve traffic congestion, and have low cost cost.

【技术实现步骤摘要】
悬挑道路系统
本技术属于道路结构
，更具体地说，是涉及一种悬挑道路系统。
技术介绍
随着社会、经济的快速发展，交通拥堵日益严重。然而对现在高楼林立、城区规划格局已经定型、寸土寸金的城市来说，大范围的拓宽道路来舒缓交通压力显然不切实际，而且造价高昂。如何解决交通拥堵问题成为社会亟待解决的重大问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种悬挑道路系统，旨在解决交通繁忙拥挤的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种悬挑道路系统，包括若干悬挑机构、设于所述悬挑机构上的桥面和设于所述悬挑机构底部的基础；所述悬挑机构包括主立柱和与所述主立柱垂直相连的至少一层悬挑梁，所述桥面设于所述悬挑梁上。进一步地，所述桥面设有护栏。进一步地，所述护栏与所述主立柱之间还设有斜拉索。进一步地，所述桥面为上下双层结构，下层为桁架结构，上层为透明或不透明材质。进一步地，所述悬挑机构的顶部设有供悬挂车辆使用的轨道。进一步地，所述悬挑机构包括多层所述悬挑梁，每层所述悬挑梁包括分设在所述主立柱两侧的两个悬挑梁构件。进一步地，所述悬挑机构包括并排两个所述主立柱和所述悬挑梁，所述悬挑梁为设于两个并排所述主立柱之间的横梁。进一步地，还包括设于所述主立柱上的喷水雾装置、蓄水罐和引水管，所述蓄水罐设于所述悬挑机构底部，并通过所述引水管与所述喷水雾装置相连，所述引水管设有水泵。进一步地，所述引水管设于所述主立柱内。进一步地，还包括设于所述主立柱和所述悬挑梁内的排水管,所述桥面上设有汇水沟，所述排水管的一端与所述汇水沟相连，另一端与所述蓄水罐相连。本技术提供的悬挑道路系统能够提供立体化交通方式，实现空间资源上的合理利用，与现有技术相比，能有效的舒缓交通压力，解决交通拥堵，且造价成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的悬挑道路系统的一种实施例的结构示意图；图2为本技术提供的悬挑道路系统的另一种实施例的结构示意图；图3为本技术提供的悬挑道路系统的再一种实施例的结构示意图；图4为本技术提供的悬挑道路系统中悬挑机构的一种实施例示意图；图5为本技术提供的悬挑道路系统中悬挑机构的另一种实施例示意图；图6为本技术提供的悬挑道路系统中悬挑机构的再一种实施例示意图；图7本技术提供的悬挑道路系统中护栏的一种实施例示意图；图8为本技术提供的悬挑道路系统中主立柱和蓄水罐的一种实施例示意图；图9为本技术提供的悬挑道路系统中主立柱和蓄水罐的另一种实施例示意图；图10为本技术提供的悬挑道路系统中主立柱和蓄水罐的再一种实施例示意图；其中，图中各附图标记：1、悬挑机构；11、主立柱；12、悬挑梁；13、喷水雾装置；14、水泵；15、管线箱；16、悬臂；17、横梁；2、桥面；3、基础；4、护栏；5、悬挂车辆；6、蓄水罐。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参见图1，现对本技术提供的悬挑道路系统的实施例进行说明。悬挑道路系统，包括若干悬挑机构1、设于悬挑机构1上的桥面2和设于悬挑机构1底部的基础3，基础3的结构外形不限，可以是方体、圆柱体、锥体等，用于保持悬挑机构1的平衡，建造时基础3掩埋在地面下。使用时掩埋在地面下。悬挑机构1包括主立柱11和与主立柱11垂直相连的悬挑梁12，桥面2设于各个悬挑梁12上，主立柱11和悬挑梁12的结构外形不限，可以是实体或者空心，可以是方体、圆柱体、锥体等。建造本技术提供的悬挑道路系统先建造掩埋于地面下的基础3，再建造地面上的各悬挑机构1，然后在悬挑梁12上铺设桥面2。建造成功后，桥面2上即可通行行人、非机动车辆或者机动车辆。本技术实施例提供的悬挑道路系统能够提供立体化交通方式，实现空间资源上的合理利用，与现有技术相比，能有效的舒缓交通压力，解决交通拥堵，且造价成本低，性价比高。可选地，每个悬挑机构1中可包括一层或者多层悬挑梁12，悬挑梁12可设置在主立柱11的一侧或者两侧，具体依据需要解决的交通状况设置。进一步地，请参见图1和图7，为安全起见，桥面2还设有护栏4。可选地，护栏4为分段设置，即每相邻的悬挑梁12设置一段护栏4,护栏4可设置与悬挑梁12相连。优选地，桥面2的两侧都设有护栏4。进一步地，作为本技术提供的悬挑道路系统的一种具体实施方式，护栏4为桁架结构，既结实可靠也减轻重量。进一步地，请参见图2，作为本技术提供的悬挑道路系统的一种具体实施方式，当跨径L(两悬挑机构1的间距或者分段护栏4的长度)大于20m时，护栏4与主立柱11之间还设有斜拉索6，以增强护栏4的刚度和强度。优选地，护栏4的高度宜设置在2米以内。进一步地，请参见图3，作为本技术提供的悬挑道路系统的一种具体实施方式，当跨径L大于60m时，主立柱11的顶部设置悬臂16，护栏4的上下分别与悬臂16和悬挑梁12相连以增强刚度和强度。优选地，护栏4的高度宜设置在8米以上。可选地，桥面2采用斜弯桥形式。进一步地，请参见图1，桥面2为上下双层结构，下层为桁架结构。可选地，上层可为透明材质或不透明材质。优选地，上层为透明结构，上层可为透明玻璃、透明塑料、透明混泥土等材质。桥面2经下层的桁架结构与各悬挑梁12及护栏4相连。当本技术提供的悬挑道路系统作为一种观光用的交通系统使用时，上层设置为透明结构，下层设置为桁架结构可有利于游客观光。进一步地，请参见图4至图6，悬挑机构1的顶部设有供悬挂车辆5使用的轨道。可选地，轨道设置于悬挑机构1顶部的悬臂16上。目前悬挂式本文档来自技高网...

