V型发动机主机架的铸造方法技术

技术编号:17758568 阅读:129 留言:0更新日期:2018-04-21 15:20
本发明专利技术提出一种V型发动机主机架的铸造方法,包括分型、下型造型、制芯、型芯组合的步骤,在制芯步骤中,采用芯盒制成若干长方体单体砂芯,若干长方体单体砂芯共同组合形成V型主机架结构的主砂芯,每个长方体单体砂芯包括内腔砂芯、上型、上部型腔系统,所述内腔砂芯和上型连接为一体结构,本发明专利技术中,首先,将砂芯和上型外皮整合到一起,由芯盒一次性制出,上型、冒口、浇道完全由单体砂芯带出,省去了上模具的制作,简化上型造型过程,外皮生产效率提高一倍;第二、此工艺下完芯子后不合箱,杜绝了此过程中型、芯蹭砂问题,而且“长方体形”芯尺寸规整,下芯时不容易蹭砂,下芯尺寸控制容易测量,保证了铸件尺寸和质量。

Casting method of engine frame for V engine

The invention provides a casting method for V engine mainframe, including the steps of typing, molding, core making and core combination. In the process of making the core, the core box is made of a number of long cube single sand cores, and a number of long cube single sand cores are combined to form the main sand core of the V type main frame structure, and each rectangular single body sand core is formed. The inner cavity sand core, upper type and upper cavity system, the inner cavity sand core and the upper type are integrated into one structure. In the present invention, the core and the upper outer skin are integrated together, the core box is made out at one time, the upper type, the riser and the runner are completely taken out of the single sand core, which saves the making of the upper mould and simplifies the upper mold. In the process, the production efficiency of the outer skin doubled, and second. The core of the process was not closed when the core was finished, and the core rubbing problem was eliminated, and the size of the \long square\ core was regular. The core was not easy to rub in the core, and the size control of the core was easy to measure, so the size and quality of the castings were ensured.

【技术实现步骤摘要】
V型发动机主机架的铸造方法
本专利技术涉及铸造
,尤其涉及一种V型发动机主机架的铸造方法。
技术介绍
V型发动机主机架目前采用的树脂砂铸造方案中,采用常规的单独制芯,砂芯下芯合箱的方法生产,生产过程中主要出现以下几个问题:砂芯制芯生产效率低;形成铸型的上型和下型需要单独造型,生产效率较低;砂芯组完芯后再合箱过程中,芯子与上型的外皮容易蹭砂造成夹砂缺陷,由于上型外皮、芯子配合过程中会形成尺寸偏差,造成尺寸问题。
技术实现思路
有必要提出一种一次性制芯得到上型和砂芯的、生产效率高的V型发动机主机架的铸造方法。一种V型发动机主机架的铸造方法,包括如下步骤:分型:在V型主机架的缸孔面上方100~300mm的位置将铸件分型;下型造型:使用V型主机架模具的外模面造型得到下型,下型的上表面形成V型主机架的下部型腔;制芯:采用芯盒制成若干长方体单体砂芯,若干长方体单体砂芯共同组合形成V型主机架结构的主砂芯,相邻的两个长方体单体砂芯是按照V型主机架铸件相邻腔中间位置均分垂直分芯得到的,每个长方体单体砂芯包括内腔砂芯、上型、以及由内腔砂芯和上型包围形成的V型主机架的上部型腔系统,所述内腔砂芯和上型连接本文档来自技高网...
V型发动机主机架的铸造方法

【技术保护点】
一种V型发动机主机架的铸造方法,其特征在于包括如下步骤:分型:在V型主机架的缸孔面上方100~300mm的位置将铸件分型;下型造型:使用V型主机架模具的外模面造型得到下型,下型的上表面形成V型主机架的下部型腔;制芯:采用芯盒制成若干长方体单体砂芯,若干长方体单体砂芯共同组合形成V型主机架结构的主砂芯,相邻的两个长方体单体砂芯是按照V型主机架铸件相邻腔中间位置均分垂直分芯得到的,每个长方体单体砂芯包括内腔砂芯、上型、以及由内腔砂芯和上型包围形成的V型主机架的上部型腔系统,所述内腔砂芯和上型连接为一体结构,所述V型主机架铸件的上部型腔系统包括V型主机架上部型腔、冒口型腔、浇道型腔,V型主机架上部型...

【技术特征摘要】
1.一种V型发动机主机架的铸造方法,其特征在于包括如下步骤:分型:在V型主机架的缸孔面上方100~300mm的位置将铸件分型;下型造型:使用V型主机架模具的外模面造型得到下型,下型的上表面形成V型主机架的下部型腔;制芯:采用芯盒制成若干长方体单体砂芯,若干长方体单体砂芯共同组合形成V型主机架结构的主砂芯,相邻的两个长方体单体砂芯是按照V型主机架铸件相邻腔中间位置均分垂直分芯得到的,每个长方体单体砂芯包括内腔砂芯、上型、以及由内腔砂芯和上型包围形成的V型主机架的上部型腔系统,所述内腔砂芯和上型连接为一体结构,所述V型主机架铸件的上部型腔系统包括V型主机架上部型腔、冒口型腔、浇道型腔,V型主机架上部型腔与V型主机架的下部型腔连通...

【专利技术属性】
技术研发人员:王亚南刘利平马林程行东
申请(专利权)人:共享装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:宁夏,64

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