数控车床夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构设计新颖、紧凑，适合对零件夹持并应用于数控机床上的数控车床夹具；本夹具安装于数控机床上；它包括安装于数控机床转动轴上的转盘，转盘中部设有一圆孔，圆孔侧部的转盘上设有一用于夹持工件的夹持装置，所述夹持装置包括一向前延伸的板，板上设有两个间隔且平行设置的夹持块，各夹持块外侧的板上设有纵向设置的丝杆；还包括压板、套在丝杆上的套管，压板上设有穿孔，工件尾端的矩形体位于两个夹持块之间的间隔内，压板上的穿孔套在丝杆上，压板的尾端压在套管上，压板的前端压在工件尾端的矩形体上，还在各丝杆上分别螺纹连接有将压板压紧的螺母。

NC lathe fixture

【技术实现步骤摘要】
数控车床夹具
本技术涉及数控加工
，尤其涉及一种数控车床夹具。
技术介绍
对于数控加工来说，技术人员常常遇到的问题是如何对异形零件的固定，异形零件诸如尾部为矩形体前端为两个叉的Y形零件而言，需要在其尾端的矩形体内加工一个贯穿的孔道，而采用传统的夹具首先很难将其固定，其次，即使是对其固定后也难以与钻头匹配，导致加工难度大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、紧凑，适合对零件夹持并应用于数控机床上的数控车床夹具。为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种数控车床夹具，本夹具安装于数控机床上；它包括安装于数控机床转动轴上的转盘，转盘中部设有一圆孔，圆孔侧部的转盘上设有一用于夹持工件的夹持装置，所述夹持装置包括一向前延伸的板，板上设有两个间隔且平行设置的夹持块，各夹持块外侧的板上设有纵向设置的丝杆；还包括压板、套在丝杆上的套管，压板上设有穿孔，工件尾端的矩形体位于两个夹持块之间的间隔内，压板上的穿孔套在丝杆上，压板的尾端压在套管上，压板的前端压在工件尾端的矩形体上，还在各丝杆上分别螺纹连接有将压板压紧的螺母。优选的，所述夹持块的上表面上设有加固螺纹孔，所述压板上设有与所述加固螺纹孔对应的通孔，还包括穿过通孔与加固螺纹孔螺纹连接并将压板固定的加固螺栓。优选的，各夹持块的侧壁上分别设置有至少两个调节螺纹孔，各调节螺纹孔内设有调节丝杆。优选的，与夹持装置对称方向上的转盘上设有至少一个配重块。优选的，压板的前端向工件方向弯曲。优选的，所述夹持块前端处的板上设有一台阶。优选的，所述板呈“L”形结构，呈“L”形结构的板通过其较短的连接部与转盘连接。优选的，所述转盘上设有若干个沿转盘径向并对称设置的矩形槽带，矩形槽带贯穿转盘设置；配重块和板上的连接部分别通过对应的螺栓连接在矩形槽带内，此时螺栓的端部穿过矩形槽带后与对应的配重块和板上的连接部上的螺纹连接孔螺纹连接。优选的，所述穿孔呈直线型。本技术的有益效果在于：本设计其结构设计新颖、紧凑，使用中可以安装于数控集装的转动轴上，通过本结构设计可以对零件进行有效的夹持固定，且在夹持时可以调节其相对位置，适合对其异形零件钻孔加工时使用，可解决现有夹具不能夹持异形零件、加工难度大的技术问题。附图说明图1为本技术的分体状态主要结构示意图；图2为本技术的组合状态主要结构示意图；图中：1.转盘;2.矩形槽带;3.圆孔;4.配重块;5.板;6.连接部;7.螺纹连接孔;8.台阶;9.夹持块;10.调节螺纹孔;11.调节丝杆;12.加固螺纹孔;13.加固螺栓;14.螺纹孔;15.丝杆;16.套管;17.螺母;18.压板;19.穿孔;20.矩形体;21.矩形体下方台阶;22.孔道；23.轴线方向（钻头行进方向）。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例1：一种数控车床夹具，参见图1，图2；本夹具安装于数控机床上；具体的，本夹具它包括安装于数控机床转动轴上的转盘1，转盘1中部设有一圆孔3，所述转盘上设有若干个沿转盘径向并对称设置的矩形槽带2，矩形槽带2贯穿转盘设置。