【技术保护点】
悬挑道路系统，其特征在于：包括若干间隔设置的悬挑机构、设于所述悬挑机构上的桥面和设于所述悬挑机构底部的基础，所述基础设于地面下；所述悬挑机构包括主立柱和与所述主立柱垂直相连的至少一层悬挑梁，所述桥面设于所述悬挑梁上。

【技术特征摘要】
1.悬挑道路系统，其特征在于：包括若干间隔设置的悬挑机构、设于所述悬挑机构上的桥面和设于所述悬挑机构底部的基础，所述基础设于地面下；所述悬挑机构包括主立柱和与所述主立柱垂直相连的至少一层悬挑梁，所述桥面设于所述悬挑梁上。2.如权利要求1所述的悬挑道路系统，其特征在于：所述桥面设有护栏。3.如权利要求2所述的悬挑道路系统，其特征在于：所述护栏与所述主立柱之间还设有斜拉索。4.如权利要求1或2所述的悬挑道路系统，其特征在于：所述桥面为上下双层结构，下层为桁架结构，上层为透明或不透明材质。5.如权利要求1或2所述的悬挑道路系统，其特征在于：所述悬挑机构的顶部设有供悬挂车辆使用的轨道。6.如权利要求1或2所述的悬挑道路系统，其特征在于：所述悬挑机构包括多层...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏永云，袁波，莫一魁，周和平，邓军，曾松，吕杰，龙家琳，蒋涛，
申请(专利权)人：深圳同济交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44