除雪车前置摆动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种除雪车前置摆动装置，涉及除雪设备领域，它包括后端连接架、左摆动臂、右摆动臂和前端连接架；前端连接架与除雪装置连接，后端连接架与除雪车的底盘连接；后端连接架的两端分别与左摆动臂的后端和右摆动臂的后端铰接；前端连接架的两端分别与左摆动臂的前端和右摆动臂的前端铰接；后端连接架、左摆动臂、右摆动臂和前端连接架形成四连杆机构；后端连接架与的左摆动臂之间铰接有第一油缸，后端连接架与右摆动臂之间铰接有第二油缸，通过第一油缸和第二油缸的协同动作实现前端连接架的左右摆动。本实用新型专利技术可以解决前置除雪装置摆动机构摆动作业时，前置除雪装置中心偏离除雪车的中轴线的问题。

In addition to snow in front of the swing device

The utility model discloses a snowplow front swing device, relates to the field in addition to snow equipment, which comprises a connecting frame, rear left and right swing arm swing arm and the front end of the connecting frame; the front connecting frame and the snow removing device is connected with the connecting frame and the rear, snowplow chassis connected at both ends of the connecting frame; the back end is respectively connected with the left swing the back end of the arm and the right swing arm rear hinged front ends; front end of the connecting frame are respectively connected with the left front and right arm swing swing arm hinge; rear end frame, left and right swing arm swing arm and the front end of the connecting frame form four connecting rod mechanism; rear end hinged between the left frame and the swinging arm has a first cylinder the connection between frame and rear hinged, right swing arm second cylinder, the front-end of the connecting frame to swing left and right through the coordinated action of the first cylinder and the second cylinder. The utility model can solve the pre snow removing device swing mechanism of swing operation, pre snow removing device center from the axis of the problem of the snow remover.

