空调出风口组件制造技术

本发明专利技术公开了一种空调出风口组件，包括壳体、第一发散风组件和第二发散风组件，壳体中设置有容纳腔；第一发散风组件包括第一叶片和第二叶片，第一叶片与第二叶片的一侧均转动连接于容纳腔的一侧，第一叶片与第二叶片的另一侧能同时向相反方向翻转；第二发散风组件包括第三叶片和第四叶片，第三叶片和第四叶片均垂直于第一叶片和第二叶片；第三叶片和第四叶片的一侧均转动连接于容纳腔的另一侧，第三叶片和第四叶片的另一侧能同时向相反方向翻转。本发明专利技术中，第一发散风组件和第二发散风组件均能出方向可调的发散风，并且所出的发散风相互垂直，从而提高了车内的受风面积，以使车内所有乘员均能得到较好的驾乘感。

Air vent assembly for air conditioning

The invention discloses an air outlet assembly includes a housing, first and second divergent wind component divergent wind component, casing is provided with a containing cavity; the first divergent wind component includes first and second blades, second blades and one side of the first blade are connected to the rotating side containing chamber, and the other side of the first blade second leaves can also turn to the opposite direction; second divergent wind component comprises a third blade and a four leaf, the third leaf and the 4-vane are perpendicular to the first and second blades; one side of the third leaf and the 4-vane are rotatably connected at the other side cavity, the other side plate and Clover the 4-vane can also turn to the opposite direction. In the invention, the first divergent wind component and the second divergent wind component can generate the divergent wind with adjustable direction, and the divergence wind is perpendicular to each other, thereby enhancing the wind area in the vehicle, so that all occupants in the vehicle can get a better sense of driving.

