一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，包括头箍、第一柔性绝缘带、第一导轨、第一导体和蜂鸣器，第一柔性绝缘带的一端与头箍的两侧相连，第一柔性绝缘带的另一端与第一导体相连，第一导体设于第一导轨上，第一导轨设于驾驶座头枕的两侧，蜂鸣器设于第一导轨上方，蜂鸣器的底部设有凹槽，凹槽内的两侧设有导电片，第一导体可嵌入所述凹槽，蜂鸣器内部设有电源模块，由于驾驶员在瞌睡时容易低头，通过头箍、第一柔性绝缘带、第一导轨、第一导体和蜂鸣器的配合，驾驶员在瞌睡时能将第一导体插入蜂鸣器的凹槽，第一导体和导电片电联通，使蜂鸣器鸣叫，提醒驾驶员安全驾驶，同时也可避免因驾驶员不注视前方而造成危险事故。

A sleepiness device for driver's driver's driver's seat

The utility model discloses a device for anti drowsy driver driver's seat, including a head hoop, a first flexible insulating tape, the first guide rail, a first conductor and a buzzer connected on both sides of the first flexible insulating tape with one end of the head hoop, and the other end of the first flexible insulated conductor is connected with the first, the first conductor is arranged in the first guide on both sides of the first rail is arranged on the driving headrests, a buzzer is arranged in the first guideway, a buzzer is arranged on the bottom of the groove, groove is provided with a conductive film on both sides, the first conductor can be embedded into the groove, the power supply module is provided with an internal buzzer, because the driver easy to bow in the sleepy, matched by a head hoop, a first flexible insulating tape, first the first conductor rail, and a buzzer, the driver dozed can be the first conductor is inserted into the groove of the buzzer, a first conductor and a conductive sheet Electrical connections make the buzzer scream, remind drivers to drive safely, and avoid accidents caused by drivers who don't look ahead.

