用于检测润滑轴承状态的系统的方法技术方案

本发明专利技术提供一种监测系统，其包括连接到发动机系统的传感器的分析机系统。所述分析机系统被配置成：接收对应于所述发动机系统的操作的数据；确定对应于所述发动机系统的所述操作参数的距离度量；将所监测润滑剂温度的所述距离度量与模型阈值进行比较；以及在所述所监测润滑剂温度的所述距离度量大于所述模型阈值时产生润滑剂警报信号。所述所接收数据包括轴承的所述所监测润滑剂温度和所述发动机系统的操作参数。所述距离度量至少部分地基于相对于润滑剂温度统计模型的所述所监测润滑剂温度，所述润滑剂温度统计模型至少部分地基于所述发动机系统的所述操作参数。

A system for measuring the state of lubricating bearings

The present invention provides a monitoring system, which includes an analytical system of sensors connected to the engine system. The analysis system is configured to receive the corresponding to the engine operating system data; determining the operating parameters corresponding to the engine system of the distance measure; the monitoring of the temperature of the lubricant and the distance measurement and model threshold comparison; and monitoring the temperature of the lubricant in the said the distance metric is greater than the threshold model generated when the alarm signal of lubricant. The received data includes the monitored lubricant temperature of the bearing and the operating parameters of the engine system. The distance measurement is at least partially based on the lubricant temperature monitored by the statistical model relative to the lubricant temperature, and the lubricant temperature statistical model is at least partially based on the operation parameters of the engine system.

