一种带翻斗辅助装置的斗车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带翻斗辅助装置的斗车，所述的带翻斗辅助装置的斗车包括把手、车斗、平衡杆、支撑杆、滑动杆、支撑脚、导向板、支撑弹簧、转动块；所述把手分为三节；所述车斗中间为凹槽，底部有带轴杆转轮；所述平衡杆连接在两侧导向板上；所述支撑杆连接在所述转动块下面；所述滑动杆套在所述支撑杆内；所述支撑脚连接在所述滑动杆下端；所述导向板安装在所述车斗尾部外面两侧；所述转动块上端固定在所述车斗外侧，底部与所述支撑杆连接。本发明专利技术结构简单，设计科学合理，能够有效帮助人们在使用斗车翻斗时减轻冲击力，降低对车身的冲击损坏，同时避免对人身存在的潜在危险；同时卸货后可以省力做到收起车身。

A fighting vehicle with a bucket auxiliary device

The present invention discloses a fighting car with a flip bucket auxiliary device, which includes a handle, a bucket, a balance bar, a support rod, a sliding bar, a supporting foot, a guide plate, a supporting spring, a rotating block, and the handle is divided into three sections; the middle of the bucket is a groove and the bottom has a shaft wheel wheel; A balance bar is connected to a two side guide plate; the support rod is connected under the rotating block; the sliding rod is placed inside the support rod; the support foot is connected to the lower end of the sliding rod; the guide plate is mounted on the outer sides of the tail of the hopper; the upper end of the rotating block is fixed on the outside of the bucket, the bottom and the bottom are at the bottom and the bottom. The support rod connection is described. The invention is simple in structure, scientific and reasonable in design, and can effectively help people reduce impact force, reduce impact damage to the body, and avoid potential danger to the body when using a fighting car dump, at the same time, it can save the body after unloading.

【技术实现步骤摘要】
一种带翻斗辅助装置的斗车
本专利技术属于斗车
，具体来说是一种带翻斗辅助装置的斗车。
技术介绍
斗车是一种工地常用的运输工具，常用由单人操作，用来在工地上运沙拉砖。工地上人们在使用斗车时，在卸货的时候，都会直接把斗车往后放倒。满车重量的斗车被直接重重的放倒在地上时，会极其容易导致斗车的摔坏损毁，而且撞击的时候把手会产生巨大的冲击力，很容易让人们无法把握住把手，容易给把手打伤。因此，有需要设计出一种让人们轻松快速卸货斗车的同时可以减缓卸货时斗车与地面产生的撞击冲击力，而且把手不会因为卸货带来的巨大冲击力直接作用在人们手上。来降低斗车卸货时的摔坏损毁以及避免人们受到伤害。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种带翻斗辅助装置的斗车。本专利技术的目的通过以下方式来实现：一种带翻斗辅助装置的斗车，所述的带翻斗辅助装置的斗车包括把手（1）、车斗（2）、平衡杆（3）、支撑杆（4）、滑动杆（5）、支撑脚（6）、导向板（7）、支撑弹簧（8）、转动块(9）；所述把手（1）分为三节，第一节（11）连接在车斗前端，第二节（12）通过转动轴连接在第一节（11）前面，第三节（13）是圆杆固定在第二节（12）前面中心；所述车斗（2）中间为凹槽，外侧后端比外侧前端要倾斜，底部有带轴杆转轮；所述平衡杆（3）中间为圆杆（31），连接在两侧导向板（7）上，连接杆中间安装有平衡杆弹簧（32），弹簧两头卡着收缩块（33）；所述支撑杆（4）连接在所述转动块（9）下面，内部套着支撑弹簧（8）；所述滑动杆（5）套在所述支撑杆（4）内，底部有转轴块（51），转轴块（51）中心设有转轴孔（53）；所述支撑脚（6）连接在所述滑动杆（5）下端，底部为支撑块（64），顶部设有连接槽（63）；所述导向板（7）安装在所述车斗（2）尾部外面两侧；所述转动块（9）上端固定在所述车斗（2）外侧，底部与所述支撑杆（4）连接。