The utility model discloses a tyre device for automobile maintenance, including the first hook and the second hook, one end of the second bracket through a rotating shaft provided with a first hook, the other end of the second bracket is connected through the rotating shaft is connected with the first bracket, one end of the first bracket and the third bracket, wherein third one end of the support bracket is extended to the first stent, between the two groups third bracket through a hydraulic rod body and a rod hydraulic telescopic rod is connected between the first bracket and the third bracket; the telescopic device, convenient for different specifications of the tire, the use is convenient for storage, can be used by the first rotary hook will tire open, remove the inner tube, can reduce the carrying tool and then use the crowbar, the first hook and second hook will tire of distraction, more convenient for foreign The tire is overhauled.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用扩胎装置
本技术涉及汽车检修机械
,尤其涉及一种汽车维修用扩胎装置。
技术介绍
汽车维修时汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,近年来,随着社会发展和人们生活水平的日益提高,各种大大小小的车辆越来越多,车辆轮胎被扎破的现象也时有发生,由于更换新轮胎费用高,因此对被扎破的轮胎进行修补的业务需求相当大,在修补汽车轮胎过程中,需将汽车轮胎的内、外胎分离,有时内、外胎因长期不分解或高温作用而粘连在一起,比较难剥离,现在一般是靠人力采用撬棍剥离,费力、费时,外胎检查时一般利用扩胎装置,但现有的扩胎装置体积较大,不方便携带,且扩胎装置一般靠电力驱动,不方便户外使用,因此需要一种便携式的扩胎装置能够随时随地的对轮胎进行修补。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车维修用扩胎装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车维修用扩胎装置,包括第一拉钩和第二拉钩,所述第二支架的一端通过转轴安装有第一拉钩,所述第二支架的另一端通过转轴与第一支架相连接,所述两组第一支架之间通过转轴相连接,所述第一支架的一端为中空结构,所述第一支架的两侧开设有多个直线排列的调节孔,所述第一支架与第三支架的一端相连接,所述第三支架的一端延伸至第一支架内,且第三支架靠近第一支架的两侧均开设有固定槽,两个固定槽相靠近的一侧内壁上均固定连接弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接有固定杆,且固定杆的一端通过调节孔延伸至支第一支架的外侧,所述第三支架上远离第一 ...
【技术保护点】
一种汽车维修用扩胎装置,包括第一拉钩(3)和第二拉钩(8),其特征在于,所述第二支架(2)的一端通过转轴安装有第一拉钩(3),所述第二支架(2)的另一端通过转轴与第一支架(1)相连接,所述两组第一支架(1)之间通过转轴相连接,所述第一支架(1)的一端为中空结构,所述第一支架(1)的两侧开设有多个直线排列的调节孔(5),所述第一支架(1)与第三支架(4)的一端相连接,所述第三支架(4)的一端延伸至第一支架(1)内,且第三支架(4)靠近第一支架(1)的两侧均开设有固定槽(11),两个固定槽(11)相靠近的一侧内壁上均固定连接弹簧(13)的一端,所述弹簧(13)的另一端固定连接有固定杆(12),且固定杆(12)的一端通过调节孔(5)延伸至支第一支架(1)的外侧,所述第三支架(4)上远离第一支架(1)的一端安装有第二拉钩(8),所述两组第三支架(4)之间通过液压杆主体(6)和液压杆伸缩杆(7)相连接,所述液压杆主体(6)通过转轴与第三支架(4)相连接,所述液压杆伸缩杆(7)通过卡槽与第三支架(4)相连接,所述液压杆主体(6)与液压杆伸缩杆(7)相匹配,所述液压杆主体(6)通过液压管(9)与液压 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用扩胎装置,包括第一拉钩(3)和第二拉钩(8),其特征在于,所述第二支架(2)的一端通过转轴安装有第一拉钩(3),所述第二支架(2)的另一端通过转轴与第一支架(1)相连接,所述两组第一支架(1)之间通过转轴相连接,所述第一支架(1)的一端为中空结构,所述第一支架(1)的两侧开设有多个直线排列的调节孔(5),所述第一支架(1)与第三支架(4)的一端相连接,所述第三支架(4)的一端延伸至第一支架(1)内,且第三支架(4)靠近第一支架(1)的两侧均开设有固定槽(11),两个固定槽(11)相靠近的一侧内壁上均固定连接弹簧(13)的一端,所述弹簧(13)的另一端固定连接有固定杆(12),且固定杆(12)的一端通过调节孔(5)延伸至支第一支架(1)的外侧,所述第三支架(4)上远离第一支架(1)的一端安装有第二拉钩(8),所述两组第三支架(4)之间通过液压杆主体(6)和液压杆伸缩杆(7)相连接,所述液压杆主体(6)通过转轴与第三支架(4)相连接,所述液压杆伸缩杆(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏晓,
申请(专利权)人:新昌县雷凯科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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