基于RFID标签的导航装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于RFID标签的导航装置100，凹形外壳101；凹形缓冲层102，设置于所述凹形外壳101的第一凹槽内；安装支架103，设置于所述凹形缓冲层102的第二凹槽底部第一指定区域；RFID标签104，设置于所述安装支架103上并位于所述凹形外壳101内部；加固层105，填充于所述凹形缓冲层102、所述安装支架103及所述RFID标签104形成的空间内；盖板106，覆盖于所述凹形外壳101及所述加固层105上。本发明专利技术提供的基于RFID标签的导航装置，将RFID标签进行封装形成模块化的装置，可以安放于停车场的道路上，也可以设置于停车位下，不仅使得RFID标签在使用过程中得到了有效的防护，还为停车场的制造提供了极大的便利。

Navigation device based on RFID label

The invention relates to a navigation device based on RFID tag 100, 101 concave concave shell; buffer layer 102 is arranged in the concave groove of the first housing 101; mounting bracket 103 is arranged in the concave groove at the bottom of the buffer layer 102 second the first designated area; RFID label 104, set in the the mounting bracket 103 is positioned in the concave casing 101; reinforcing layer 105 is filled in the concave buffer layer 102, the mounting bracket 103 and the RFID tag 104 space formed by the cover plate; 106, covered on the concave casing 101 and the reinforcing layer 105. The navigation device based on RFID tags provided by the invention, the RFID tag package to form a modular device, can be placed in the parking lot on the road, can also be arranged in the parking lot, not only makes the RFID tags get the effective protection in the process of using, and provides great convenience for the manufacture of parking lot.

