汽车机盖支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车机盖支撑装置，包括支撑杆、卡扣和设置于冷凝器上横梁上的安装座，所述支撑杆的一端位于安装座和冷凝器上横梁之间且支撑杆相对于安装座可旋转，所述卡扣设置于冷凝器上横梁上。本实用新型专利技术的汽车机盖支撑装置，将安装座和卡扣固定在冷凝器上横梁上，卡扣不容易脱落，进而降低了车辆在行驶过程中支撑杆脱落的风险。

Automobile cover support device

【技术实现步骤摘要】
汽车机盖支撑装置
本技术属于汽车构造
，具体地说，本技术涉及一种汽车机盖支撑装置。
技术介绍
现有技术中，用于在发动机盖板(简称机盖)开启后对机盖提供支撑的支撑装置，主要是由支撑杆和卡扣构成，卡扣安装在在机盖上且用于与卡住支撑杆，这种结构的支撑这种存在着卡扣和支撑杆易脱落、支撑杆头部及尾部胶套难卡接等问题。而支撑杆若采用气撑杆提供支撑又涉及成本高和无处布置等问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种汽车机盖支撑装置，目的是避免卡扣和支撑杆脱落。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车机盖支撑装置，包括支撑杆、卡扣和设置于冷凝器上横梁上的安装座，所述支撑杆的一端位于安装座和冷凝器上横梁之间且支撑杆相对于安装座可旋转，所述卡扣设置于冷凝器上横梁上。所述安装座通过螺栓与所述冷凝器上横梁连接。所述支撑杆上套设有衬套且衬套位于所述安装座和所述冷凝器上横梁之间。所述支撑杆的端部设有位于所述衬套外部且起限位作用的凸缘。所述凸缘的直径大于所述衬套的中心孔的直径。所述凸缘设置于所述支撑杆的一端，支撑杆的另一端设有胶套。本技术的汽车机盖支撑装置，将安装座和卡扣固定在冷凝器上横梁上，卡扣不容易脱落，进而降低了车辆在行驶过程中支撑杆脱落的风险。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术汽车机盖支撑装置的结构示意图；图2是支撑杆与安装座的装配示意图；图3是支撑杆的端部结构示意图；图4是防松垫圈一侧的结构示意图；图5是防松垫圈另一侧的结构示意图；图中标记为：1、支撑杆；2、卡扣；3、安装座；4、胶套；5、冷凝器上横梁；6、衬套；7、凸缘；8、防松垫圈；81、第一凸齿；82、第二凸齿。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，本技术提供了一种汽车机盖支撑装置，包括支撑杆1、卡扣2和设置于冷凝器上横梁6上的安装座3，支撑杆1的一端位于安装座3和冷凝器上横梁6之间且支撑杆1相对于安装座3可旋转，卡扣2设置于冷凝器上横梁6上。具体地说，如图1和图2所示，安装座3通过螺栓与冷凝器上横梁6固定连接，冷凝器上横梁6与汽车车身固定连接，冷凝器上横梁6位于机盖的下方，安装座3通过螺栓和螺母固定安装在冷凝器上横梁6的顶面上，相应在安装座3和冷凝器上横梁6上设有让螺栓穿过的通孔，螺母位于冷凝器上横梁6的下方，拧紧螺栓和螺母，实现安装座3与冷凝器上横梁6的固定连接。卡扣2安装在冷凝器上横梁6上，卡扣2和安装座3处于与冷凝器上横梁6的长度方向相平行的同一直线上，卡扣2用于卡住支撑杆1，支撑杆1与卡扣2可分离，当机盖开启后，需要支撑杆1对机盖提供支撑，将支撑杆1与卡扣2分离，并将支撑杆1向上旋转至竖直或倾斜状态，支撑杆1的上端与机盖接触，进而对机盖提供支撑。在机盖关闭时，首先将支撑杆1向下旋转，并使支撑杆1卡入卡扣2中，支撑杆1横置于冷凝器上横梁6的上方，支撑杆1得以固定，然后可将机盖关闭。