具有用于紧急情况的自动能量供应装置的运输车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种运输车，其包括至少一个支承框架以及一个集电器，至少一个从动的运输元件设置在所述支承框架中，所述集电器用于驱动机构的供电，所述驱动机构用于驱动至少一个运输元件和用于驱动运输车自身，其特征在于，运输车具有一个自身的能量源，所述能量源设计为独立于用于运输车的正常运行的中央供电装置。

A transport vehicle with an automatic energy supply device for emergency situations

The invention relates to a transport vehicle, which comprises at least one supporting frame and a set of electrical components, at least one driven transport arranged on the supporting frame, the collector for the power drive mechanism, the drive mechanism for driving at least one transport element and used to drive the vehicle itself. It is characterized in that the vehicle has an own energy source, the energy source for the design of independent central power supply device for normal operation of the transport vehicle.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有用于紧急情况的自动能量供应装置的运输车
本专利技术涉及一种按照权利要求1所述特征的移动运输设备、尤其是一种运输车，其具有至少一个支承框架以及一个集电器，至少一个从动的运输元件设置在所述支承框架中，所述集电器用于驱动机构的能量供应，所述驱动机构用于驱动至少一个运输元件并且用于驱动运输车自身。
技术介绍
一种这种类型的运输车由DE102012201641A1(其中在图5至7中示出)已知。该运输车具有一个驱动器，其作用于驱动机构。运输车自身不具有用于驱动机构的能量供应装置，而是从外部输送能量。在一种已知的实施例中，运输车利用轮子在轨道上行驶，所述轨道嵌入到例如厂房的地板的表面中。通过相应设计的集电器，从中央供电装置在运输车的运动期间对运输车的驱动机构进行供电。亦即，运输车通过集电器与中央供电装置永久地连接。通常确保：供电装置永久地提供能量并且所提供的能量也持久地传输给运输车以用于其运行。然而存在例外情况、尤其是紧急情况，在所述情况下不再保证到运输车的能量输送持久进行。这尤其是这种情况：运输车穿过具有相应的开口的防火墙，其中在发生火灾时所述开口必须由消防门闭锁。为了使该门、例如推拉门在发本文档来自技高网...

【技术保护点】
运输车，该运输车包括至少一个支承框架以及一个集电器，至少一个从动的运输元件设置在所述支承框架中，所述集电器用于驱动机构的供电，所述驱动机构用于驱动所述至少一个运输元件和用于驱动运输车自身，其特征在于，所述运输车具有自身的能量源，所述能量源设计为独立于用于运输车的正常运行的中央供电装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.29 DE 102015212054.61.运输车，该运输车包括至少一个支承框架以及一个集电器，至少一个从动的运输元件设置在所述支承框架中，所述集电器用于驱动机构的供电，所述驱动机构用于驱动所述至少一个运输元件和用于驱动运输车自身，其特征在于，所述运输车具有自身的能量源，所述能量源设计为独立于用于运输车的正常运行的中央供电装置。2.按照权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述自身的能量源是可重复充电的蓄电池。3.按照权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述自身的能量源是至少一个电容器。4.按照权利要求1、2或3所述的运输车，其特征在于，所述运输车的自身的能量源固定地安装在所述运输车中。5.按照权利要求1、2或3所述的运输车，其特征在于，所述运输车的自身...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·斯特尔，
申请(专利权)人：迪克输送技术有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE