机车淋雨试验系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机车淋雨试验系统，包括框架、喷淋管道、水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、电气控制系统、蓄水池和回水收集池；框架设置在地基上，喷淋管道固定在框架上，喷淋管道端部设置有喷嘴；框架旁设置有水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、蓄水池、回水收集池和电气控制系统；回水收集池和蓄水池上均设置有人孔盖板，蓄水池底部安装有带水位电磁阀的水管；真空引水罐与蓄水池相连，真空引水罐与单机立式离心泵连接。本方案结构合理，废水回收利用率高，满足不同机车长度、车体形式(外走廊机车、内走廊)、传动方式的机车需要，适用性强，使用可靠，安全性高。

Rolling rain test system for locomotives

The utility model discloses a locomotive rain test system, including the frame, water spray pipeline, solenoid valve, self-priming sewage pump, vacuum tank, single vertical centrifugal pump, electromagnetic flowmeter, electric control system, and the reservoir backwater collecting pool; frame is arranged in the base, the sprinkler pipe is fixed on the frame, spray the end of the pipeline is provided with a nozzle; the frame is arranged beside the water solenoid valve, self-priming sewage pump, vacuum tank, single vertical centrifugal pump, electromagnetic flowmeter, reservoir, backwater collection tank and electric control system; water collecting pool and the reservoir is arranged on the manhole cover is installed at the bottom of the reservoir, with water solenoid valve water pipes; vacuum tank is connected with a water reservoir, vacuum tank is connected with a single vertical centrifugal pump. The scheme has reasonable structure and high recycling rate of wastewater. It meets the locomotive needs of different locomotive lengths, carbody forms (outer corridor locomotives, inner corridors) and transmission modes, and has strong applicability, reliable use and high safety.

【技术实现步骤摘要】
机车淋雨试验系统
本技术涉及机车工艺装备领域，具体涉及一种机车淋雨试验系统，适用于内燃机车车辆进行水密性试验。
技术介绍
国内的机车淋雨试验系统普遍存在淋雨后的回收率低，水循环采用自然沉淀池，过滤效果差，水压、流量可读性和调节性差，管路、阀门易生锈发生堵塞，影响水量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，废水回收利用率高的机车淋雨试验系统。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：机车淋雨试验系统，它包括框架、喷淋管道、水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵(单机立式离心泵包括主泵和备用泵)、电磁流量计、电气控制系统、蓄水池和回水收集池；框架设置在地基上，喷淋管道固定在框架上，喷淋管道端部设置有喷嘴；框架旁设置有水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、蓄水池、回水收集池和电气控制系统；优选地，蓄水池整体浇筑而成，内部设置液位计用于监测水位，端部设控制补水的电磁阀，实现自动补水功能。更优选地，水池的人孔加钢结构盖板，保证人员和设备安全。回水收集池和蓄水池上均设置有人孔盖板，蓄水池的底部安装有带水位电磁阀的水管；真空引水罐与蓄水池相连，真空引水罐与单机立式离心泵连接；自吸式排污泵分别与蓄水池和回水收集池连接，单机立式离心泵通过主水管与喷淋管道相通。作为优选方式，机车淋雨试验系统还包括隔油池，所述的隔油池设置在蓄水池和回水收集池的旁边。作为优选方式，所述的框架上安装22组喷淋管道，其中18组为中间喷淋管道，4组为端部喷淋管道，每组喷淋管道两侧各安装有一个手动球阀与水管相连，可根据机车长度关闭相应喷淋管道以达到节约用水的目的。作为优选方式，所述的框架采用不锈钢材料制作；喷淋管道采用不锈钢管制作，与主水管采用螺纹连接，方便维修和更换；喷嘴采用不锈钢材质制成，美观耐用。作为优选方式，框架采用不锈钢矩形管制作并通过螺栓连接，喷淋管道通过支撑组件与框架进行连接固定；框架外侧铺设带UV涂层的湖蓝色PC耐力板，防止进行淋雨试验时水雾向外侧扩散；两侧的挡雨墙上各设置两个活动窗口，机车停入框架或者淋雨间后制动电阻排出高温气体位置应打开窗口，防止高温气体直接喷到挡雨墙上，影响PC耐力板的美观和寿命。作为优选方式，所述的喷嘴采用不锈钢喷嘴，喷嘴喷水时呈90±5°喷射角；安装在框架顶部的喷嘴垂直向下喷雾，安装在框架两侧和/或侧面的喷嘴与水平面向下成36°±5°。作为优选方式，喷淋管道的水管壁厚不小于2mm，主水管路水管壁厚不小于3mm，主水管的大部分铺设于地沟中。作为优选方式，电气控制系统的电源采用AC220V/380V±10％，50Hz，三相五线制，控制回路电源包括AC220V、DC24V和DC24V，电源用隔离变压器隔离。作为优选方式，电气控制系统采用PLC微机控制系统，采用PC机控制和输入。作为优选方式，电气控制系统设置定时淋雨控制模块。作为优选方式，在主水管或者喷淋管道上设置电动阀，采用电动阀连续调节管路末端喷头压力和流量。作为优选方式，电气控制系统设置在控制房内，控制房入口，设置急停按钮，电机采用带过载保护功能的schneider的GV2空开进行过载和短路保护，避免主要元件受损。本技术的有益效果是：本方案结构合理，废水回收利用率高，可以满足不同机车长度、车体形式(外走廊机车、内走廊)、传动方式的机车需要，适用性强，使用可靠，安全性高。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为图1中A-A方向的结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图；图4为实施例中提到的供水系统结构示意图之一；图5为实施例中提到的供水系统结构示意图之二；图6为实施例中提到的过滤系统结构示意图；图中，1-地基，2-框架，3-端部喷淋管道，4-压力表，5-喷嘴，6-中间喷淋管道，7-支撑组件，8-水沟盖板，9-水位电磁阀，10-补水口盖板，11-人孔盖板，12-自吸式排污泵，13-真空引水罐，14-单机立式离心泵，14.1-低压水泵，14.2-高压水泵，15-电磁流量计，16-电气控制系统，17-主水管，18-闸阀，19-过滤器，20-止回阀，21-排污阀，22-全自动反冲洗过滤器，23-球阀。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1～图3所示，机车淋雨试验系统，它包括框架2、喷淋管道、水位电磁阀9、自吸式排污泵12、真空引水罐13、单机立式离心泵14(单机立式离心泵14包括主泵和备用泵)、电磁流量计15、电气控制系统16、蓄水池和回水收集池；框架2设置在地基1上，喷淋管道固定在框架2上，喷淋管道端部设置有喷嘴5；框架2旁设置有水位电磁阀9、自吸式排污泵12、真空引水罐13、单机立式离心泵14、电磁流量计15、蓄水池、回水收集池和电气控制系统16；回水收集池和蓄水池上均设置有人孔盖板11，蓄水池的底部安装有带水位电磁阀9的水管，优选地，水位电磁阀9处设置有补水口盖板10；优选地，蓄水池和回水收集池均与进水管连通。真空引水罐13与蓄水池相连，真空引水罐13与单机立式离心泵14连接；自吸式排污泵12分别与蓄水池和回水收集池连接，单机立式离心泵14通过主水管17与喷淋管道相通。