一种能够快速脱模的车载电源外壳模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够快速脱模的车载电源外壳模具，包括动模、保温板、定模和封闭环，所述保温板的一侧设置有接线孔，所述定模的一侧设置有铸型模块，所述型腔的一侧安装有线圈，所述定模的一侧开设有线槽，所述定模的四个拐角处分别设置有四个插销，所述动模的四个拐角处分别设置有四个插孔，通过设置了保温板，在使用模具时，模具浇铸模型成型过后，在用热脱模方法脱模的过程中，线圈通电散发的热量会散失，用保温板将模具体与外界空气隔开，保温板将线圈散发的热量进行保存，设置了封闭环和散热孔，然后将动模盖合在定模上，在浇铸液流经分流口时，浇铸时从分流口溢流出来的浇铸液在封闭环的封闭作用下，不会流到模具体上。

An automotive power supply shell mold that can quickly die out

The utility model discloses a vehicle power supply shell mold can rapidly demoulding, including dynamic simulation, insulation board, fixed die and sealing ring, one side of the insulation board is provided with a connection hole, one side of the fixed mould is arranged on the mold module, one side of the cavity is installed on the side of the coil. Fixed mold open cable trough, the four corner of the fixed mold are respectively provided with four pins, four corners of the movable die are respectively provided with four jacks, by setting the insulation board, in the use of mold, die casting molding in the process after the heat release of the stripping method in the heat of the coils will be lost, with insulation board will die of concrete and outside air separated from the coil heat insulation board will save, set up a closed loop and cooling hole, and then the dynamic model is covered on the fixed mould, pouring in When the casting liquid flows through the diversion port, the casting solution from the overflow outlet when casting is closed to the closed ring and does not flow to the die concretely.

