The invention specifically relates to a kind of bearing disassembly tooling. The assembly consists of a slider base including a front end clamp and a rear end slider mounting section. The front clamp part is composed of two clamping blocks parallel to each other and has a distance D, and the two clamping blocks are all stepped to form a sliding path suitable for the shape and size of the inner ring slider; the D and the rotating shaft diameter of the bearing to be disassembled. The rear end slider mounting part is set at the end of the slideway, which is a concave hole for placing two inner ring sliders; the inner ring slide block includes a matrix, the matrix is provided with a semicircle notch on the matrix, and a semicircle ring protruding is arranged in the direction of the semi circular notch on the matrix. The invention is suitable for nondestructive disassembly operations of all kinds of ball and sliding bearings. By disassembling and disassembling the inner ring of the bearing and applying pressure to the shaft, the shaft is separated from the bearing. The whole process is only bearing the inner ring of the bearing, so as to ensure that the other parts of the bearing are not subjected to force so as to realize the undamaged disassembly operation of the bearing.
【技术实现步骤摘要】
一种轴承拆卸工装
本专利技术属于无损拆卸
,具体涉及一种轴承拆卸工装。
技术介绍
传统轴承拆卸分为:敲击法、拉出法、推压法和热拆法。敲击法中的敲击力一般加在轴承内圈,敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤轴承。拉出法是采用专门的拆轴承的工具“拉马”,拉马的两脚之间的弯角是向外张开的,在拆卸轴承内圈时,拉马的两脚之间弯角应该是反向的,这个弯角是要保证向内的,卡于轴承内圈端面上,操作工再将丝杆对准轴的中心孔,轻轻旋转手柄,轴承就会被慢慢拉出来;这种方案拆卸轴承效率较高,但是稳定性不好,常常出现丝杆歪斜或者拉钩与轴承的受力情况不均匀而造成轴承损伤,无法使用。以上两种方法均属于有损拆卸方法。大型轴承通常采用加热法进行拆卸,即通过对轴承内环迅速加热,使得轴承内环受热膨胀,从而使轴承和轴的配合形式变为间隙配合,从而完成轴承的无损拆卸。但该方法仅适用于可拆卸的滑动轴承,而对不可拆卸的滚珠轴承则不适用,因为感应加热会对整个轴承进行不必要的加热,严重时会导致轴承结构件退火,降低轴承性能。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中的问题,本专利技术提供了一种结构简单、方便实用且适用各种滚珠类、滑动类轴承的轴承拆卸工装。本专利技术的具体技术方案是:本专利技术提供了一种轴承拆卸工装,包括滑块底座以及两个内环滑块;所述滑块底座包括前端夹持部以及后端滑块安装部;所述前端夹持部由相互平行且之间具有距离D的两个夹持块组成且两个夹持块均为台阶状从而形成了与内环滑块形状、尺寸相适配的滑道;D与安装待拆卸轴承的转轴直径相适配;所述后端滑块安装部设置在所述滑道的末端,其为一个用 ...
【技术保护点】
一种轴承拆卸工装,其特征在于:包括滑块底座以及两个内环滑块;所述滑块底座包括前端夹持部以及后端滑块安装部;所述前端夹持部由相互平行且之间具有距离D的两个夹持块组成且两个夹持块均为台阶状从而形成了与内环滑块形状、尺寸相适配的滑道;D与安装待拆卸轴承的转轴直径相适配;所述后端滑块安装部设置在所述滑道的末端,其为一个用于放置两个内环滑块的凹孔;所述内环滑块包括基体,基体上开设有半圆形缺口,且基体上沿半圆形缺口方向设置有半圆环形凸起。
【技术特征摘要】
1.一种轴承拆卸工装,其特征在于:包括滑块底座以及两个内环滑块;所述滑块底座包括前端夹持部以及后端滑块安装部;所述前端夹持部由相互平行且之间具有距离D的两个夹持块组成且两个夹持块均为台阶状从而形成了与内环滑块形状、尺寸相适配的滑道;D与安装待拆卸轴承的转轴直径相适配;所述后端滑块安装部设置在所述滑道的末端,其为一个用于放置两个内环滑块的凹孔;所述内环滑块包括基体,基体上开设有半圆形缺口,且基体上沿半圆形缺口方向设置有半圆环形凸起。2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装,其特征在于:所述两个夹持块上在靠近所述凹孔的位置处均设置有矩形槽,所述矩形槽的方向与滑道...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢宗晟,张杰,马冀,刘彪,
申请(专利权)人:西安航天精密机电研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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