【技术实现步骤摘要】
除雪车前置摆动装置
本技术涉及除雪设备制造
，尤其是一种具有左右摆动功能的除雪车前置摆动装置。
技术介绍
目前，除雪车前置除雪装置用的左右摆动装置都是在除雪装置中心的正后方设置一个铰接点与除雪车底盘相连，铰接点左右两侧设置有油缸，通过左右油缸的协同运动实现左右摆动，但这种摆动装置在左右摆动作业时会造成前置除雪装置的中心偏离除雪车的中轴线，造成除雪车左右两侧的除雪效果不一样，大角度摆动作业时甚至无法完全清理除雪车前进方向上的积雪。因此，一种能使除雪车前置除雪装置摆动作业时，保证前置除雪装置中心与除雪车中轴线重合的左右摆动装置是市场上急需的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种除雪车前置摆动装置，它可以解决现有的前置除雪装置的摆动装置摆动作业时，前置除雪装置中心偏离除雪车的中轴线的问题。为了解决上述问题，本技术的技术方案是：这种除雪车前置摆动装置其前端与除雪装置连接、后端与除雪车的底盘连接，所述除雪车前置摆动装置包括有后端连接架、左摆动臂、右摆动臂和前端连接架；所述后端连接架的两端通过销轴分别与所述左摆动臂的后端和所述右摆动臂的后端铰接；所述前端连接架的两端通过销轴分别与所述左摆动臂的前端和所述右摆动臂的前端铰接；所述后端连接架、所述左摆动臂、所述右摆动臂和所述前端连接架形成一个四连杆机构；所述后端连接架与所述的左摆动臂之间铰接有第一油缸，所述后端连接架与所述右摆动臂之间铰接有第二油缸，通过所述第一油缸和所述第二油缸的协同动作实现所述前端连接架的左右摆动。上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述除雪车前置摆动装置其前端连接的除雪装置是扫雪滚刷或推雪铲等。进一步：所述第一油缸和所述第二油缸与设置在所述除雪车的底盘动力机驱动的液压泵相连接。由于采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术通过计算，合理设计左右摆动机构，可以使得除雪车前置除雪装置在摆动设计角度范围内的任意角度除雪作业时，前置除雪装置的中心与除雪车的中轴线重合，或前置除雪装置的中心只偏离除雪车的中轴线一个极小的距离，使除雪车工作时左右两侧的除雪效果一致。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的爆炸图；图3是本技术与除雪装置和除雪车连接以及最大角度摆动时除雪效果示意图。图中标号表示为：1、后端连接架，2、左摆动臂、3、前端连接架，4、右摆动臂，5、销轴，6、第二油缸，7、第一油缸；8、除雪区域；9、除雪装置；10、除雪装置中心；11、除雪车前置摆动装置（本技术）；12、除雪车；13、除雪车中轴线。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：如图3所示，除雪车前置摆动装置11，其前端与除雪装置9连接、后端与除雪车12的底盘连接。图1和图2的除雪车前置摆动装置11，包括有后端连接架1、左摆动臂2、右摆动臂4、销轴5、前端连接架3、第一油缸7和第二油缸6，本实施例的除雪车前置摆动装置11是通过后端连接架1与除雪车12的底盘连接，通过前端连接架3与除雪装置9连接，除雪装置9可以是扫雪滚刷或推雪铲等其它除雪装置。后端连接架1通过销轴5分别与左摆动臂2、右摆动臂4的后端铰接在一起，前端连接架3通过销轴5分别与左摆动臂2、右摆动臂4的前端铰接在一起，形成一个四连杆机构。第一油缸7的缸体与后端连接架1铰接，第一油缸7的活塞杆与左摆动臂2铰接；第二油缸6的缸体与后端连接架1铰接，第二油缸6的活塞杆与右摆动臂4铰接；通过第一油缸7和第二油缸6的协同动作，实现前端连接架3的左右摆动。第一油缸7和第二油缸6与设置在除雪车12的底盘动力机驱动的液压泵相连接。如图3所示，通过计算，合理设计除雪车前置摆动装置11（即本技术），可以使得除雪车前置的除雪装置9在摆动设计角度范围内的任意角度除雪作业时，前置的除雪装置的中心10与除雪车的中轴线13重合，或前置的除雪装置的中心只偏离除雪车的中轴线一个极小的距离，使得除雪车工作时左右两侧的除雪效果一致，即除雪区域8左右两侧的宽度A相等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种除雪车前置摆动装置，其特征在于：包括有用于与除雪车（12）的底盘连接的后端连接架（1）、左摆动臂（2）、右摆动臂（4）和用于与除雪装置（9）连接的前端连接架（3）；所述后端连接架（1）的两端分别与所述左摆动臂（2）的后端和所述右摆动臂（4）的后端铰接；所述前端连接架（3）的两端分别与所述左摆动臂（2）的前端和所述右摆动臂（4）的前端铰接；所述后端连接架（1）、所述左摆动臂（2）、所述右摆动臂（4）和所述前端连接架（3）形成一个四连杆机构；所述后端连接架（1）与所述的左摆动臂（2）之间铰接有第一油缸（7），所述后端连接架（1）与所述右摆动臂（4）之间铰接有第二油缸（6），通过所述第一油缸和所述第二油缸的协同动作实现所述前端连接架（3）的左右摆动。

【技术特征摘要】
1.一种除雪车前置摆动装置，其特征在于：包括有用于与除雪车（12）的底盘连接的后端连接架（1）、左摆动臂（2）、右摆动臂（4）和用于与除雪装置（9）连接的前端连接架（3）；所述后端连接架（1）的两端分别与所述左摆动臂（2）的后端和所述右摆动臂（4）的后端铰接；所述前端连接架（3）的两端分别与所述左摆动臂（2）的前端和所述右摆动臂（4）的前端铰接；所述后端连接架（1）、所述左摆动臂（2）、所述右摆动臂（4）和所述前端连接架（3）形成一个四连杆机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亮熹，李旭俊，唐毅林，蒋春玲，薛志敏，陈泳松，邱翰健，陆鹏州，莫玉振，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西,45