一种汽车空调出风口叶片连杆机构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车空调出风口叶片连杆机构，包括连杆和并列设置的三片叶片，所述叶片的两端分别设置有可使叶片架设于空调出风口壳体的凸柱，所述叶片两端还设置有连接柱，所述连接柱与凸柱平行设置，所述连杆上开设有安装孔和与卡槽，所述安装孔设有一个，位于连杆的中部，所述安装孔为闭合圆孔，中间的叶片上的连接柱与所述安装孔过盈配合安装，所述卡槽设有两个，分别位于连杆的两端，所述卡槽为上端开口的半闭合式槽体，两侧的两个叶片上的连接柱卡设在所述卡槽内。与现有技术相比，本发明专利技术连杆中部为闭合圆孔，与叶片连接柱过盈配合安装，两端则采用半闭合式卡槽设计，使连杆能流畅的带动叶片联动，且工作时不脱落。

A leaf connecting rod mechanism of the air outlet of an automobile air conditioner

The invention relates to an automobile air conditioning outlet blade linkage, including three blade connecting rod and arranged in parallel, wherein both ends are respectively provided with a blade can make the blade mounted on a convex column air conditioning air outlet of the shell, the two ends of the blade is provided with a connecting column, the connecting column and the convex column are arranged in parallel. The connecting rod is provided with a mounting hole and slot, the mounting hole is provided with a connecting rod, which is located in the middle of the mounting hole is closed hole, middle leaves on the connecting column and the mounting hole interference with the installation, the slot is provided with two connecting rods, two ends are located at the semi closed slot the slot into the upper opening, two blades on both sides of the connecting column is arranged on the card slot. Compared with the existing technology, the middle part of the connecting rod of the invention is a closed circular hole, which is installed with interference fit of the connecting rod of the blade, and the two ends are designed by semi closed slot, so that the connecting rod can smoothly drive the blade linkage, and the work does not fall off.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口叶片连杆机构
本专利技术涉及汽车空调出风口
，尤其是涉及一种汽车空调出风口叶片连杆机构。
技术介绍
汽车空调出风口是汽车重要的内饰件之一，一般布置于汽车驾驶室舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节汽车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口吹出。在汽车空调出风口中，为了使一组叶片转动一致，采用的方法是将整组叶片统一与连杆相连，通过连杆的移动，带动叶片运动，使其运转方向和幅度一致。现有技术中的汽车空调出风口叶片连杆机构，包括至少两片叶片，叶片的两端设置有轴端，连杆机构架设在汽车空调出风口壳体上，叶片可围绕轴端转动，叶片轴端的下方分别设置有一短杆，该短杆与连杆铰接，叶片与连杆的操作手感通过叶片与连杆的过盈配合来实现，这样导致叶片与连杆的配合尺寸要求高，制造成本较高，产品合格率低，不利于组装和拆换，且加工效率低。此外由于叶片的一端同时设置有轴端和短杆，当叶片绕轴端转动时，轴端和短杆的间距较小，叶片转动空间小，不利于短杆带动连杆移动，给叶片转动带来不便，叶片转动效果差。中国专利CN202119068U公开了一种汽车空调出风口叶片连杆机构，包括连杆和至少两片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调出风口叶片连杆机构，包括连杆(1)和并列设置的三片叶片(2)，所述叶片(2)的两端分别设置有可使叶片(2)架设于空调出风口壳体的凸柱(21)，所述叶片(2)两端还设置有连接柱(22)，所述连接柱(22)与凸柱(21)平行设置，其特征在于，所述连杆(1)上开设有安装孔(11)和与卡槽(12)，所述安装孔(11)设有一个，位于连杆(1)的中部，所述安装孔(11)为闭合圆孔，中间的叶片(2)上的连接柱(22)与所述安装孔(11)过盈配合安装，所述卡槽(12)设有两个，分别位于连杆(1)的两端，所述卡槽(12)为上端开口的半闭合式槽体，两侧的两个叶片(2)上的连接柱(22)卡设在所述卡槽(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口叶片连杆机构，包括连杆(1)和并列设置的三片叶片(2)，所述叶片(2)的两端分别设置有可使叶片(2)架设于空调出风口壳体的凸柱(21)，所述叶片(2)两端还设置有连接柱(22)，所述连接柱(22)与凸柱(21)平行设置，其特征在于，所述连杆(1)上开设有安装孔(11)和与卡槽(12)，所述安装孔(11)设有一个，位于连杆(1)的中部，所述安装孔(11)为闭合圆孔，中间的叶片(2)上的连接柱(22)与所述安装孔(11)过盈配合安装，所述卡槽(12)设有两个，分别位于连杆(1)的两端，所述卡槽(12)为上端开口的半闭合式槽体，两侧的两个叶片(2)上的连接柱(22)卡设在所述卡槽(12)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口叶片连杆机构，其特征在于，中间的叶片(2)的外侧设置有拨钮(3)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，杨平，张郑权，
申请(专利权)人：上海球明标准件有限公司，上海球明汽车零部件有限公司，球明汽车零部件天津有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31