【技术实现步骤摘要】
用于检测润滑轴承状态的系统的方法
本专利技术涉及轴承，尤其涉及用于检测涡轮机系统的润滑轴承的状态的系统和方法。
技术介绍
涡轮机可以包括例如涡轮、压缩机或泵的设备。涡轮机的一个或多个组件绕轴旋转。涡轮机的轴承可以促进一个或多个组件绕轴旋转。此外，轴承可以支撑涡轮机上的或由涡轮机产生的载荷。轴承上大于设计能力的载荷可能会增加轴承上的磨损。此外，轴承的元件可随时间、在所述涡轮机的操作期间或其任何组合而退化。在轴承具有相当长的可用寿命时对轴承的维护或更换可能会增加成本且降低涡轮机的效率。相反，对已磨损轴承的延迟维护或延迟更换可能会增加轴承故障的可能，或增加涡轮机损坏的可能。
技术实现思路
在范围方面与初始要求保护的专利技术相一致的某些实施例总结如下。这些实施例不意图限制要求保护的专利技术的范围，相反，这些实施例意图仅提供本专利技术的可能形式的简短总结。实际上，本专利技术可包括可类似于或不同于下文所述实施例的各种形式。本专利技术的一方面提供一种监测系统，其包括连接到发动机系统的传感器的分析机系统。分析机系统被配置成：接收对应于发动机系统的操作的数据；确定对应于发动机系统的操作参数的距离度量；将所监测润滑剂温度的距离度量与模型阈值进行比较；以及在所监测润滑剂温度的距离度量大于模型阈值时产生润滑剂警报信号。所接收数据包括轴承的所监测润滑剂温度和发动机系统的操作参数。距离度量至少部分地基于相对于润滑剂温度统计模型的所监测润滑剂温度，润滑剂温度统计模型至少部分地基于发动机系统的操作参数。根据本专利技术的一个实施例，润滑剂温度统计模型包括霍特林的T2统计或朗格尔U2统计。根据本专利技术的一个实施例，分析机系统包括存储器，存储器被配置成存储润滑剂温度统计模型和对应于发动机系统的操作的所接收数据。根据本专利技术的一个实施例，分析机系统被配置成至少部分地基于所接收数据是否对应于发动机系统的稳态操作来过滤所接收数据，其中发动机系统的稳态操作至少部分地基于发动机系统的操作参数。根据本专利技术的一个实施例，传感器包括温度传感器，且所监测温度至少部分地基于来自温度传感器的传感器反馈。根据本专利技术的一个实施例，所监测温度包括供应润滑剂温度、返回润滑剂温度或其组合。根据本专利技术的一个实施例，分析机系统被配置成至少部分地基于来自发动机系统的一个或多个位置的压力反馈来确定轴承上的计算出的载荷，其中操作参数包括压力反馈。根据本专利技术的一个实施例，分析机系统被配置成：将计算出的载荷与载荷阈值进行比较；以及当计算出的载荷大于载荷阈值时，产生载荷警报信号，其中载荷警报信号独立于润滑剂警报信号。根据本专利技术的一个实施例，分析机系统被配置成将润滑剂警报信号传输到网络，网络连接到多个燃气涡轮系统，且多个燃气涡轮系统包括发动机系统。本专利技术的另一方面提供一种非暂时性计算机可读媒体，其包括被配置成由控制系统的处理器执行的指令。指令包括被配置成使处理器进行以下操作的指令：接收对应于第一涡轮机系统的操作的第一数据集合；确定对应于发动机系统的操作参数的距离度量；将所监测润滑剂温度的距离度量与模型阈值进行比较；以及在所监测润滑剂温度的距离度量大于模型阈值时产生润滑剂警报信号。第一所接收数据集合包括第一轴承的所监测润滑剂温度和第一涡轮机系统的操作参数。距离度量至少部分地基于相对于润滑剂温度统计模型的所监测润滑剂温度，润滑剂温度统计模型至少部分地基于第一涡轮机系统的操作参数。根据本专利技术的一个实施例，指令包括被配置成使处理器进行以下操作的指令：至少部分地基于来自第一涡轮机系统的一个或多个位置的压力反馈来确定第一轴承上的计算出的载荷，其中操作参数包括压力反馈；将计算出的载荷与载荷阈值进行比较；以及当计算出的载荷大于载荷阈值时，产生载荷警报信号，其中载荷警报信号独立于润滑剂警报信号。根据本专利技术的一个实施例，指令包括被配置成使处理器进行以下操作的指令：至少部分地基于处理器是否已经产生润滑剂警报信号及处理器是否已经产生载荷警报信号来将报警代码指配到第一所接收数据集合。根据本专利技术的一个实施例，指令包括被配置成使处理器在报警代码对应于所产生润滑剂警报信号和所产生载荷警报信号时关闭第一涡轮机系统的指令。根据本专利技术的一个实施例，指令包括被配置成使处理器进行以下操作的指令：过滤第一所接收数据集合来产生对应于第一涡轮机系统的稳态操作的过滤数据；选择对应于第一涡轮机系统的正常操作的过滤数据的子集，其中子集至少部分地基于第一涡轮机系统上的载荷、压缩机排放压力或其任何组合而进行选择；以及至少部分地基于过滤数据的子集来修改模型。根据本专利技术的一个实施例，指令包括被配置成使处理器进行以下操作的指令：接收对应于第二涡轮机系统的操作的第二数据集合，其中第二所接收数据集合包括第二轴承的第二所监测润滑剂温度和第二涡轮机系统的第二操作参数；过滤第一所接收数据集合和第二所接收数据集合来产生对应于第一涡轮机系统和第二涡轮机系统的稳态操作的过滤数据；选择对应于第一涡轮机系统和第二涡轮机系统的正常操作的过滤数据的子集，其中子集至少部分地基于第一涡轮机系统上的第一载荷、第一涡轮机系统的第一压缩机排放压力或其任何组合而选自第一所接收数据集合的过滤数据，且子集至少部分地基于第二涡轮机系统上的第二载荷、第二涡轮机系统的第二压缩机排放压力或其任何组合而选自第二所接收数据集合的过滤数据；以及至少部分地基于过滤数据的子集来修改模型。根据本专利技术的一个实施例，所监测温度包括多个润滑剂温度，且多个润滑剂温度包括轴承润滑剂温度、供应润滑剂温度、返回润滑剂温度或其任何组合。本专利技术的再一方面提供一种操作分析机系统的方法，其包括：接收对应于燃气涡轮系统的操作的数据；确定对应于燃气涡轮系统的操作参数的距离度量；将所监测润滑剂温度的距离度量与模型阈值进行比较；以及在所监测润滑剂温度的距离度量大于模型阈值时产生润滑剂警报信号。所接收数据包括轴承的所监测润滑剂温度和燃气涡轮系统的操作参数。距离度量至少部分地基于相对于润滑剂温度统计模型的所监测润滑剂温度，润滑剂温度统计模型至少部分地基于燃气涡轮系统的操作参数。根据本专利技术的一个实施例，方法包括至少部分地基于来自燃气涡轮系统的一个或多个位置的压力反馈来确定轴承上的计算出的载荷，其中操作参数包括压力反馈。根据本专利技术的一个实施例，方法包括：将计算出的载荷与载荷阈值进行比较；以及当计算出的载荷大于载荷阈值时，产生载荷警报信号，其中载荷警报信号独立于润滑剂警报信号。根据本专利技术的一个实施例，方法包括经由网络将润滑剂警报信号传送到燃气涡轮系统的操作人员、燃气涡轮系统的服务商或燃气涡轮系统的制造商，或其任何组合。附图说明当参考附图阅读下面的详细描述时，本专利技术的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解，在所有图中类似的标记表示类似的部件，在附图中：图1是具有分析机系统的燃气涡轮涡轮机系统的实施例；图2是用于构建或修改用于监测涡轮机系统的轴承状态的模型的方法的实施例；图3是用于利用所述模型来监测涡轮机系统的润滑轴承的状态的方法的实施例；图4是管理警报和操作连接到涡轮机系统的远程计算机的方法的实施例。具体实施方式下面将描述本专利技术的一个或多个特定实施例。为了提供这些实施例的简要说明，可能无法在本说明书中描述实际实施方案的所有特征。应了解，在任何这种实际实施方案的开发(如在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种监测系统，其包括：连接到发动机系统的传感器的分析机系统，其中所述分析机系统被配置成：接收对应于所述发动机系统的操作的数据，其中所述所接收数据包括轴承的所监测润滑剂温度和所述发动机系统的操作参数；确定对应于所述发动机系统的所述操作参数的距离度量，其中所述距离度量至少部分地基于相对于润滑剂温度统计模型的所述所监测润滑剂温度，其中所述润滑剂温度统计模型至少部分地基于所述发动机系统的所述操作参数；将所述所监测润滑剂温度的所述距离度量与模型阈值进行比较；以及当所述所监测润滑剂温度的所述距离度量大于所述模型阈值时，产生润滑剂警报信号。