【技术实现步骤摘要】
一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置
本技术涉及防瞌睡装置，特别涉及一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置。
技术介绍
随着汽车保有量的逐年上升，交通事故也逐渐增长，其中，因司机疲劳驾驶造成的交通事故占很大的比例。驾驶员由于长时间驾驶，一直进行重复性劳动，尤其在夜间长时间驾车，驾驶员容易出现精神不集中的情况，甚至有时会出现不注意前方，瞌睡等疲劳行为，容易造成因瞌睡给人民生命和财产带来安全隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题在于提供一种既可以防止驾驶员瞌睡，又能及时提醒驾驶人员不随意低头拿东西的一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置。本技术提供一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，包括头箍、第一柔性绝缘带、第一导轨、第一导体和蜂鸣器，所述第一柔性绝缘带的一端与所述头箍的两侧相连，所述第一柔性绝缘带的另一端与第一导体相连，所述第一导体设于所述第一导轨上，所述第一导轨设于驾驶座头枕的两侧，所述蜂鸣器设于驾驶座头枕上并位于所述第一导轨上方，所述蜂鸣器的底部设有凹槽，所述凹槽内的两侧设有导电片，所述第一导体可嵌入所述凹槽，所述蜂鸣器内部设有电源模块。优选地，所述头箍还设有第二柔性绝缘带，所述第二柔性绝缘带的一端设有第二导体，驾驶座头枕的顶部设有第二导轨，所述第二导轨的两端设有蜂鸣器，所述第二导体可嵌入所述蜂鸣器上的凹槽。优选地，所述第一导体和第二导体的外部设有弹簧。优选地，所述弹簧的外部设有隔热绝缘层。优选地，驾驶座头枕上还设有挂钩。优选地，所述头箍的两侧还设有松紧带，所述松紧带上设有可插合的插扣。本技术的有益效果在于：本技术的一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，由于驾驶员在瞌睡时容易低头，通过头箍、第一柔性绝缘带、第一导轨、第一导体和蜂鸣器的配合，可使驾驶员在瞌睡时利用第一柔性绝缘带将第一导体在第一导轨上滑动而插入所述蜂鸣器的凹槽，从而使所述第一导体和所述导电片电联通，从而使所述蜂鸣器鸣叫，提醒驾驶员注意安全驾驶，防止发生事故，同时也可避免因驾驶员不注视前方而造成危险事故，同时所述第一柔性绝缘带可防止导电而对驾驶员造成伤害，而且也可防止驾驶员低头拿东西而造成的安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置结构示意图；图2为本技术一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置部分结构的位置示意图；图3为本技术一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置的弹簧的具体结构示意图。图中，1为头箍，2为第一柔性绝缘带，3为第一导轨，4为第一导体，5为蜂鸣器，6为凹槽，7为第二柔性绝缘带，8为第二导体，9为第二导轨，10为弹簧，11为隔热绝缘层，12为挂钩，13为松紧带，14为插扣。具体实施方式为了更好理解本技术
技术实现思路
，下面提供具体实施例，并结合附图对本技术做进一步的说明。参见图1至图3，本技术提供一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，包括头箍1、第一柔性绝缘带2、第一导轨3、第一导体4和蜂鸣器5，所述第一柔性绝缘带2的一端与所述头箍1的两侧相连，所述第一柔性绝缘带2的另一端与第一导体4相连，所述第一导体4设于所述第一导轨3上，所述第一导轨3设于驾驶座头枕的两侧，所述蜂鸣器5设于驾驶座头枕上并位于所述第一导轨3上方，所述蜂鸣器5的底部设有凹槽6，所述凹槽6内的两侧设有导电片(未示出)，所述第一导体4可嵌入所述凹槽6，所述蜂鸣器5内部设有电源模块(未示出)，由于驾驶员在瞌睡时容易低头，通过头箍1、第一柔性绝缘带2、第一导轨3、第一导体4和蜂鸣器5的配合，可使驾驶员在瞌睡时利用第一柔性绝缘带2将第一导体3在第一导轨4上滑动而插入所述蜂鸣器5的凹槽6，从而使所述第一导体3和所述导电片(未示出)电联通，从而使所述蜂鸣器5鸣叫，提醒驾驶员注意安全驾驶，防止发生事故，同时也可避免因驾驶员不注视前方而造成危险事故，同时所述第一柔性绝缘带2可防止导电而对驾驶员造成伤害，而且也可防止驾驶员低头拿东西而造成的安全隐患。具体的，所述头箍1还设有第二柔性绝缘带7，所述第二柔性绝缘带7的一端设有第二导体8，驾驶座头枕的顶部设有第二导轨9，所述第二导轨9的两端设有蜂鸣器5，所述第二导体8可嵌入所述蜂鸣器5上的凹槽6，当驾驶员头部因打瞌睡而向左右两侧垂下时，所述第二柔性绝缘带7可将所述第二导轨9上的第二导体8插入所述凹槽6，并连通所述蜂鸣器5，使蜂鸣器5报警，防止驾驶员在驾驶过程中随意摆动头的位置，避免了不安全驾驶所带来的安全隐患。具体的，所述第一导体4和第二导体8的外部设有弹簧10，所述弹簧10可以提供所述第一导体4和第二导体8的回复力，使所述第一导体4和第二导体8与所述蜂鸣器5分离，防止因驾驶员清醒后需要自己手动复位，避免驾驶员分心。具体的，所述弹簧10的外部设有隔热绝缘层11，所述隔热绝缘层11可以防止所述弹簧10因导电而对驾驶员造成损伤，而且避免所述弹簧10因通电加热而使驾驶座的皮质受热老化。具体的，驾驶座头枕上还设有挂钩12，当驾驶员在不使用本装置时，可将本装置挂在所述挂钩12上，防止本装置因使用不当而造成打结。具体的，所述头箍1的两侧还设有松紧带13，所述松紧带13上设有可插合的插扣14，通过所述松紧带13和插扣14的配合，可使所述头箍1与驾驶员的头部结合更为紧密，防止所述头箍1从驾驶员的头部滑落，而且所述松紧带13也可调节长度，使之适用于不同驾驶员，而插扣14也可增加与驾驶员皮肤之间的摩擦力，防止所述松紧带13滑落。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，其特征在于，包括头箍、第一柔性绝缘带、第一导轨、第一导体和蜂鸣器，所述第一柔性绝缘带的一端与所述头箍的两侧相连，所述第一柔性绝缘带的另一端与第一导体相连，所述第一导体设于所述第一导轨上，所述第一导轨设于驾驶座头枕的两侧，所述蜂鸣器设于驾驶座头枕上并位于所述第一导轨上方，所述蜂鸣器的底部设有凹槽，所述凹槽内的两侧设有导电片，所述第一导体可嵌入所述凹槽，所述蜂鸣器内部设有电源模块。

【技术特征摘要】
1.一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，其特征在于，包括头箍、第一柔性绝缘带、第一导轨、第一导体和蜂鸣器，所述第一柔性绝缘带的一端与所述头箍的两侧相连，所述第一柔性绝缘带的另一端与第一导体相连，所述第一导体设于所述第一导轨上，所述第一导轨设于驾驶座头枕的两侧，所述蜂鸣器设于驾驶座头枕上并位于所述第一导轨上方，所述蜂鸣器的底部设有凹槽，所述凹槽内的两侧设有导电片，所述第一导体可嵌入所述凹槽，所述蜂鸣器内部设有电源模块。2.根据权利要求1所述的一种用于司机驾驶座的防瞌睡装置，其特征在于，所述头箍还设有第二柔性绝缘带，所述第二柔性绝缘带的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹曙南，
申请(专利权)人：海南职业技术学院，
类型：新型
国别省市：海南,46