一种船舶油耗报警终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶油耗报警终端，包括油箱、控制模块、同步驱动电机和油耗计量装置，油耗计量装置通过转轴对称安装在同步驱动电机两侧，油耗计量装置外端面紧密连接有磁力转盘，磁力转盘外端面设置有旋转叶轮，旋转叶轮外围包裹有叶轮外壳，叶轮外壳上设置有霍尔传感器，叶轮外壳上方通过回油管和抽油管连接有油箱，油箱上方内表面安装有液位传感器，油箱上方外表面安装有北斗系统和报警器，叶轮外壳下方通过回油管和抽油管连接有船舶发动机，控制模块设置在同步驱动电机上方，控制模块上设置有油耗模块、外部设备接口和数据通讯接口，本实用新型专利技术具有检测精度不受外界环境影响，在整个使用周期内检测精度也不会发生改变，且安装简单。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶油耗报警终端
本专利技术涉及油耗报警装置，具体为一种船舶油耗报警终端。
技术介绍
目前可以实现监测船舶油耗量且同时实现报警的装置几乎没有，且测量船舶油箱内的油量的方法主要有以下几种：电子测算式，流量检测式，容积式，这些方式或多或少的存在一定的缺陷和不足。且无法将船舶油耗信息分析显示在相关显示装置上，用户无法直观的观察船舶行驶时内部油耗状态，且若油量过少，无法在第一时间实行报警行动，也没有相关的北斗系统配合传递信息，造成不必要的事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶油耗报警终端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶油耗报警终端，包括油箱、控制模块、同步驱动电机和油耗计量装置，油耗计量装置通过转轴对称安装在同步驱动电机两侧，油耗计量装置外端面紧密连接有磁力转盘，磁力转盘外端面设置有旋转叶轮，旋转叶轮外围包裹有叶轮外壳，叶轮外壳上设置有霍尔传感器，叶轮外壳上方通过回油管和抽油管连接有油箱，油箱上方内表面安装有液位传感器，油箱上方外表面安装有北斗系统和报警器，叶轮外壳下方通过回油管和抽油管连接有船舶发动机，控制模块设置在同步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶油耗报警终端，包括油箱（2）、控制模块（4）、同步驱动电机（9）和油耗计量装置（10），其特征在于，油耗计量装置（10）通过转轴（7）对称安装在同步驱动电机（9）两侧，油耗计量装置（10）外端面紧密连接有磁力转盘（6），磁力转盘（6）外端面设置有旋转叶轮（5），旋转叶轮（5）外围包裹有叶轮外壳（12），叶轮外壳（12）上设置有霍尔传感器（11），叶轮外壳（12）上方通过回油管（3）和抽油管（13）连接有油箱（2），油箱（2）上方内表面安装有液位传感器（14），油箱（2）上方外表面安装有北斗系统（15）和报警器（1），叶轮外壳（12）下方通过回油管（3）和抽油管（13）连接有船舶发动机（...

【技术特征摘要】
1.一种船舶油耗报警终端，包括油箱（2）、控制模块（4）、同步驱动电机（9）和油耗计量装置（10），其特征在于，油耗计量装置（10）通过转轴（7）对称安装在同步驱动电机（9）两侧，油耗计量装置（10）外端面紧密连接有磁力转盘（6），磁力转盘（6）外端面设置有旋转叶轮（5），旋转叶轮（5）外围包裹有叶轮外壳（12），叶轮外壳（12）上设置有霍尔传感器（11），叶轮外壳（12）上方通过回油管（3）和抽油管（13）连接有油箱（2），油箱（2）上方内表面安装有液位传感器（14），油箱（2）上方外表面安装有北斗系统（15）和报警器（1），叶轮外壳（12）下方通过回油管（3）和抽油管（13）连接有船舶发动机（8），控制模块（4）设置在同步驱动电机（9）上方，控制模块（4）上设置有油耗模块（19）、外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云，
申请(专利权)人：南京瑞安腾企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32