一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置，包括顶板，所述顶板底面开设有滑槽，所述滑槽内部嵌设有第二双杆气缸，所述第二双杆气缸通过第二伸缩杆与滑板连接，且滑板底部通过连接杆与单杆气缸连接，所述单杆气缸底部连接有主体支架。本实用新型专利技术中，该装置通过在吸盘内部设置有吸气管，通过将吸气管接到吸气泵上，使吸盘在对冲压板料进行吸取时，可以通过吸气管将吸盘内空气抽空，吸盘内外形成压力差，使吸盘对冲压板料的吸取更加紧密和稳定，提高了该装置的安全性，该装置通过第一双杆气缸可以控制吸盘在小范围内水平移动，通过第二双杆气缸可以控制吸盘在较大范围内水平移动，从而使该装置适用于多种场合情况下使用。

Automatic drawing device for stamping parts of automobile parts

The utility model discloses an automatic drawing device for stamping sheet material of automobile parts, including a roof. The bottom of the top plate is provided with a sliding groove, and the second double rod cylinder is embedded inside the slider. The second double rod cylinder is connected with a slide plate through a second telescopic rod, and the bottom of the slide plate is connected with a single rod cylinder at the bottom of the slide plate. The bottom of the single rod cylinder is connected with the main support. In the utility model, the device is provided with a suction tube inside the suction cup, and by connecting the suction pipe to the suction pump, the suction cup can be evacuated through the suction tube and the pressure difference is formed inside and outside the suction disc, so that the suction disc is more tight and stable for the drawing board. The device is safe. Through the first double pole cylinder, the device can control the suction disc to move horizontally in a small range. Through the second double pole cylinder, the suction disc can be moved horizontally in a large range, so that the device is suitable for use in a variety of situations.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。而汽车零部件冲压板料自动吸取装置是一种用于对冲压板料进行吸取移动的装置，然而传统的装置大多结构简单，吸取力度难以控制，存在一定的安全隐患，且传统的装置大多可移动范围较小，适用范围也较小，从而使其无法满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置，包括顶板，所述顶板底面开设有滑槽，所述滑槽内部嵌设有第二双杆气缸，所述第二双杆气缸通过第二伸缩杆与滑板连接，且滑板底部通过连接杆与单杆气缸连接，所述单杆气缸底部连接有主体支架，所述主体支架两侧焊接有固定板，所述固定板上方设置有第一双杆气缸，所述第一双杆气缸的一端通过第一伸缩杆与滑动块连接，所述滑动块底部设置有吸盘，所述吸盘内部设置有吸气管，所述吸气管的一端设置有吸气管接头，所述滑动块卡接在滑杆外壁。作为上述技术方案的进一步描述：所述吸气管接头通过固定片固定在主体支架上。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一双杆气缸共设置有两个，且两个第一双杆气缸关于主体支架竖直中心线相互对称。作为上述技术方案的进一步描述：所述吸盘共设置有两个，且两个吸盘关于主体支架竖直中心线相互对称。作为上述技术方案的进一步描述：所述滑杆焊接在主体支架内侧。作为上述技术方案的进一步描述：所述滑板内凸形结构。本技术中，首先，该装置通过在吸盘内部设置有吸气管，通过将吸气管接到吸气泵上，使吸盘在对冲压板料进行吸取时，可以通过吸气管将吸盘内空气抽空，吸盘内外形成压力差，使吸盘对冲压板料的吸取更加紧密和稳定，提高了该装置的安全性，其次，该装置通过第一双杆气缸可以控制吸盘在小范围内水平移动，通过第二双杆气缸可以控制吸盘在较大范围内水平移动，从而使该装置适用于多种场合情况下使用。附图说明图1为本技术提出的一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置的结构示意图；图2为本技术顶板底面结构示意图；图3为本技术支架单杆气缸连接结构示意图。图例说明：1-单杆气缸、2-顶板、3-主体支架、4-固定片、5-吸气管接头、6-第一双杆气缸、7-固定板、8-第一伸缩杆、9-吸气管、10-吸盘、11-滑动块、12-滑杆、13-第二双杆气缸、14-第二伸缩杆、15-安装滑板、16-滑槽、17-连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置，包括顶板2，顶板2底面开设有滑槽16，滑槽16内部嵌设有第二双杆气缸13，第二双杆气缸13通过第二伸缩杆14与滑板15连接，且滑板底部通过连接杆17与单杆气缸1连接，单杆气缸1底部连接有主体支架3，主体支架3两侧焊接有固定板7，固定板7上方设置有第一双杆气缸6，第一双杆气缸6的一端通过第一伸缩杆8与滑动块11连接，滑动块11底部设置有吸盘10，吸盘10内部设置有吸气管9，吸气管9的一端设置有吸气管接头5，滑动块11卡接在滑杆12外壁。吸气管接头5通过固定片4固定在主体支架3上，第一双杆气缸6共设置有两个，且两个第一双杆气缸6关于主体支架3竖直中心线相互对称，吸盘10共设置有两个，且两个吸盘10关于主体支架3竖直中心线相互对称，滑杆12焊接在主体支架3内侧，滑板16内凸形结构。该装置通过在吸盘10内部设置有吸气管9，通过将吸气管9接到吸气泵上，使吸盘10在对冲压板料进行吸取时，可以通过吸气管9将吸盘10内空气抽空，吸盘10内外形成压力差，使吸盘10对冲压板料的吸取更加紧密和稳定，提高了该装置的安全性。工作原理：使用时，首先通过吸气管接头5将吸气管9与吸气泵连接，在打开第一双杆气缸6和第二双杆气缸13开关，通过控制第一双杆气缸6和第二双杆气缸13使吸盘移动至冲压板料上方，打开单杆气缸1开关，使主体支架3向下移动，直至吸盘10压在冲压板料上，打开吸气泵开关通过吸气管9将吸盘10内空气抽去，再通过控制通过控制第一双杆气缸6和第二双杆气缸13盒单杆气缸1将冲压板料移动至设定地点即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置，包括顶板(2)，其特征在于，所述顶板(2)底面开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内部嵌设有第二双杆气缸(13)，所述第二双杆气缸(13)通过第二伸缩杆(14)与滑板(15)连接，且滑板底部通过连接杆(17)与单杆气缸(1)连接，所述单杆气缸(1)底部连接有主体支架(3)，所述主体支架(3)两侧焊接有固定板(7)，所述固定板(7)上方设置有第一双杆气缸(6)，所述第一双杆气缸(6)的一端通过第一伸缩杆(8)与滑动块(11)连接，所述滑动块(11)底部设置有吸盘(10)，所述吸盘(10)内部设置有吸气管(9)，所述吸气管(9)的一端设置有吸气管接头(5)，所述滑动块(11)卡接在滑杆(12)外壁。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压板料自动吸取装置，包括顶板(2)，其特征在于，所述顶板(2)底面开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内部嵌设有第二双杆气缸(13)，所述第二双杆气缸(13)通过第二伸缩杆(14)与滑板(15)连接，且滑板底部通过连接杆(17)与单杆气缸(1)连接，所述单杆气缸(1)底部连接有主体支架(3)，所述主体支架(3)两侧焊接有固定板(7)，所述固定板(7)上方设置有第一双杆气缸(6)，所述第一双杆气缸(6)的一端通过第一伸缩杆(8)与滑动块(11)连接，所述滑动块(11)底部设置有吸盘(10)，所述吸盘(10)内部设置有吸气管(9)，所述吸气管(9)的一端设置有吸气管接头(5)，所述滑动块(11)卡接在滑杆(12)外壁。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建明，
申请(专利权)人：重庆华超汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50