【技术实现步骤摘要】
一种能够快速脱模的车载电源外壳模具
本技术属于模具
，具体涉及一种能够快速脱模的车载电源外壳模具。
技术介绍
模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了，普通手工造型，常用木模型，塑料模型，机械造型多用金属模型，如：铝模型、铁模型，精密铸造用蜡模型，消失模用聚苯乙烯模型，铸造模具是通过液压缸驱动压射头将金属液高速压入模具型腔中，由于是用油压，压力较高，故俗称铸造模具工艺。但是目前市场上的模具不能满足使用要求，使用时在浇铸模型成型过后使用热脱模方法脱模时，线圈散发的热量会一直流失，脱模时间缓慢，并且在浇铸模型时动模与定模之间贴合不紧密，浇铸液经过分流口时会溢出来，溢出来的浇铸液流到模具体上会凝固，在模具使用过后难以清洗，基于以上出现的问题，我们提出了一种能够快速脱模的车载电源外壳模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够快速脱模的车载电源外壳模具，以解决上述
技术介绍
中提出的模具使用时在浇铸模型成型过后使用热脱模方法脱模时，线圈散发的热量会一直流失，脱模时间缓慢，并且在浇铸模型时动模与定模之间贴合不紧密，浇铸液经过分流口时会溢出来，溢出来的浇铸液流到模具体上会凝固，在模具使用过后难以清洗的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够快速脱模的车载电源外壳模具，包括动模、保温板、定模和封闭环，所述保温板的一侧设置有接线孔，所述定模的一侧设置有铸型模块，且铸型模块的一侧开设有型腔，所述型腔的一侧安装有线圈，所述定模的一侧开设有线槽，且线槽的一侧设置有卡槽，所述定模的四个拐角处分别设置有四个插销，所述动模的一侧设置有卡扣，所述动模的顶部设置有浇注口，所述动模的四个拐角处分别设置有四个插孔，所述封闭环上设置有散热孔，所述线圈与外接电源电性连接。优选的，所述动模与定模通过卡扣卡合连接。优选的，所述浇注口共设置了两个，且两个浇注口均与动模通过焊接连固定。优选的，所述保温板与动模和定模均均通过螺栓固定连接。优选的，所述散热孔至少设置有十个，且十个散热孔均匀分布在封闭环上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术通过设置了保温板，使用模具时，模具浇铸模型成型过后，在用热脱模方法脱模的过程中，线圈与外接电源接通，线圈通电散发的热量会散失，用保温板将模具体与外界空气隔开，保温板将线圈散发的热量进行保存，减少了热量的散失，缩短了脱模的时间，避免了模型长时间在模具体内部未脱模影响模型质量的问题.（2）本技术通过设置了封闭环和散热孔，在使用时，在动模和定模未盖合之前将封闭环扣在定模上，然后将动模盖合在定模上，在浇铸液流经分流口时，溢流出来的浇铸液在封闭环的封闭作用下，不会流到模具体上，避免了铸模过后浇铸液在模具体上冷却难以清洗的问题。附图说明图1为本技术的外观图；图2为本技术定模的俯视图；图3为本技术动模的内部结构图。图中：1-散热孔；2-封闭环；3-动模；4-浇注口；5-接线孔；6-保温板；7-定模；8-卡槽；9-线槽；10-插销；11-铸型模块；12-线圈；13-型腔；14-卡扣；15-插孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种能够快速脱模的车载电源外壳模具技术方案：一种能够快速脱模的车载电源外壳模具，包括动模3、保温板6、定模7和封闭环2，保温板6的一侧设置有接线孔5，保温板6可以保持线圈12散发的热量，避免线圈12的热量散失后延长脱模的时间，定模7的一侧设置有铸型模块11，且成型模块的一侧开设有型腔13，型腔13的一侧安装有线圈12，线圈12与外接电源接通,线圈12通电发热有利于保持型腔13内部的温度，定模7的一侧开设有线槽9，且线槽9的一侧设置有卡槽8，定模7的四个拐角处分别设置有四个插销10，动模3的一侧设置有卡扣14，动模3的顶部设置有浇注口4，动模3的四个拐角处分别设置有四个插孔15，封闭环2上设置有散热孔1，浇铸时从分流口溢出的浇铸液在封闭环2上进行冷却，有利于模具的清洗，可以线圈12与外接电源电性连接。为了动模3和定模7的固定，本实施例中，优选的，动模3与定模7通过卡扣14卡合连接。为了模型的快速成型，本实施例中，优选的，浇注口4共设置了两个，且两个浇注口4均与动模3通过焊接连固定。为了便于保温板6的安装与固定，本实施例中，优选的，保温板6与动模3和定模7均通过螺栓固定连接。为了浇铸液可以在封闭环2上快速冷却，本实施例中，优选的，散热孔1至少设置有十个，且十个散热孔1均匀分布在封闭环2上。工作原理：使用时，工作人员将保温板6通过螺栓分别固定连接在动模3与定模7上，然后将电线穿过保温板6上的接线孔5，将线圈12通过电线与外接电源连接，工作人员将电线安装在线槽9内部进行固定，工作人员将动模3和定模7内部的型腔13清理干净，然后将封闭环2放在定模7上，工作人员操作机器手将动模3上的插孔15与定模7上的插销10进行配合插入，机器手将动模3向下压合，给予一定的压力后动模3上的卡扣14完全卡进定模7上的卡槽8内部，然后将浇铸液通过浇注口4注入模具内部的型腔13内，浇铸液流经分流口时，溢出的浇铸液流在封闭环2上凝固，热量经过散热孔1排除，浇铸过后，等待一段时间，然后将线圈8通电，线圈12散发热量，热量在型腔13周围保持型腔13内部的温度不会降下去，最后将动模3打开，然后将压好成型的模型倒出来。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够快速脱模的车载电源外壳模具，包括动模（3）、保温板（6）、定模（7）和封闭环（2），其特征在于：所述保温板（6）的一侧设置有接线孔（5），所述定模（7）的一侧设置有铸型模块（11），且铸型模块（11）的一侧开设有型腔（13），所述型腔（13）的一侧安装有线圈（12），所述定模（7）的一侧开设有线槽（9），且线槽（9）的一侧设置有卡槽（8），所述定模（7）的四个拐角处分别设置有四个插销（10），所述动模（3）的一侧设置有卡扣（14），且动模（3）的顶部设置有浇注口（4），所述动模（3）的四个拐角处分别设置有四个插孔（15），所述封闭环（2）上设置有散热孔（1），所述线圈（12）与外接电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种能够快速脱模的车载电源外壳模具，包括动模（3）、保温板（6）、定模（7）和封闭环（2），其特征在于：所述保温板（6）的一侧设置有接线孔（5），所述定模（7）的一侧设置有铸型模块（11），且铸型模块（11）的一侧开设有型腔（13），所述型腔（13）的一侧安装有线圈（12），所述定模（7）的一侧开设有线槽（9），且线槽（9）的一侧设置有卡槽（8），所述定模（7）的四个拐角处分别设置有四个插销（10），所述动模（3）的一侧设置有卡扣（14），且动模（3）的顶部设置有浇注口（4），所述动模（3）的四个拐角处分别设置有四个插孔（15），所述封闭环（2）上设置有散热孔（1），所述线...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎清，戴蓉，
申请(专利权)人：深圳市鸿发顺达模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44