进一步的，圆孔3侧部的转盘上设有一用于夹持工件的夹持装置，所述夹持装置它包括一向前延伸的板5，所述板呈“L”形结构，呈“L”形结构的板通过其较短的连接部6与转盘连接，同时，与夹持装置对称方向上的转盘上设有两个配重块4，配重块4和板上的连接部分别通过对应的螺栓连接在矩形槽带2内，此时螺栓的端部穿过矩形槽带2后与对应的配重块和板上的连接部上的螺纹连接孔7螺纹连接。进一步的，本设计还板6上设有两个间隔且平行设置的夹持块9，各夹持块9外侧的板上分别设有两个纵向设置的丝杆15.丝杆与板上的螺纹孔14螺纹连接，还包括压板18、套在丝杆上的套管16，压板18上设有穿孔19，穿孔为椭圆形或直线型，同时，压板18的前端向工件方向弯曲。进一步的，本设计还所述夹持块9的上表面上设有加固螺纹孔12，所述压板18上设有与所述加固螺纹孔12对应的通孔，还包括穿过通孔与加固螺纹孔螺纹连接并将压板固定的加固螺栓13，还在各夹持块的侧壁上分别设置有至少两个调节螺纹孔10，各调节螺纹孔10内设有调节丝杆11，还在所述夹持块前端处的板上设有一台阶8。本夹具在使用中，工件尾端的矩形体20位于两个夹持块9之间的间隔内，此时台阶8与矩形体下方台阶21配合，此后，将压板上的穿孔套在丝杆上，压板的尾端压在套管上，压板的前端弯曲部压在工件尾端的矩形体20上，而后通过螺母与丝杆螺纹连接将压板预压紧，而后，调整调节丝杆，通调节丝杆端部对矩形体20侧壁的顶力可以调节矩形体的左右位置，实现微调，而后将加固螺栓与螺纹孔连接并同时对螺母旋紧实现对工件的固定，实施中，对工件的固定可以采用在其中一个夹持块的侧部设置相应的压板，也可以在两个夹持块的侧部分别设一个压板，以提高对工件固定时的稳定性；通过此方式固定后可以通过钻头沿孔道22的轴线方向（钻头行进方向）23对矩形体内部进行孔道22加工处理。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床夹具，本夹具安装于数控机床上；其特征在于：它包括安装于数控机床转动轴上的转盘，转盘中部设有一圆孔，圆孔侧部的转盘上设有一用于夹持工件的夹持装置，所述夹持装置包括一向前延伸的板，板上设有两个间隔且平行设置的夹持块，各夹持块外侧的板上设有纵向设置的丝杆；还包括压板、套在丝杆上的套管，压板上设有穿孔，工件尾端的矩形体位于两个夹持块之间的间隔内，压板上的穿孔套在丝杆上，压板的尾端压在套管上，压板的前端压在工件尾端的矩形体上，还在各丝杆上分别螺纹连接有将压板压紧的螺母。

【技术特征摘要】
1.一种数控车床夹具，本夹具安装于数控机床上；其特征在于：它包括安装于数控机床转动轴上的转盘，转盘中部设有一圆孔，圆孔侧部的转盘上设有一用于夹持工件的夹持装置，所述夹持装置包括一向前延伸的板，板上设有两个间隔且平行设置的夹持块，各夹持块外侧的板上设有纵向设置的丝杆；还包括压板、套在丝杆上的套管，压板上设有穿孔，工件尾端的矩形体位于两个夹持块之间的间隔内，压板上的穿孔套在丝杆上，压板的尾端压在套管上，压板的前端压在工件尾端的矩形体上，还在各丝杆上分别螺纹连接有将压板压紧的螺母。2.如权利要求1所述的数控车床夹具，其特征在于：所述夹持块的上表面上设有加固螺纹孔，所述压板上设有与所述加固螺纹孔对应的通孔，还包括穿过通孔与加固螺纹孔螺纹连接并将压板固定的加固螺栓。3.如权利要求1所述的数控车床夹具，其特征在于：各夹持块的侧壁上分别设置有至...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，江涛，李莉，吴志川，任盟，朱杰，杜良平，管程龙，叶寒，
申请(专利权)人：江西佳时特精密机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36