主水管17设置在框架下的一段为底部水管，主水管17上设置有压力表4。在一个优选实施例中，机车淋雨试验系统还包括隔油池，所述的隔油池设置在蓄水池和回水收集池的旁边。优选地，过滤系统分为回水过滤和油污分离系统两路。回水过滤分为自然沉淀过滤、(自吸式排污泵12+全自动反冲洗过滤器2219)过滤。在一个优选实施例中，所述的框架2上安装22组喷淋管道，其中18组为中间喷淋管道6，4组为端部喷淋管道3，每组喷淋管道两侧各安装有一个手动球阀23与水管相连，可根据机车长度关闭相应喷淋管道以达到节约用水的目的。在一个优选实施例中，所述的框架2采用不锈钢材料制作；喷淋管道采用不锈钢管制作，与主水管17采用螺纹连接，方便维修和更换；喷嘴5采用不锈钢材质制成，美观耐用。在一个优选实施例中，框架2采用不锈钢矩形管制作并通过螺栓连接，喷淋管道通过支撑组件7与框架2进行连接固定；框架2外侧铺设带UV涂层的湖蓝色PC耐力板，防止进行淋雨试验时水雾向外侧扩散；两侧的挡雨墙上各设置两个活动窗口，机车停入框架2或者淋雨间后制动电阻排出高温气体位置应打开窗口，防止高温气体直接喷到挡雨墙上，影响PC耐力板的美观和寿命。在一个优选实施例中，所述的喷嘴5采用不锈钢喷嘴5，喷嘴5喷水时呈90±5°喷射角；安装在框架2顶部的喷嘴5垂直向下喷雾，安装在框架2两侧和/或侧面的喷嘴5与水平面向下成36°±5°。在一个优选实施例中，喷淋管道的水管壁厚不小于2mm，主水管17路水管壁厚不小于3mm，主水管17的大部分铺设于地沟或水沟中，沟上设水沟盖板8。在一个优选实施例中，电气控制系统16的电源采用AC220V/380V±10％，50Hz，三相五线制，控制回路电源包括AC220V、DC24V和DC24V，电源用隔离变压器隔离。在一个优选实施例中，电气控制系统16采用PLC微机控制系统，采用PC机控制和输入。在一个优选实施例中，电气控制系统16设置定时淋雨控制模块。在一个优选实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车淋雨试验系统，其特征在于：它包括框架、喷淋管道、水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、电气控制系统、蓄水池和回水收集池；框架设置在地基上，喷淋管道固定在框架上，喷淋管道端部设置有喷嘴；框架旁设置有水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、蓄水池、回水收集池和电气控制系统；回水收集池和蓄水池上均设置有人孔盖板，蓄水池的底部安装有带水位电磁阀的水管；真空引水罐与蓄水池相连，真空引水罐与单机立式离心泵连接；自吸式排污泵分别与蓄水池和回水收集池连接，单机立式离心泵通过主水管与喷淋管道相通。

【技术特征摘要】
1.机车淋雨试验系统，其特征在于：它包括框架、喷淋管道、水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、电气控制系统、蓄水池和回水收集池；框架设置在地基上，喷淋管道固定在框架上，喷淋管道端部设置有喷嘴；框架旁设置有水位电磁阀、自吸式排污泵、真空引水罐、单机立式离心泵、电磁流量计、蓄水池、回水收集池和电气控制系统；回水收集池和蓄水池上均设置有人孔盖板，蓄水池的底部安装有带水位电磁阀的水管；真空引水罐与蓄水池相连，真空引水罐与单机立式离心泵连接；自吸式排污泵分别与蓄水池和回水收集池连接，单机立式离心泵通过主水管与喷淋管道相通。2.根据权利要求1所述的机车淋雨试验系统，其特征在于：它还包括隔油池，所述的隔油池设置在蓄水池和回水收集池的旁边。3.根据权利要求1或2所述的机车淋雨试验系统，其特征在于：所述的框架上安装22组喷淋管道，其中18组为中间喷淋管道，4组为端部喷淋管道，每组喷淋管道两侧各安装有一个手动球阀与水管相连，可根据机车长度关闭相应喷淋管道以达到节约用水的目的。4.根据权利要求1所述的机车淋雨试验系统，其特征在于：所述的框架采用不锈钢材料制作；喷淋管道采用不锈钢管制作，与水管采用螺纹连接，方便维修和更换。5.根据权利要求1或2或4所述的机车淋雨试验系统，其特征在于：框架采用不锈钢矩形管制作并通过螺栓连接，喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶剑勇，谢青，何定强，雷晓晓，江太宏，宋光禄，王军，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51