The utility model provides a high precision automobile exhaust pipe bracket punching die, including punch, die and template, template, the male die includes forming one of the first convex head, second head and third convex convex head, the first head is connected with the middle part of the upper convex template surface. The second convex head periphery is provided with the rubber layer, the rubber layer of the peripheral and the first convex head peripheral, the peripheral convex head third is provided with a plurality of parallel guide projections, the guide projection and second peripheral peripheral convex head; the concave die cavity is matched with the third convex head phase, the cavity is provided with a concave part corresponding to the week guide projection, the bottom of the concave die is provided with a template, both ends of the top is provided with a guide post, a guide sleeve and the guide post on the bottom of the template matching. The utility model ensures the alignment accuracy of the punch and the concave die by guiding the convex protrusion of the punch, the concave part of the concave die, the guide column and the guide sleeve, and effectively avoids the dislocation.
【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车尾气管支架冲孔模具
本技术属于汽车模具
,具体地涉及一种高精度汽车尾气管支架冲孔模具。
技术介绍
使用汽车尾气管支架冲孔模具是用来对汽车尾气管支架进行冲孔作业。现有的汽车尾气管支架冲孔模具一般都是在连接凸模的上模板上和连接凹模的下模板上设置导向结构,但在实际工作中,仍然会造成凸模组件和凹模组件之间发生错位,从而导致冲孔效率低下。此外,凸模组件和凹模组件之间由于没有限位结构,当起吊凸模的起吊装置意外故障时,凸模落下会导致安全隐患,增加了作业难度。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提供一种高精度汽车尾气管支架冲孔模,以达到高冲压精度和安全操作的目的。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种高精度汽车尾气管支架冲孔模具,包括凸模、上模板、凹模和下模板所述凸模包括一体成型的第一凸头、第二凸头和第三凸头,所述第一凸头顶部与上模板下表面的中部连接,所述第二凸头外周设有橡胶层,所述橡胶层的外周与第一凸头外周相同,所述第三凸头外周设有多个平行的导向凸起,所述导向凸起外周与第二凸头外周相同;所述凹模具有与第三凸头相配合的腔体,所述腔体内周设有与导向凸起对应的凹陷部,所述凹模底部设有下模板,其两端顶部设有导向柱,所述导向柱与上模板底部的导套相配合。进一步地,所述上模板和下模板的上表面设有多个吊耳。进一步地,所述导向凸起为马蹄形。进一步地,所述下模板底部设有垫板。进一步地,还包括凸模限位板,所述凸模限位板平行设置在垫板两端,其底部可以在垫板两端的滑行槽里沿水平方向运动,所述凸模限位板相向内侧等间距设有限位槽,所述限位槽位于凸模和凹模配合时上模板的上方 ...
【技术保护点】
一种高精度汽车尾气管支架冲孔模具,包括凸模(1)、上模板(11)、凹模(2)和下模板(21),其特征在于,所述凸模(1)包括一体成型的第一凸头(12)、第二凸头(13)和第三凸头(14),所述第一凸头(12)顶部与上模板(11)下表面的中部连接,所述第二凸头(13)外周设有橡胶层(131),所述橡胶层(131)外周与第一凸头(12)外周相同,所述第三凸头(14)外周设有多个平行的导向凸起(141),所述导向凸起(141)外周与第二凸头(13)外周相同;所述凹模(2)具有与第三凸头(14)相配合的腔体,所述腔体内周设有与导向凸起(141)对应的凹陷部,所述凹模(2)底部设有下模板(21),其两端顶部设有导向柱(22),所述导向柱(22)与上模板(11)底部的导套(15)相配合。
【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车尾气管支架冲孔模具,包括凸模(1)、上模板(11)、凹模(2)和下模板(21),其特征在于,所述凸模(1)包括一体成型的第一凸头(12)、第二凸头(13)和第三凸头(14),所述第一凸头(12)顶部与上模板(11)下表面的中部连接,所述第二凸头(13)外周设有橡胶层(131),所述橡胶层(131)外周与第一凸头(12)外周相同,所述第三凸头(14)外周设有多个平行的导向凸起(141),所述导向凸起(141)外周与第二凸头(13)外周相同;所述凹模(2)具有与第三凸头(14)相配合的腔体,所述腔体内周设有与导向凸起(141)对应的凹陷部,所述凹模(2)底部设有下模板(21),其两端顶部设有导向柱(22),所述导向柱(22)与上模板(11)底部的导套(15)相配合。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯沂沛,
申请(专利权)人:腾创天津精密模具有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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