优选的，所述的把手（1），第一节（11）尾端连接在车斗（2）前端，前端下侧设有转轴孔，前面顶部设有闭合槽；第二节（12）后端下侧设有转轴，后端顶部设有闭合勾；第一节（11）的转轴孔圆心与第二节（12）的转轴圆心处于同一圆心点上；第一节（11）的闭合槽与第二节（12）的闭合勾内外尺寸一致，完全契合。在斗车卸货时，车斗在翻斗时，车斗和货物的重量会迫使把手第一节（11）和第二节（12）自动分开，降低把手直接把全部冲击力传递给到人们。优选的，所述的平衡杆（3），圆杆（31）上的平衡弹簧（32）内径等于圆杆（31）的外径，平衡弹簧（32）两头分别顶住两头的收缩块（33）。减缓冲击力的互相作用，避免斗车翻斗卸货时，车斗撞击地面时，巨大的冲击力造成车身以及辅助装置的变形。优选的，所述的支撑杆（4），为长方形，内部为长方形孔；两外侧同中心设有同等长度的长条形调节孔（42），调节孔（42）左右水平对称；在一侧靠上端，设有两个导滑柱（41），导滑柱（41）顶端有限位帽。保证滑动杆（5）收到作用力会沿着支撑杆（4）做滑动动作，配合支撑弹簧（8）保证减缓冲击力。优选的，所述的滑动杆（5），为长方形，底部设有部有圆弧形转轴块（51），转轴块中心设有转轴孔（53）；转轴孔（53）周围360度均匀设有六个卡点（52），卡点（52）内部设有弹簧与滑动杆（5）连接；顶部两侧设有滑动柱（54），滑动柱（54）顶端有限位帽。与支撑脚（6）配合，可以满足不同角度需要，满足实际情况需要。优选的，所述的支撑脚（6），支撑块（64）为圆弧形，顶部设有连接槽（63），连接槽（63）内径尺寸等于所述滑动杆（5）的转轴块（51）外直径尺寸；连接槽（63）两侧中心设有连接孔（61），连接孔（61）周围360度均匀设有六个卡点孔（62）；每个卡点孔（62）圆心与卡点（52）圆心一致。与滑动杆（5）配合，可以满足不同角度需要，满足实际情况需要。优选的，所述的导向板（7），为一片薄板，导向板（7）中间偏上部位设有圆弧形导槽（71），导向板（7）尾端一侧设有支撑架（72），圆弧形导槽（71）前设有平衡杆固定孔（73）。保证支撑杆（4）、滑动杆（5）、支撑脚（6）在工作时，能够沿着导向板（7）往后伸出和展开动作，保证角度适合实际需要。优选的，所述的导向板（7），圆弧形导槽（71）内径与导滑柱（41）一致；圆弧形导槽（71）的弧度为52度；弧度角水平朝上。保证支撑杆（4）能够在导向板（7）内滑动调节角度。优选的，所述的转动块（9），顶部左端设有圆形固定块（91），固定块（91）右侧设有转动弹簧（92），套在固定棒（93）上，固定棒（93）穿过固定盖（94）连接到固定块（91）上。调整角度时，转动弹簧（92）能够可以起到对辅助装置的支撑和回收复位作用。本专利技术的有益效果是：一种带翻斗辅助装置的斗车，利用弹簧和导向板相互结合作用，可以形成满足多角度减缓冲击力的斗车翻斗卸货的装置，同时结合可拆开分离把手，能够在斗车翻斗卸货时，通过把手收到重力时能够自己分离减缓冲击力对人体手臂的冲击。能够降低斗车卸货时的摔坏损毁以及避免人们受到伤害。附图说明图1为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的结构立体示意图。图2为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的把手结构立体示意图。图3为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的把手剖视图。图4为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的平衡杆主视图。图5为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的支撑杆结构立体示意图。图6为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的滑动杆构立体示意图。图7为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的支撑脚结构立体示意图。图8为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的导向板结构立体示意图。图9为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的转动块结构立体示意图。