如图1和图2所示，支撑杆1端部套设有衬套6且衬套6位于安装座3和冷凝器上横梁6之间，支撑杆1的端部设有位于衬套6外部且起限位作用的凸缘7，凸缘7与支撑杆1固定连接，凸缘7与衬套6位置相邻，衬套6的中心处具有让支撑杆1穿过的中心孔且中心孔为圆孔，凸缘7的直径大于衬套6的中心孔的直径。衬套6在轴向上位置保持固定，凸缘7的设置使支撑杆1在衬套6的轴向上与衬套6保持固定，避免支撑杆1平移移动，从而可以防止支撑杆1脱落，提高可靠性，而且使得支撑杆1相对于安装座3仅能旋转。衬套6的材质为橡胶，衬套6避免安装座3与支撑杆1直接接触，从而可以避免产生异响。如图1和图2所示，在本实施例中，安装座3通过两个螺栓安装在冷凝器上横梁6上，两个螺栓分别位于衬套6的一侧，使得安装座3的安装方便简单。如图1至图3所示，凸缘7设置于支撑杆1的一端，支撑杆1的另一端设有胶套4，胶套4用于插入与机盖上所设的内孔中，胶套4与机盖上所设的内孔适配，在机盖开启后，需将胶套4塞入机盖上所设的内孔中，实现支撑机盖。如图2所示，安装座3通过螺栓和螺母固定安装在冷凝器上横梁6上，螺母套设于螺栓上，在螺栓上还可以套设防松垫圈，防松垫圈夹在冷凝器上横梁6与螺母之间，起到防松效果，确保安装座固定更牢靠。如图4和图5所示，防松垫圈9上分别与冷凝器上横梁6和螺母接触的两侧面上设有呈环状排列的凸齿，防松垫圈9的中心设有一个中心孔，用于让螺栓穿过。在拧紧螺栓时，由于在冷凝器上横梁6与螺母之间设有防松垫圈9，且防松垫圈9的两侧面上设有凸齿，在夹紧力作用下，凸齿可分别嵌入冷凝器上横梁6的端部和螺母表面，螺栓与螺母拧紧后，防松垫圈可以防止螺栓松动。螺母的硬度一般比冷凝器上横梁6硬度大，所以防松垫圈9与螺母接触的侧面上的第二凸齿82个数要比防松垫圈9与冷凝器上横梁6的端部接触的侧面上的第一凸齿81个数多。由于螺母的硬度大，所以第二凸齿82的个数多，通过较多的第二凸齿82嵌入螺母表面，而冷凝器上横梁6的端部硬度小，只需个数较少的第一凸齿81，从而可以提高防松效果，确保紧固可靠。第一凸齿81在防松垫圈9一侧的圆环侧面上呈辐射状分布，第二凸齿82在防松垫圈9另一侧的圆环侧面上呈辐射状分布，且布满整个侧面。另外，第一凸出的形状为长条形，其截面并为矩形，第二凸齿82的形状也为长条形，其截面并为三角形，且尖端朝向螺母的侧面，从而可使第二凸齿82较容易嵌入螺母表面。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车机盖支撑装置，包括支撑杆和卡扣，其特征在于：还包括设置于冷凝器上横梁上的安装座，所述支撑杆的一端位于安装座和冷凝器上横梁之间且支撑杆相对于安装座可旋转，所述卡扣设置于冷凝器上横梁上。

【技术特征摘要】
1.汽车机盖支撑装置，包括支撑杆和卡扣，其特征在于：还包括设置于冷凝器上横梁上的安装座，所述支撑杆的一端位于安装座和冷凝器上横梁之间且支撑杆相对于安装座可旋转，所述卡扣设置于冷凝器上横梁上。2.根据权利要求1所述的汽车机盖支撑装置，其特征在于：所述安装座通过螺栓与所述冷凝器上横梁连接。3.根据权利要求1或2所述的汽车机盖支撑装置，其特征在于：所述支撑杆上套设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建中，周康，朱琛琦，任世界，
申请(专利权)人：江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司，江苏金坛汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32