一种发动机机油耗测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于机油耗测量设备领域，公开了一种发动机机油耗测量装置，包括称重桶，一端密封连接于称重桶、另一端密封伸入发动机油底壳内的机油液面下方且位置固定的限位取油管，用于对称重桶内的机油称重的称重机构，以及安装在称重桶上的气动取油机构，气动取油机构通过限位取油管能够抽取油底壳内的部分机油至称重桶内以及输送称重桶内的机油至油底壳内。通过上述结构，能够实现将油底壳内的部分机油的抽取至称重桶，以及向油底壳内输送称重桶内的机油。通过称重机构称量每次被抽取的机油的质量，试验人员计算相邻两次质量的质量差，即可获得机油消耗量。一方面提升了试验效率，降低了试验成本，另一方面提高了试验结果的准确性和可信度。

An engine oil consumption measuring device

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机油耗测量装置
本专利技术涉及一种机油耗测量设备，尤其涉及一种发动机机油耗测量装置。
技术介绍
机油耗又称机油消耗量，是指油箱中润滑机油的总变化量，通常使用重量称量法测定。发动机在生产制造时，均需要对其进行机油耗试验检测，传统发动机机油耗检测时，先将发动机油底壳机油全部抽取出来并称重，随后再加注回油底壳内，在发动机运行一段时间后，再次经发动机油底壳内的机油抽取出来并称重，将两次称重结果进行差值计算，得到最终的机油耗结果。在测试时，需进行多次抽取、加注的操作，且每次抽取均需将发动机油底壳机油全部放出。这种方法需要将发动机机油反复抽取、加注，导致试验效率较低，增加了试验成本；同时由于机油反复加注过程中存在泄漏、挥发等现象导致机油造成损耗，也会降低试验结果的准确性和可信度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机机油耗测量装置，以解决现有机油耗测量时存在的试验效率较低、试验成本高以及试验结果的准确性和可信度低的问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种发动机机油耗测量装置，包括称重桶，一端密封连接于所述称重桶、另一端密封伸入发动机油底壳内的机油液面下方且位置固定的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油耗测量装置，其特征在于，包括称重桶(1)，一端密封连接于所述称重桶(1)、另一端密封伸入发动机油底壳(2)内的机油液面下方且位置固定的限位取油管(3)，用于对所述称重桶(1)内的机油称重的称重机构(4)，以及安装在所述称重桶(1)上的气动取油机构(5)，所述气动取油机构(5)通过所述限位取油管(3)能够抽取所述油底壳(2)内的部分机油至所述称重桶(1)内以及输送所述称重桶(1)内的机油至所述油底壳(2)内。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油耗测量装置，其特征在于，包括称重桶(1)，一端密封连接于所述称重桶(1)、另一端密封伸入发动机油底壳(2)内的机油液面下方且位置固定的限位取油管(3)，用于对所述称重桶(1)内的机油称重的称重机构(4)，以及安装在所述称重桶(1)上的气动取油机构(5)，所述气动取油机构(5)通过所述限位取油管(3)能够抽取所述油底壳(2)内的部分机油至所述称重桶(1)内以及输送所述称重桶(1)内的机油至所述油底壳(2)内。2.根据权利要求1所述的发动机机油耗测量装置，其特征在于，所述气动取油机构(5)包括均连通于所述称重桶(1)上且能充入高压气体的射流组件以及充气管路，所述射流组件和所述充气管路中的一个处于导通状态时，另一个处于关闭状态。3.根据权利要求1所述的发动机机油耗测量装置，其特征在于，所述限位取油管(3)的一端通过胶管(6)密封连接于所述称重桶(1)。4.根据权利要求3所述的发动机机油耗测量装置，其特征在于，所述限位取油管(3)包括密封安装在所述油底壳(2)上的安装基座(31)，密封贯穿所述安装基座(31)设置且一端伸入所述油底壳(2)的机油液面下方的取油管(32)，以及固设在所述取油管(32)另一端的快插接头(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志伟，魏春修，孙卫顺，李振国，于光霁，梁飞，王文龙，黄福同，齐效云，王洋，郑承凯，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37