一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板制造方法及图纸
A composite splint for a brake beam with a fastening device
The utility model discloses a composite splint with a fastening device of the brake beam, including brake beam plate, brake beam, bolt, spring washer washer, which is characterized in that: the brake with a fastening device of the beam composite splint also comprises a connecting piece and a cushion block, a connecting part arranged adjacent the brake plate the beam between the two adjacent brake beam to splint is provided with a connecting part hole, a connecting part arranged in the connecting hole, for brake beam splint is connected with the adjacent, the cushion block is arranged on the head of the bolt and brake beam. The utility model relates to a composite splint in adjacent connection settings, for maintenance found that bolt off and fracture time, reduce the risk of accidents, and the six angle bolt head and the brake beam is additionally arranged between the cushion block, reduces the labor intensity of workers, improve the bolt's life, reduce maintenance costs.
【技术实现步骤摘要】
一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板
本技术属于火车制动设备
，具体涉及一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板。
技术介绍
目前的制动梁夹板安装是用外六角头螺栓、弹簧垫圈、平垫圈直接压在制动梁上，预紧螺栓使垫圈产生弹性变形从而达到固定制动梁夹板（见图1）。制动梁的受冲击工况使紧固螺栓会产生松动，导致紧固失效，维修人员需频繁仔细检查，反复拧紧螺栓，检修时间长，劳动强度大。制动梁复合夹板是用三颗外六角头螺栓固定在制动梁上（见图2）。制动梁的工作环境恶劣，频繁遭受冲击载荷，螺栓有松动退出和断裂的风险，一旦螺栓退出或螺栓断裂，复合夹板将从制动梁上脱落。会造成重大事故，维护人员需频繁检查螺栓是否有松动和断裂现象，检修时间长，劳动强度大。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板，其目的在于：在相邻的复合夹板间设置连接件，为检修发现螺栓脱落和断裂争取了时间，降低事故发生的可能性，并在在外六角螺栓头部与制动梁间加装垫块，减轻工人的劳动强度，提高了螺栓的寿命，减少了维修费用。本技术技术解决方案：一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板，包括制动梁夹板、制动...
【技术保护点】
一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板，包括制动梁夹板、制动梁、螺栓、弹簧垫圈和平垫圈，其特征在于：所述一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板还包括连接件和垫块，连接件设置于相邻制动梁夹板间，相邻两个制动梁夹板相向设置有连接件孔，连接件设置于接件孔中，用于连接相邻的制动梁夹板，所述垫块设置于螺栓头部与制动梁间。
【技术特征摘要】
1.一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板，包括制动梁夹板、制动梁、螺栓、弹簧垫圈和平垫圈，其特征在于：所述一种带有紧固装置的制动梁用复合夹板还包括连接件和垫块，连接件设置于相邻制动梁夹板间，相邻两个制动梁夹板相向设置有连接件孔，连接件设置于接件孔中，用于连接相邻的制动梁夹板，所述垫块设置于螺栓头部与制动梁间。2.根据权利要求1所述一种带有紧固装置的制...
【专利技术属性】
技术研发人员：张萌，张新军，
申请(专利权)人：国风塑业科技宿迁有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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