一种地铁站用标识牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁站用标识牌，其特征在于：包括立柱、显示机构，所述显示机构包括显示块、上中空弧形板及下中空弧形板；所述显示块、上中空弧形板及下中空弧形板均为亚克力制成，所述显示块的前侧板及后侧板上设有标识机构；所述上中空弧形板的顶部内壁上设有上LED光源，所述下中空弧形板的底部内壁上设有下LED光源，所述上LED光源朝下照射，所述下LED光源朝上照射；所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板均为中空结构，所述立柱内设有一电线，所述电线底部与一电源相连，所述电线顶部穿于所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板内，且所述电线与所述上、下LED光源相连。本实用新型专利技术提高了标识牌的视觉效果，提高了更换便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站用标识牌
本技术涉及一种标识机构，尤其涉及一种地铁站用标识牌。
技术介绍
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。在地铁中常常需要竖立标识牌标识站名，标识下一站或上一站的站名，方便列车上的乘客观看。且由于地铁很大一部分在地下建设，标识牌大多设计成通电发光的形式。在现有技术中，地铁站标识牌需要经常维修，而且维修不便，同时，其视觉效果不好。
技术实现思路
本技术目的是提供一种地铁站用标识牌，通过使用该结构，提高了标识效果，更加美观。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种地铁站用标识牌，包括立柱、设置于立柱上的显示机构，所述显示机构包括显示块、上中空弧形板及下中空弧形板，所述显示块设置于所述上、下中空弧形板之间，所述上中空弧形板为向下开口的中空结构，所述下中空弧形板为向上开口的中空结构，所述下中空弧形板的底部安装于所述立柱的顶面上；所述显示块为长方体结构，所述显示块、上中空弧形板及下中空弧形板均为亚克力制成，所述显示块的前侧板及后侧板上设有标识机构；所述上中空弧形板的顶部内壁上设有上LED光源，所述下中空弧形板的底部内壁上设有下LED光源，所述上LED光源朝下照射，所述下LED光源朝上照射；所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板均为中空结构，所述立柱内设有一电线，所述电线底部与一电源相连，所述电线顶部穿于所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板内，且所述电线与所述上、下LED光源相连。上述技术方案中，所述上中空弧形板的内壁上贴覆有反光膜，所述下中空弧形板的内壁上也贴覆有反光膜。上述技术方案中，所述立柱底部的外缘面上环形均布有复数片加强筋，所述立柱经所述加强筋安装于地面上。上述技术方案中，所述立柱上还设有一检修口，所述检修口靠近所述加强筋设置。上述技术方案中，所述下中空弧形板的底面中部还设有一镀锌圆管，所述镀锌圆管的直径小于所述立柱的直径，所述镀锌圆管插于所述立柱内，并经螺栓与所述立柱固定。上述技术方案中，所述显示块的前侧及后侧上分别设有一插槽，所述前侧板及后侧板分别对应插设于所述显示块的插槽内。上述技术方案中，每条所述插槽内还设有密封条。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1.本技术中显示机构包括亚克力制成的显示块、上中空弧形板及下中空弧形板，在上中空弧形板的内侧顶部设置有上LED光源，在下中空弧形板的内侧底部设置有下LED光源，上、下LED光源将光线照射于显示块上，能够将显示块上的标识机构照亮，能够起到明细的标识作用，通过利用上、下中空弧形板的发光照射于显示块上，能够提高视觉效果，与以往传统的标识牌相比，视觉效果更好，而且明亮度更强，标识机构的标识效果更好；2.本技术中通过在立柱底部设置检修口，便于对标识牌的电路进行检修，无需对标识牌进行拆卸，保证检修效率，降低操作人员劳动强度。附图说明图1是本技术实施例一中的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的A-A剖视结构示意图。其中：1、立柱；2、显示块；3、上中空弧形板；4、下中空弧形板；5、标识机构；6、上LED光源；7、下LED光源；8、电线；9、加强筋；10、检修口；11、镀锌圆管；12、插槽；13、前侧板；14、后侧板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例一：参见图1～3所示，一种地铁站用标识牌，包括立柱1、设置于立柱1上的显示机构，所述显示机构包括显示块2、上中空弧形板3及下中空弧形板4，所述显示块2设置于所述上、下中空弧形板之间，所述上中空弧形板3为向下开口的中空结构，所述下中空弧形板4为向上开口的中空结构，所述下中空弧形板4的底部安装于所述立柱1的顶面上；所述显示块2为长方体结构，所述显示块2、上中空弧形板3及下中空弧形板4均为亚克力制成，所述显示块2的前侧板及后侧板上设有标识机构5；所述上中空弧形板3的顶部内壁上设有上LED光源6，所述下中空弧形板4的底部内壁上设有下LED光源7，所述上LED光源6朝下照射，所述下LED光源7朝上照射；所述立柱2、上中空弧形板3及下中空弧形板4均为中空结构，所述立柱1内设有一电线8，所述电线8底部与一电源相连，所述电线8顶部穿于所述立柱1、上中空弧形板3及下中空弧形板4内，且所述电线8与所述上、下LED光源相连。