图10为本专利技术的一种带翻斗辅助装置的斗车的支撑杆、滑动杆、支撑脚、导向板、转动块组合结构立体示意图。图中序号：把手1、第一节11、第二节12、第三节13、车斗2、平衡杆3、圆杆31、平衡弹簧32、收缩块33、支撑杆4、导滑柱41、调节孔42、滑动杆5、转轴块51、卡点52、转轴孔53、滑动柱54、支撑脚6、连接孔61、卡点孔62、连接槽63、支撑块64、导向板7、导槽71、支撑架72、平衡杆固定孔73、支撑弹簧8、转动块9、圆块91、转动弹簧92、固定棒93、固定盖94。具体实施方式现在结合附图通过具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明：如图1至图10所示,一种带翻斗辅助装置的斗车，所述的带翻斗辅助装置的斗车包括把手（1）、车斗（2）、平衡杆（3）、支撑杆（4）、滑动杆（5）、支撑脚（6）、导向板（7）、支撑弹簧（8）、转动块(9）；所述把手（1）分为三节，第一节（11）连接在车斗前端，第二节（12）通过转动轴连接在第一节（11）前面，第三节（13）是圆杆固定在第二节（12）前面中心；所述车斗（2）中间为凹槽，外侧后端比外侧前端要倾斜，底部有带轴杆转轮；所述平衡杆（3）中间为圆杆（31），连接在两侧导向板（7）上，连接杆中间安装有平衡杆弹簧（32），弹簧两头卡着收缩块（33）；所述支撑杆（4）连接在所述转动块（9）下面，内部套着支撑弹簧（8）；所述滑动杆（5）套在所述支撑杆（4）内，底部有转轴块（51），转轴块（51）中心设有转轴孔（53）；所述支撑脚（本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带翻斗辅助装置的斗车，所述的带翻斗辅助装置的斗车包括把手（1）、车斗（2）、平衡杆（3）、支撑杆（4）、滑动杆（5）、支撑脚（6）、导向板（7）、支撑弹簧（8）、转动块(9）；所述把手（1）分为三节，第一节（11）连接在车斗前端，第二节（12）通过转动轴连接在第一节（11）前面，第三节（13）是圆杆固定在第二节（12）前面中心；所述车斗（2）中间为凹槽，外侧后端比外侧前端要倾斜，底部有带轴杆转轮；所述平衡杆（3）中间为圆杆（31），连接在两侧导向板（7）上，连接杆中间安装有平衡杆弹簧（32），弹簧两头卡着收缩块（33）；所述支撑杆（4）连接在所述转动块（9）下面，内部套着支撑弹簧（8）；所述滑动杆（5）套在所述支撑杆（4）内，底部有转轴块（51），转轴块（51）中心设有转轴孔（53）；所述支撑脚（6）连接在所述滑动杆（5）下端，底部为支撑块（64），顶部设有连接槽（63）；所述导向板（7）安装在所述车斗（2）尾部外面两侧；所述转动块（9）上端固定在所述车斗（2）外侧，底部与所述支撑杆（4）连接。

【技术特征摘要】
1.一种带翻斗辅助装置的斗车，所述的带翻斗辅助装置的斗车包括把手（1）、车斗（2）、平衡杆（3）、支撑杆（4）、滑动杆（5）、支撑脚（6）、导向板（7）、支撑弹簧（8）、转动块(9）；所述把手（1）分为三节，第一节（11）连接在车斗前端，第二节（12）通过转动轴连接在第一节（11）前面，第三节（13）是圆杆固定在第二节（12）前面中心；所述车斗（2）中间为凹槽，外侧后端比外侧前端要倾斜，底部有带轴杆转轮；所述平衡杆（3）中间为圆杆（31），连接在两侧导向板（7）上，连接杆中间安装有平衡杆弹簧（32），弹簧两头卡着收缩块（33）；所述支撑杆（4）连接在所述转动块（9）下面，内部套着支撑弹簧（8）；所述滑动杆（5）套在所述支撑杆（4）内，底部有转轴块（51），转轴块（51）中心设有转轴孔（53）；所述支撑脚（6）连接在所述滑动杆（5）下端，底部为支撑块（64），顶部设有连接槽（63）；所述导向板（7）安装在所述车斗（2）尾部外面两侧；所述转动块（9）上端固定在所述车斗（2）外侧，底部与所述支撑杆（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种带翻斗辅助装置的斗车，其特征在于：所述的把手（1），第一节（11）尾端连接在车斗（2）前端，前端下侧设有转轴孔，前面顶部设有闭合槽；第二节（12）后端下侧设有转轴，后端顶部设有闭合勾；第一节（11）的转轴孔圆心与第二节（12）的转轴圆心处于同一圆心点上；第一节（11）的闭合槽与第二节（12）的闭合勾内外尺寸一致，完全契合。3.根据权利要求1所述的一种带翻斗辅助装置的斗车，其特征在于：所述的平衡杆（3），圆杆（31）上的平衡弹簧（32）内径等于圆杆（31）的外径，平衡弹簧（32）两头分别顶住两头的收缩块（33）。4.根据权利要求1所述的一种带翻斗辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：符绩承，容景盛，
申请(专利权)人：贵港市瑞成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45