【技术特征摘要】
2016.10.03 US 15/2840571.一种监测系统，其包括：连接到发动机系统的传感器的分析机系统，其中所述分析机系统被配置成：接收对应于所述发动机系统的操作的数据，其中所述所接收数据包括轴承的所监测润滑剂温度和所述发动机系统的操作参数；确定对应于所述发动机系统的所述操作参数的距离度量，其中所述距离度量至少部分地基于相对于润滑剂温度统计模型的所述所监测润滑剂温度，其中所述润滑剂温度统计模型至少部分地基于所述发动机系统的所述操作参数；将所述所监测润滑剂温度的所述距离度量与模型阈值进行比较；以及当所述所监测润滑剂温度的所述距离度量大于所述模型阈值时，产生润滑剂警报信号。2.根据权利要求1所述的监测系统，其中所述润滑剂温度统计模型包括霍特林的T2统计或朗格尔U2统计。3.根据权利要求1所述的监测系统，其中所述分析机系统包括存储器，所述存储器被配置成存储所述润滑剂温度统计模型和对应于所述发动机系统的操作的所述所接收数据。4.根据权利要求1所述的监测系统，其中所述分析机系统被配置成至少部分地基于所述所接收数据是否对应于所述发动机系统的稳态操作来过滤所述所接收数据，其中所述发动机系统的稳态操作至少部分地基于所述发动机系统的所述操作参数。5.根据权利要求1所述的监测系统，其中所述传感器包括温度传感器，且所述所监测温度至少部分地基于来自所述温度传感器的传感器反馈。6.根据权利要求1所述的监测系统，其中所述所监测温度包括供应润滑剂温度、返回润滑剂温度或其组合。7.根据权利要求1所述的监测系统，其中所述分析机系统被配置成至少部分地基于来自所...

【专利技术属性】
技术研发人员：S南达，BP利奥，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US