一种循环式架空客运索道救援装置制造方法及图纸

一种循环式架空客运索道救援装置，包括障碍开关5个、履带式抱紧行走轮4个、大液压缸4个、履带式抱紧行走轮支架4个、过支架开关、过支架行走轮、小吊架、支撑架、大吊架、防护围栏、液压站、电气柜、柴油机、救援轿厢，其特征在于：障碍开关安装在支撑架上，过支架开关、过支架行走轮安装在小吊架上，小吊架安装在支撑架上，救援轿厢通过大吊架安装在支撑架下，防护围栏安装在救援轿厢上，液压站、电气柜、柴油机安装在救援轿厢内。本实用新型专利技术在架空客运索道发生意外故障紧急停车时，能够跨越吊椅和承载缆索支架，在较短的时间内将乘客运送到安全地带，从而避免或减少人员伤害事故的发生。

A recirculating overhead passenger ropeway rescue device

A circular aerial passenger ropeway rescue device, including obstacle switch 5 track type walking wheel 4, hold the hydraulic cylinder 4, crawler type walking wheel bracket, hold 4 stent stent switch, walking wheel, small hanger, supporting frame, hanger, fence, hydraulic station, electrical cabinet, diesel engine, rescue car, which is characterized in that the barrier switch is installed on a support frame, a bracket, a switch bracket wheel mounted on a small hanger, small hanger mounted on a support frame, a rescue car is installed in the supporting frame through the large door hanger, fence installation in the rescue car on the hydraulic station, electrical cabinet, diesel engine installed in the rescue car. The utility model can cross the hanging chair and the supporting cable bracket when the accident occurs on the overhead passenger ropeway, and it can transport passengers to the safety zone in a relatively short time, so as to avoid or reduce the occurrence of personnel injury accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种循环式架空客运索道救援装置
本技术属于客运索道救援
，尤其是一种循环式架空客运索道救援装置。
技术介绍
客运架空索道是一种将承载缆索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。客运索道往往架设在不通公路的高山峻岭之上，有的长达数百米至数千米，吊具距离地面数米至数百米不等，支架也有十多座至数十座，乘客多时可达数百人。由于机械、电子元件的损坏有不可预测性，意外故障停机时有发生，若故障不能排除，乘客就会被困在半空中。当乘客被困在高空中往往就会不知所措、惊恐万分，有的乘客甚至就会因为不知所措、惊恐万分而跳下吊具，从而造成重伤或者死亡事故发生。因此，当架空客运索道因发生故障而停止运行时，实施快速高效的救援将变得异常迫切。现有的救援方法中，通常对于实施架空高度不大于45m的索道救援，采用垂直营救方法，需要结合消防部门，消防员从索道支架爬至乘客所在吊椅处，然后将乘客系上安全绳安全放下至地面。而对于架空超过45m的索道，及一些跨山跨海的索道，同时直升机也无法到达的地方，垂直营救救援方法将变得异常困难，需要实施水平救援，传统的循环式架空客运索道水平救援方法有单跨水平救援方法和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种循环式架空客运索道救援装置，包括障碍开关(1)5个、履带式抱紧行走轮(2)4个、液压缸(3)4个、履带式抱紧行走轮支架(4)4个、过支架开关(5)、过支架行走轮(6)、小吊架(7)、支撑架(8)、大吊架(9)、防护围栏(10)、液压站(11)、电气柜(12)、柴油机(13)、救援轿厢(14)、过支架轨道(15)、过支架轨道限位杆(16)，其特征在于：障碍开关(1)安装在支撑架(8)上，过支架开关(5)、过支架行走轮(6)安装在小吊架(7)上，小吊架(7)安装在支撑架(8)上，救援轿厢(14)通过大吊架(9)安装在支撑架(8)下，防护围栏(10)安装在救援轿厢(14)上，液压站(11)、电气...

【技术特征摘要】
1.一种循环式架空客运索道救援装置，包括障碍开关(1)5个、履带式抱紧行走轮(2)4个、液压缸(3)4个、履带式抱紧行走轮支架(4)4个、过支架开关(5)、过支架行走轮(6)、小吊架(7)、支撑架(8)、大吊架(9)、防护围栏(10)、液压站(11)、电气柜(12)、柴油机(13)、救援轿厢(14)、过支架轨道(15)、过支架轨道限位杆(16)，其特征在于：障碍开关(1)安装在支撑架(8)上，过支架开关(5)、过支架行走轮(6)安装在小吊架(7)上，小吊架(7)安装在支撑架(8)上，救援轿厢(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绪荃，谢东明，尹义民，江村，严波，鞠成伟，姜渭，黄俊鸣，顾彬荣，
申请(专利权)人：广西壮族自治区特种设备检验研究院，
类型：新型
国别省市：广西,45