【技术实现步骤摘要】
空调出风口组件
本专利技术涉及空调
，尤其涉及一种空调出风口组件。
技术介绍
随着汽车技术发展，在满足基本代步功能的基础上，对汽车的舒适性提出了更高的要求。尤其是在汽车上设置空调已成为标配。目前汽车的空调通过出风口对车内空间进行冷暖风输送。然而现有的汽车出风口，通常只出平行风，只能对车内的某一很小的区域进行吹风，受风面积小，正对出风口位置的乘员某一身体部位长时间接受冷风或暖风，会感觉很不舒服，影响驾乘感受，甚至影响身体健康。而其他位置的乘员则感受不到暖风或者冷风，导致驾驶舒适性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种空调出风口组件，以解决上述问题，以使汽车空调出风口能出多个方向的发散风，从而提高受风面积，以使车内所有乘员均能得到较好的驾乘感。本专利技术提供了一种空调出风口组件，包括：壳体，所述壳体中设置有容纳腔；第一发散风组件，包括第一叶片和第二叶片，所述第一叶片与所述第二叶片的一侧均转动连接于所述容纳腔的一侧，所述第一叶片与所述第二叶片的另一侧能同时向相反的方向翻转；第二发散风组件，包括第三叶片和第四叶片，所述第三叶片和所述第四叶片均垂直于所述第一叶片和所述第二叶片；所述第三叶片和所述第四叶片的一侧均转动连接于所述容纳腔的另一侧，所述第三叶片和所述第四叶片的另一侧能同时向相反方向翻转。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第一发散风组件还包括第一联动板；所述第一联动板上开设有倾斜的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽的倾斜方向相反；所述第一叶片的一端滑动连接于所述第一滑槽中，所述第二叶片的一端滑动连接于所述第二滑槽中。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第一发散风组件还包括第一调节旋钮，所述第一调节旋钮的一端与所述第一联动板螺纹连接，所述第一调节旋钮的另一端转动连接于所述容纳腔的侧壁上；所述第一调节旋钮用于带动所述第一联动板动作，以使所述第一联动板带动所述第一叶片和所述第二叶片同时向相反方向翻转。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第一调节旋钮上设置有第一限位块，所述第一限位块用于限制所述第一调节旋钮沿所述第一联动板的移动方向滑动。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第一调节旋钮上设置有第二限位块，所述第二限位块用于限制所述第一联动板的移动行程。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第一发散风组件还包括静叶片，所述静叶片固定于所述容纳腔中，且位于所述第一叶片和所述第二叶片之间。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第二发散风组件还包括第二联动板，所述第二联动板上开设有倾斜的第三滑槽和第四滑槽，所述第三滑槽和所述第四滑槽的倾斜方向相反；所述第三叶片的中部开设有第一通孔，所述第一通孔中设置有第三滑轴；所述第四叶片的中部开设有第二通孔，所述第二通孔中设置有第四滑轴；所述第三滑轴滑动连接于所述第三滑槽中，所述第四滑轴滑动连接于所述第四滑槽中。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第二发散风组件还包括第二调节旋钮，所述第二调节旋钮的一端与所述第二联动板螺纹连接，所述第二调节旋钮的另一端向所述容纳腔的外侧延伸，且与所述容纳腔的侧壁转动连接。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第二调节旋钮上设置有第三限位块，所述第三限位块用于限制所述第二调节旋钮沿所述第二联动板的移动方向滑动。如上所述的空调出风口组件，其中，优选的是，所述第二调节旋钮上设置有第四限位块，所述第四限位块用于限制所述第二联动板的移动行程。本专利技术提供了一种空调出风口组件，包括壳体、第一发散风组件和第二发散风组件，壳体中设置有容纳腔；第一发散风组件包括第一叶片和第二叶片，第一叶片与第二叶片的一侧均转动连接于容纳腔的一侧，第一叶片与第二叶片的另一侧能同时向相反的方向翻转；第二发散风组件包括第三叶片和第四叶片，第三叶片和第四叶片均垂直于第一叶片和第二叶片；第三叶片和第四叶片的一侧均转动连接于容纳腔的另一侧，第三叶片和第四叶片的另一侧能同时向相反方向翻转。本专利技术中，第一发散风组件出方向可调的发散风，第二发散风组件也出方向可调的发散风，并且该发散风的出风方向垂直于第一发散风组件所出的发散风的方向，从而提高了车内的受风面积，车内所有乘员均能得到较好的驾乘感。附图说明图1为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的另一方向的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的空调出风口组件去掉壳体的结构示意图；图3a为本专利技术实施例提供的空调出风口组件去掉壳体的另一方向的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的壳体的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的一种状态的结构示意图；图7为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的另一种状态的结构示意图；图8为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的第一发散叶片的结构示意图；图9为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的第一联动板的结构示意图；图10为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的第一调节旋钮的结构示意图；图11为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第一发散风组件的静叶片的结构示意图；图12为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第二发散组件的结构示意图；图13为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第二发散组件的一种状态的结构示意图；图14为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第二发散组件的另一状态的结构示意图；图15为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第二发散组件的第三发散叶片的结构示意图；图16为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第二发散组件的第二联动板的结构示意图；图17为本专利技术实施例提供的空调出风口组件的第二发散组件的第二调节旋钮的结构示意图。附图标记说明：10-壳体11-容纳腔12-第一安装孔13-第二安装孔14-第三安装孔15-第四安装孔30-第一发散风组件31-第一叶片311-第一滑轴312-第一转轴32-第二叶片321-第二滑轴322-第二转轴33-第一联动板331-第一滑槽332-第二滑槽333-第一螺纹孔34-第一调节旋钮341-第一限位块342-第二限位块343-第一外螺纹段344-第一手柄35-静叶片36-第一旋钮撑杆40-第二发散风组件41-第三叶片411-第一通孔412-第三滑轴413-第三转轴42-第四叶片421-第二通孔422-第四滑轴423-第四转轴43-第二联动板431-第三滑槽432-第四滑槽433-第二螺纹孔44-第二调节旋钮441-第三限位块442-第四限位块443-第二外螺纹段444-第二手柄45-第二旋钮撑杆具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。如图1至图17所示，本专利技术实施例提供的空调出风口组件包括壳体10、第一发散风组件30和第二发散风组件40。其中，壳体10中设置有容纳腔11，壳体10用于支撑第一发散风组件30和第二发散风组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调出风口组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体中设置有容纳腔；第一发散风组件，包括第一叶片和第二叶片，所述第一叶片与所述第二叶片的一侧均转动连接于所述容纳腔的一侧，所述第一叶片与所述第二叶片的另一侧能同时向相反的方向翻转；第二发散风组件，包括第三叶片和第四叶片，所述第三叶片和所述第四叶片均垂直于所述第一叶片和所述第二叶片；所述第三叶片和所述第四叶片的一侧均转动连接于所述容纳腔的另一侧，所述第三叶片和所述第四叶片的另一侧能同时向相反方向翻转。

【技术特征摘要】
1.一种空调出风口组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体中设置有容纳腔；第一发散风组件，包括第一叶片和第二叶片，所述第一叶片与所述第二叶片的一侧均转动连接于所述容纳腔的一侧，所述第一叶片与所述第二叶片的另一侧能同时向相反的方向翻转；第二发散风组件，包括第三叶片和第四叶片，所述第三叶片和所述第四叶片均垂直于所述第一叶片和所述第二叶片；所述第三叶片和所述第四叶片的一侧均转动连接于所述容纳腔的另一侧，所述第三叶片和所述第四叶片的另一侧能同时向相反方向翻转。2.根据权利要求1所述的空调出风口组件，其特征在于，所述第一发散风组件还包括第一联动板；所述第一联动板上开设有倾斜的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽的倾斜方向相反；所述第一叶片的一端滑动连接于所述第一滑槽中，所述第二叶片的一端滑动连接于所述第二滑槽中。3.根据权利要求2所述的空调出风口组件，其特征在于，所述第一发散风组件还包括第一调节旋钮，所述第一调节旋钮的一端与所述第一联动板螺纹连接，所述第一调节旋钮的另一端转动连接于所述容纳腔的侧壁上；所述第一调节旋钮用于带动所述第一联动板动作，以使所述第一联动板带动所述第一叶片和所述第二叶片同时向相反方向翻转。4.根据权利要求3所述的空调出风口组件，其特征在于，所述第一调节旋钮上设置有第一限位块，所述第一限位块用于限制所述第一调节旋钮沿所述第一联动板的移动方向滑动。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙元，李军领，宋恺，王玉琴，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34