一种基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，包括：包装盒体和双电池组件，双电池组件之间依次采用导电卡片相连接，所述双电池组件分别包括限位方框、导电片和两个电池固定柱，所述两个电池固定柱并列设置在限位方框上，所述电池固定柱分别包括上部筒体和下部筒体，动力电池分别设置在筒形壳体中，所述上部筒体顶部和下部筒体的底部分别设置有与动力电池的电极相连接的导电接头，所述导电片设置在限位方框中并分别与两个电池固定柱下方的导电接头相连接。通过上述方式，本发明专利技术所述的基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，组装便利，避免了焊接施工，拆卸灵活，操作安全性更高。

A type of power battery positive and negative electrode free welding group based on cylindrical electric core

The invention discloses a negative power battery electric core based on cylindrical polar group free welding device, comprises a packing box body and double cell components, followed by conductive cards connected between the two cell components, the dual battery module comprises a limiting block, respectively conductive sheet and two batteries of the two fixed column. A battery fixing column arranged in parallel in the spacing box, the battery is fixed respectively including the upper part of the cylinder column and the lower cylinder, power batteries are respectively arranged in the cylindrical shell, a conductive connector is connected with the electrode power battery are respectively arranged on the top of the upper cylinder and the lower part of the cylinder bottom. The conductive plate is arranged on the limiting block and conductive joints are respectively connected with two battery connected to the bottom of the column is fixed. Through the above way, the power battery positive and negative pole free welding group device based on cylindrical electric core is assembled conveniently, and the welding construction is avoided, the disassembly is flexible, and the operation safety is higher.

【技术实现步骤摘要】
一种基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置
本专利技术涉及废旧动力电池成组
，特别是涉及一种基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置。
技术介绍
截止到2015年年底，我国新能源汽车保有量突破50万辆。根据规划，到2020年我国新能源汽车的保有量高达500万辆。这就意味着，未来3-5年，每年大约有12-17万吨退役动力电池需要处理。而且，退役的动力电池仍然有80%的电池容量，直接回收资源化处理会导致资源利用率不高和能源的严重浪费。动力电池的梯次利用，不但能提高动力电池的资源和能源利用率，更能延长动力电池的价值链，降低动力电池在储能和低速电动车上代替传统铅酸电池的使用成本，更能在一定程度上减少环境污染。由于现有动力电池包都是采用焊接技术成组的，所以在梯次利用的过程中，需要采用拆解、打磨等工艺，再次通过焊接工艺成组，实现动力电池的梯次利用。由于在动力电池单体的打磨工艺过程中，动力电池的正极、负极都有一定程度的减薄。二次焊接成组的过程中，焊穿、热影响区过大等质量问题层出不穷，极大地堆高了动力电池梯次利用的使用成本，降低了动力电池单体的利用率，需要改进。专利技术内容本专利技术主要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，用于动力电池的固定和免焊连接，其特征在于，包括：包装盒体和双电池组件，所述双电池组件分别设置在包装盒体中，双电池组件之间依次采用导电卡片相连接，所述双电池组件分别包括限位方框、导电片和两个电池固定柱，所述两个电池固定柱并列设置在限位方框上，所述电池固定柱分别包括上部筒体和下部筒体，所述上部筒体和下部筒体采用螺纹方式连接组成与动力电池对应的筒形壳体，动力电池分别设置在筒形壳体中，所述上部筒体顶部和下部筒体的底部分别设置有与动力电池的电极相连接的导电接头，所述导电片设置在限位方框中并分别与两个电池固定柱下方的导电接头相连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，用于动力电池的固定和免焊连接，其特征在于，包括：包装盒体和双电池组件，所述双电池组件分别设置在包装盒体中，双电池组件之间依次采用导电卡片相连接，所述双电池组件分别包括限位方框、导电片和两个电池固定柱，所述两个电池固定柱并列设置在限位方框上，所述电池固定柱分别包括上部筒体和下部筒体，所述上部筒体和下部筒体采用螺纹方式连接组成与动力电池对应的筒形壳体，动力电池分别设置在筒形壳体中，所述上部筒体顶部和下部筒体的底部分别设置有与动力电池的电极相连接的导电接头，所述导电片设置在限位方框中并分别与两个电池固定柱下方的导电接头相连接。2.根据权利要求1所述的基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，其特征在于，所述导电卡片连接在相邻的两个双电池组件顶部的两个导电接头之间。3.根据权利要求1所述的基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，其特征在于，所述导电接头分别包括圆柱阶梯片、连接柱和锥形台，所述连接柱同心连接在圆柱阶梯片与锥形台之间，所述圆柱阶梯片的下部分别与动力电池的电极面相贴合。4.根据权利要求3所述的基于圆柱形电芯的动力电池正负极免焊成组装置，其特征在于，所述上部筒体顶部和下部筒体的底部分别设置有与圆柱阶梯片的上部外圆对应的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小明，
申请(专利权)人：苏州紫荆投资有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32