在本实施例中，所述上中空弧形板的内壁上贴覆有反光膜，所述下中空弧形板的内壁上也贴覆有反光膜。通过在上、下中空弧形板的内壁上设置反光膜以及上、下LED光源，这样会使上、下中空弧形板的内部构成导光通道，不仅LED光源所发出的光能够通过上、下中空弧形板透出部分，而且利用导光通道射出光线于显示块上，能够将显示块上标识机构给照亮，起到标识作用，而且标识效果好，美观性强。而在以往最传统的结构中，都是利用光源发光，照亮标识机构，或者不设置光源，利用外部光源照亮标识机构，其美观性都不好，很多时候都不符合地铁站的整体风格，甚至会影响地铁站的美观。而且，利用上、下中空弧形板的弧形反光，由于内部为弧形结构，其反射的光线会比较亮，反射的效果会特别好，提高标识亮度。参见图1、2所示，所述立柱1底部的外缘面上环形均布有复数片加强筋9，所述立柱1经所述加强筋9安装于地面上。通过加强筋的设置，能够提高立柱的安装牢固性。参见图1、2所示，所述立柱1上还设有一检修口10，所述检修口10靠近所述加强筋9设置。通过检修口的设置，便于对标识牌内部电路的检修，降低操作人员劳动强度，提高检修效率。参见图3所示，所述下中空弧形板4的底面中部还设有一镀锌圆管11，所述镀锌圆管11的直径小于所述立柱1的直径，所述镀锌圆管11插于所述立柱1内，并经螺栓与所述立柱1固定。通过设置镀锌圆管，便于显示机构的安装，至需要利用螺栓固定即可。而在现有技术中，一般都是焊接固定或者利用玻璃胶固定，玻璃胶固定的方式，使用时间过长，玻璃胶会变色，影响视觉效果，焊接固定，不便于拆卸，而且安装的效率低下，同时，焊接主要靠操作人员的经验，经验不足的话，会影响安装的牢固性。本技术通过螺栓固定，安装效率高，牢固性好，而且能够保证视觉效果。所述显示块2的前侧及后侧上分别设有一插槽12，所述前侧板13及后侧板14分别对应插设于所述显示块的插槽内。每条所述插槽内还设有密封条。在本实施例中，通过在显示块的前、后侧设置插槽，这样带有标识机构的前、后侧板能够插设于插槽内，便于标识机构的更换，便于标识字语的更换，适应地铁站的标识牌的更换，而且更换效率高。同时，在插槽内设置密封条，能够防水，密封效果好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁站用标识牌，其特征在于：包括立柱、设置于立柱上的显示机构，所述显示机构包括显示块、上中空弧形板及下中空弧形板，所述显示块设置于所述上、下中空弧形板之间，所述上中空弧形板为向下开口的中空结构，所述下中空弧形板为向上开口的中空结构，所述下中空弧形板的底部安装于所述立柱的顶面上；所述显示块为长方体结构，所述显示块、上中空弧形板及下中空弧形板均为亚克力制成，所述显示块的前侧板及后侧板上设有标识机构；所述上中空弧形板的顶部内壁上设有上LED光源，所述下中空弧形板的底部内壁上设有下LED光源，所述上LED光源朝下照射，所述下LED光源朝上照射；所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板均为中空结构，所述立柱内设有一电线，所述电线底部与一电源相连，所述电线顶部穿于所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板内，且所述电线与所述上、下LED光源相连。

【技术特征摘要】
1.一种地铁站用标识牌，其特征在于：包括立柱、设置于立柱上的显示机构，所述显示机构包括显示块、上中空弧形板及下中空弧形板，所述显示块设置于所述上、下中空弧形板之间，所述上中空弧形板为向下开口的中空结构，所述下中空弧形板为向上开口的中空结构，所述下中空弧形板的底部安装于所述立柱的顶面上；所述显示块为长方体结构，所述显示块、上中空弧形板及下中空弧形板均为亚克力制成，所述显示块的前侧板及后侧板上设有标识机构；所述上中空弧形板的顶部内壁上设有上LED光源，所述下中空弧形板的底部内壁上设有下LED光源，所述上LED光源朝下照射，所述下LED光源朝上照射；所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板均为中空结构，所述立柱内设有一电线，所述电线底部与一电源相连，所述电线顶部穿于所述立柱、上中空弧形板及下中空弧形板内，且所述电线与所述上、下LED光源相连。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何涛，
申请(专利权)人：吴江市腾达标识标牌有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32