【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘吸能装置
本技术属于汽车安全
,具体涉及一种汽车底盘吸能装置。
技术介绍
汽车碰撞性能是汽车最重要的安全性能之一,汽车底盘前部装置的不同结构直接影响碰撞性能的优劣。根据不同的碰撞类型,进行有层次的吸收冲击能量,逐步衰减终极载荷,以保证车外行人和车内人员的安全。而现在传动汽车底盘的前部装置往往难以承受意外碰撞带来的冲击,造成事故伤亡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车底盘吸能装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车底盘吸能装置,包括防撞梁和后导轨,所述防撞梁的下端固定连接有前导轨,所述前导轨和后导轨之间固定连接有减震器,所述前导轨和后导轨上均设有滑槽,所述滑槽内部两端均设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端固定连接有滑块,所述滑块之间通过铰接件铰接有连杆,所述后导轨的下端固定连接于底盘本体。优选的,所述防撞梁的下端两侧均固定连接有活塞杆,所述活塞杆的下端通过活塞连接有活塞缸,所述活塞缸的下端焊接有固定盘,所述固定盘通过固定螺栓固定于底盘本体的两侧。优选的,所述连杆每两个通过销轴交叉连接。优选的,所述防撞梁的上端固定连接有橡胶条。优选的,所述防撞梁为铝镁合金制成的基体。优选的,所述滑块为工字型碳钢。本技术的技术效果和优点:该汽车底盘吸能装置,通过减震器对汽车受到的冲击力吸收,从而达到吸能减震的作用,通过缓冲弹簧、滑块以及交叉的连接之间的作用,进一步对冲击力吸收,从而使得汽车受到的外部冲击力时,将损伤减到最小;本技术设计合理,适于生产和推广应用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的A部结构放 ...
【技术保护点】
一种汽车底盘吸能装置,包括防撞梁(1)和后导轨(3),其特征在于:所述防撞梁(1)的下端固定连接有前导轨(2),所述前导轨(2)和后导轨(3)之间固定连接有减震器(4),所述前导轨(2)和后导轨(3)上均设有滑槽(5),所述滑槽(5)内部两端均设有缓冲弹簧(6),所述缓冲弹簧(6)的一端固定连接有滑块(7),所述滑块(7)之间通过铰接件铰接有连杆(8),所述后导轨(3)的下端固定连接于底盘本体(9)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘吸能装置,包括防撞梁(1)和后导轨(3),其特征在于:所述防撞梁(1)的下端固定连接有前导轨(2),所述前导轨(2)和后导轨(3)之间固定连接有减震器(4),所述前导轨(2)和后导轨(3)上均设有滑槽(5),所述滑槽(5)内部两端均设有缓冲弹簧(6),所述缓冲弹簧(6)的一端固定连接有滑块(7),所述滑块(7)之间通过铰接件铰接有连杆(8),所述后导轨(3)的下端固定连接于底盘本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘吸能装置,其特征在于:所述防撞梁(1)的下端两侧均固定连接有活塞杆(10),所述活塞杆(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖仲伍,刘柏良,
申请(专利权)人:湖南机电职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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