The invention relates to a gear pump axial force eccentricity compensation structure, set up a certain gap between the floating bearing outer circle and gear pump shell cavity wall, can be introduced to the export of high pressure fuel gear floating and the tail of the eccentric bearing shell forming ring cavity, the floating bearing is opened is provided with a plurality of spring holes, a plurality of installation floating spring. In the starting state, the spring force to ensure the floating end face of the bearing pressure to the gear, as exports increased pressure, increasing open floating bearing force, floating bearing eccentric ring cavity pressure with the outlet pressure increases, while pressing side force also increases, thus ensuring the end pressure, increases the volumetric efficiency. The center of eccentric ring and center of gear journal / floating bearing shall be set with specific eccentricity, so as to ensure that the action line of eccentric pressure and resultant force of the eccentric ring cavity coincide with the action of the resultant force of liquid pressure, so as to prevent the inclination of floating bearing and improve the volumetric efficiency of gear pump.
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮泵偏心轴向力补偿结构
本专利技术属于齿轮泵的端面浮动补偿技术,涉及一种齿轮泵偏心轴向力补偿结构。
技术介绍
众所周知,齿轮泵现有的端面浮动补偿技术一般为分区式补偿,采用这种补偿法,在背向齿轮的侧板面上,作用有液压力和弹簧压紧力。在起动状态时,弹簧力保证了侧板压向齿轮,而在大状态时,随着出口压力增高,推开侧板的力增大,同时压紧侧板的力亦跟着增大,从而保证了端面压紧,增大了容积效率,由于有燃油润滑,并不产生大的功率损失,故被广泛采用。现有技术中采用的齿轮泵端面浮动补偿存在一定的不足之处:侧板与轴承为分体结构,侧板需设置多个分区油室,还需要弹簧浮动、橡胶垫密封、引油孔等结构,结构复杂,装配繁琐,可靠性相对较低。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是为了简化轴承和侧板结构,同时也能达到很好的端面密封效果,齿轮泵容积效率较现有结构高。由于结构简单,装配性好,齿轮泵可靠性高。技术方案为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:本专利技术是一种齿轮泵偏心轴向力补偿结构,图1中包括主动齿轮、泵壳体、输入轴、固定轴承、浮动轴承和从动齿轮;输入轴带动主动齿轮转动,主动齿轮与从动齿轮啮合;主动齿轮位于固定轴承与浮动轴承之间,且固定轴承和浮动轴承的端面分别与主动齿轮两侧面贴合;固定轴承和浮动轴承均为滑动轴承;浮动轴承一端面与主动齿轮侧面贴合,另一端面轴向延伸形成有偏心环,即偏心环相对于浮动轴承旋转轴线偏心;壳体内壁形成径向凸起,偏心环支撑在径向凸起上,且偏心环与径向凸起之间为密封连接;径向凸起、偏心环外壁面、泵壳体内壁面与浮动轴承另一端面之间形成油腔;在浮动轴承外周面 ...
【技术保护点】
一种齿轮泵偏心轴向力补偿结构,包括主动齿轮、泵壳体、输入轴、固定轴承、浮动轴承和从动齿轮;输入轴带动主动齿轮转动,主动齿轮与从动齿轮啮合;主动齿轮位于固定轴承与浮动轴承之间,且固定轴承和浮动轴承的端面分别与主动齿轮两侧面贴合;固定轴承和浮动轴承均为滑动轴承;浮动轴承一端面与主动齿轮侧面贴合,另一端面轴向延伸形成有偏心环,即偏心环相对于浮动轴承旋转轴线偏心;壳体内壁形成径向凸起,偏心环支撑在径向凸起上,且偏心环与径向凸起之间为密封连接;径向凸起、偏心环外壁面、泵壳体内壁面与浮动轴承另一端面之间形成油腔;在浮动轴承外周面均与泵壳体之间存在间隙,使得主动齿轮上齿间的高压油液会通过间隙流入到油腔中,油腔中的压力作为轴向偏心力将浮动轴承紧密压在齿轮侧面上。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵偏心轴向力补偿结构,包括主动齿轮、泵壳体、输入轴、固定轴承、浮动轴承和从动齿轮;输入轴带动主动齿轮转动,主动齿轮与从动齿轮啮合;主动齿轮位于固定轴承与浮动轴承之间,且固定轴承和浮动轴承的端面分别与主动齿轮两侧面贴合;固定轴承和浮动轴承均为滑动轴承;浮动轴承一端面与主动齿轮侧面贴合,另一端面轴向延伸形成有偏心环,即偏心环相对于浮动轴承旋转轴线偏心;壳体内壁形成径向凸起,偏心环支撑在径向凸起上,且偏心环与径向凸起之间为密封连接;径向凸起、偏心环外壁面、泵壳体内壁面与浮动轴承另一端面之间形...
【专利技术属性】
技术研发人员:江学兵,李重伯,崔建,王芳君,晁文雄,宋姗姗,
申请(专利权)人:中国航发西安动力控制科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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