一种新型燃油催化器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型燃油催化器，包括罐体，所述罐体内设置有油管，罐体内填充有稀土材料，本发明专利技术提供一种新型燃油催化器，结构设置巧妙且布置合理，采用分离技术，燃油不接触稀土材料，直接通过，燃油经油管接头进入罐体内的油管中，罐体内油管外的稀土材料产生红外线光、电、磁波对油管中燃油进行催化，使燃油份子裂变后由液态变为半液态状态，经催化后的燃油经过另一油管接头输出，提高燃油燃烧效率高，这样的燃油在燃烧室内能够充分燃烧，使引擎动力提升，起步提速快，达到节省燃油，减少尾气排放，清理积炭，降低引擎噪音，延长引擎寿命，使怠速更平稳，爬坡更有力，同时有效避免因采用节油珠的技术造成发动机喷嘴堵塞而损坏发动机。

A new type of fuel catalyst

The present invention discloses a new fuel catalytic converter, which comprises a tank body, the tank body is provided with a pipe, the tank body is filled with rare earth materials, the invention provides a new fuel catalytic converter, structure and smart and reasonable arrangement, the separation technology, the fuel does not contact the rare earth materials, directly through the fuel through tubing joint tubing into the tank, the tank of rare earth materials tubing produced infrared light, electricity, magnetic wave of tubing in fuel catalytic, the fuel elements fission from liquid to semi liquid state by catalytic fuel after another through tubing joint output, improve the fuel combustion efficiency is high, so that the fuel can be the full combustion in the combustion chamber, the engine power, starting fast speed, save fuel, reduce exhaust emissions, clean coke, reduce engine noise, prolong service life of the engine. The engine can be damaged by the technology of using the oil saving bead to prevent the engine from blocking the engine nozzle.

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃油催化器
本专利技术涉及燃油处理设备
，具体是一种新型燃油催化器。
技术介绍
燃油催化技术是活化燃油分子，提高燃油效率，让燃油充分燃烧，提高燃油爆炸力，起到提升引擎动力，节省燃油，减少引擎噪声，降低尾气排放，达到节能环保的目的，已有的技术是用橡胶节能环包裹高压油管来改变油管内的燃油分子，因为高压油管内的橡胶外皮会阻止了节能环辐射在汽油里的能量，所以得到的效果不够理想，是采用节油珠的技术容易造成发动机喷嘴堵塞，损坏发动机，效果也不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型燃油催化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型燃油催化器，包括罐体，所述罐体内设置有油管，罐体内填充有稀土材料，罐体外侧端部对应油管两端分别设置有油管接头。作为本专利技术进一步的方案：所述罐体是由铝合金制成。作为本专利技术再进一步的方案：所述油管为尼龙油管。作为本专利技术再进一步的方案：所述稀土材料呈粉状。作为本专利技术再进一步的方案：所述两油管接头分别布置在罐体两端。作为本专利技术再进一步的方案：所述两油管接头设置在罐体一端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种新型燃油催化器，结构设置巧妙且布置合理，采用分离技术，燃油不接触稀土材料，直接通过，燃油经油管接头进入罐体内的油管中，罐体内油管外的稀土材料产生红外线光、电、磁波对油管中燃油进行催化，使燃油份子裂变后由液态变为半液态状态，经催化后的燃油经过另一油管接头输出，催化后的燃油燃烧效率高，这样的燃油在燃烧室内能够充分燃烧，使引擎动力提升，起步提速快，达到节省燃油，减少尾气排放，清理积炭，降低引擎噪音，延长引擎寿命，使怠速更平稳，爬坡更有力，同时有效避免因采用节油珠的技术造成发动机喷嘴堵塞而损坏发动机。附图说明图1为新型燃油催化器的实施例一结构示意图。图2为新型燃油催化器的实施例二的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种新型燃油催化器，包括罐体1，所述罐体1是由铝合金制成，所述罐体1内设置有油管2，所述油管2为尼龙油管，罐体1内填充有稀土材料4，所述稀土材料4呈粉状，罐体1外侧端部对应油管2两端分别设置有油管接头3，实施例一中：两油管接头3分别布置在罐体1两端，实施例二中，两油管接头3设置在罐体1一端。本专利技术的工作原理是：本专利技术提供一种新型燃油催化器，结构新颖；采用分离技术，燃油不接触稀土材料，直接通过，燃油经油管接头进入罐体内的油管中，罐体内油管外的稀土材料产生红外线光、电、磁波对油管中燃油进行催化，使燃油份子裂变后由液态变为半液态状态，经催化后的燃油经过另一油管接头输出，催化后的燃油燃烧效率高，这样的燃油在燃烧室内能够充分燃烧，使引擎动力提升，起步提速快，达到节省燃油，减少尾气排放，清理积炭，降低引擎噪音，延长引擎寿命，使怠速更平稳，爬坡更有力，同时有效避免因采用节油珠的技术造成发动机喷嘴堵塞而损坏发动机。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型燃油催化器，包括罐体，其特征在于，所述罐体内设置有油管，罐体内填充有稀土材料，罐体外侧端部对应油管两端分别设置有油管接头。

【技术特征摘要】
1.一种新型燃油催化器，包括罐体，其特征在于，所述罐体内设置有油管，罐体内填充有稀土材料，罐体外侧端部对应油管两端分别设置有油管接头。2.根据权利要求1所述的新型燃油催化器，其特征在于，所述罐体是由铝合金制成。3.根据权利要求1所述的新型燃油催化器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴辉胜，
申请(专利权)人：吴辉胜，
类型：发明
国别省市：广东,44