接口电路及接口系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种接口电路及接口系统，所述接口电路连接一控制器，所述接口电路包括接口转换器、数字输入电路、接口端，其中：所述接口转换器包括第一端口、第二端口和第三端口；所述控制器包括一输入端和一输出端，所述输入端连接所述第一端口，所述输出端连接所述第二端口；所述数字输入电路连接所述第一端口、所述第三端口和所述输入端；所述接口端连接所述数字输入电路和所述第三端口，所述接口端能够连接第一信号电路或第二信号电路。本实用新型专利技术的控制器与接口端之间，通过数字输入电路可连接第一信号电路，通过接口转换器可连接第二信号电路，因此只需要一个接口端，即可实现两个信号电路与控制器的通信，减少了引脚的占用数量。

【技术实现步骤摘要】
接口电路及接口系统
本技术涉及汽车通信
，特别涉及一种接口电路及接口系统。
技术介绍
局域互联网络通信(LocalInterconnectNetwork，简称LIN)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能。因此，LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯，使用LIN总线可大大节省成本。LIN技术规范中，除定义了基本协议和物理层外，还定义了开发工具和应用软件接口。LIN通讯是基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式，仅使用一根12V信号总线，和一个无固定时间基准的节点同步时钟线。这种低成本的串行通讯模式和相应的开发环境已经由LIN协会制定成标准。LIN的标准化将为汽车制造商以及供应商在研发、应用、操作系统降低成本。车身电子产品的可配置性要求很高，对于不确定的信息，希望产品预留资源来进行灵活配置，同时，产品的引脚针数量和单片机的引脚数量是有限的。对于LIN总线和数字输入，如果要兼容两种接口形式，使用时采用某一种输入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接口电路，所述接口电路连接一控制器，其特征在于，所述接口电路包括接口转换器、数字输入电路、接口端，其中：所述接口转换器包括第一端口、第二端口和第三端口；所述控制器包括输入端和输出端，所述输入端连接所述第一端口，所述输出端连接所述第二端口；所述数字输入电路连接所述第一端口、所述第三端口和所述输入端；所述接口端连接所述数字输入电路和所述第三端口，所述接口端连接第一信号电路或第二信号电路。

【技术特征摘要】
1.一种接口电路，所述接口电路连接一控制器，其特征在于，所述接口电路包括接口转换器、数字输入电路、接口端，其中：所述接口转换器包括第一端口、第二端口和第三端口；所述控制器包括输入端和输出端，所述输入端连接所述第一端口，所述输出端连接所述第二端口；所述数字输入电路连接所述第一端口、所述第三端口和所述输入端；所述接口端连接所述数字输入电路和所述第三端口，所述接口端连接第一信号电路或第二信号电路。2.如权利要求1所述的接口电路，其特征在于，所述第一信号电路为一数字开关，所述第二信号电路为一局域互联网络节点。3.如权利要求1所述的接口电路，其特征在于，所述接口转换器为局域互联网络总线收发芯片。4.如权利要求1所述的接口电路，其特征在于，所述数字输入电路包括第一电阻、第二电阻和一二极管，其中：所述第一电阻和所述二极管并联，所述二极管的阴极连接所述第三端口，所述二极管的阳极连接所述第二电阻，所述第二电阻的另一端连接电源。5.如权利要求4所述的接口电路，其特征在于，所述数据输入电路还包括第三电阻，其中：所述第三电阻一...

【专利技术属性】
技术研发人员：金莉，夏大卫，周洁，顾炯，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31