【技术实现步骤摘要】
基于RFID标签的导航装置
本专利技术属导航
，特别涉及一种基于RFID标签的导航装置。
技术介绍
伴随着汽车保有量的迅速增加，各大商场及小区对大型地下停车场的需求越来越大，但是大型地下停车场却往往存在着地形复杂、空车位难找，线路不清晰等问题。这些问题严重影响着车主体验和停车场的使用效率。在技术层面，卫星导航是最普遍的导航系统，但由于地下停车场遮蔽了卫星导航信号，无法对车辆进行定位，往往导致车主无法找到空闲的停车位停车或找到自己停放的车辆。由此常常造成停车场内部混乱和拥堵、额外的燃油消耗、和停车效率低下的问题。目前的地下停车场停车智能化系统通常包括场外停车诱导标志牌、免取卡停车、场内智能引导、反向寻车和中央交费等功能。通过在每个车位上方安装一个超声波车位传感器，用来检测车位是否被占用，并采用诱导信息板提供的诱导信息引导车主寻找到空余车位。超声波车位传感器虽然能检测出空车位，但不能提供具体的导航线路；诱导信息板只能通过文字或箭头图像提供一定的信息，仍需车主进行自主的思维判断，不能提供直观的导航路线。而其它的定位方式，如蓝牙定位、红外线室内定位、超宽带室内定位、超声波室内定位等技术也都存在着一定的局限性。综合以上因素，在现在的导航领域中，已采用RFID标签来进行导航，而RFID标签采用特定频率的电磁波进行通信，其通信距离有限；此外还考虑到RFID标签的其他电学特性及物理结构特性，若不能得到有效的防护，则容易失效甚至损坏。因此，如何设计一种基于RFID标签的导航装置就变得极其重要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种基于RFID标签的导航装置，该导航装置100包括：凹形外壳101；凹形缓冲层102，设置于所述凹形外壳101的第一凹槽内；安装支架103，设置于所述凹形缓冲层102的第二凹槽底部第一指定区域；RFID标签104，设置于所述安装支架103上并位于所述凹形外壳101内部；加固层105，填充于所述凹形缓冲层102、所述安装支架103及所述RFID标签104形成的空间内；盖板106，覆盖于所述凹形外壳101及所述加固层105上。在本专利技术的一个实施例中，所述第一凹槽的长度为145～155mm、宽度为95～105mm、高度为25～30mm。在本专利技术的一个实施例中，所述凹形外壳101包括：第一通孔1011，设置于所述第一凹槽底部；第二通孔1012，设置于所述第一凹槽四周侧壁内。在本专利技术的一个实施例中，所述凹形缓冲层102为泡沫铝或石英砂或硬质橡胶。在本专利技术的一个实施例中，所述凹形缓冲层102包括第三通孔1021，所述第三通孔1021设置于所述第二凹槽底部第二指定区域，其中，所述凹形缓冲层102通过所述第三通孔1021及所述第一通孔1011固定在所述第一凹槽内。在本专利技术的一个实施例中，所述第二凹槽的高度为105～115mm、宽度为65～75mm、高度为12～18mm。在本专利技术的一个实施例中，所述盖板106包括第三通孔1061，其中，所述盖板106通过所述第三通孔1061与所述第二通孔1012固定在所述凹形外壳101及所述加固层105上。在本专利技术的一个实施例中，所述RFID标签104通过螺栓安装在所述安装支架103上。在本专利技术的一个实施例中，所述RFID标签104为无源RFID标签。在本专利技术的另一个实施例中，所述加固层105为硅橡胶或环氧树脂或聚氨酯泡沫塑料。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供的基于RFID标签的导航装置，将RFID标签进行封装形成模块化的装置，可以安放于停车场的道路上，也可以设置于停车位下，不仅使得RFID标签在使用过程中得到了有效的防护，还为停车场的制造提供了极大的便利。附图说明下面将结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细的说明。图1为本专利技术实施例提供的一种地下停车场导航系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种地下停车场分配车位的子系统的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种车辆驶入目标车位过程中导航子系统的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种地下停车场车位状态检测子系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。实施例一请参见图1，图1为本专利技术实施例提供的一种基于RFID标签的导航装置的结构示意图。该导航装置100包括：凹形外壳101；凹形缓冲层102，设置于所述凹形外壳101的第一凹槽内；安装支架103，设置于所述凹形缓冲层102的第二凹槽底部第一指定区域；RFID标签104，设置于所述安装支架103上并位于所述凹形外壳101内部；加固层105，填充于所述凹形缓冲层102、所述安装支架103及所述RFID标签104形成的空间内；盖板106，覆盖于所述凹形外壳101及所述加固层105上。进一步地，在上述实施例的基础上，所述第一凹槽的长度为145～155mm、宽度为95～105mm、高度为25～30mm。按照所述的尺寸设计，在提供足够安装空间的同时也能保证足够的结构强度。进一步地，在上述实施例的基础上，所述凹形外壳101还可以包括：第一通孔1011，设置于所述第一凹槽底部；第二通孔1012，设置于所述第一凹槽四周侧壁内。进一步地，在上述实施例的基础上，所述凹形缓冲层102优选为泡沫铝或石英砂或硬质橡胶。泡沫铝可以吸收大量的冲击能量，使得传递给受保护物(本专利技术中主要指RFID标签)的应力小于其破坏应力，从而使保护物免受破坏；石英砂颗粒强度较高，在高应力水平会发生较为严重的颗粒破碎，颗粒破碎产生破碎应变，消耗冲击能量，从而使受保护物免受破坏；硬质橡胶在常温下富有弹性，在外力作用下能产生形变，除去外力后能恢复原状，并且具有良好的物理学性能和化学稳定性，常被用来作为缓冲隔震器件。进一步地，在上述实施例的基础上，所述凹形缓冲层102包括第三通孔1021，所述第三通孔1021设置于所述第二凹槽底部第二指定区域，其中，所述凹形缓冲层102通过所述第三通孔1021及所述第一通孔1011固定在所述第一凹槽内。进一步地，在上述实施例的基础上，所述第二凹槽的高度为105～115mm、宽度为65～75mm、高度为12～18mm。该尺寸既能为RFID标签提供足够的安装空间，也能保证缓冲层的厚度。进一步地，在上述实施例的基础上，所述盖板106包括第三通孔1061，其中，所述盖板106通过所述第三通孔1061与所述第二通孔1012固定在所述凹形外壳101及所述加固层105上。进一步地，在上述实施例的基础上，所述RFID标签104通过螺栓安装在所述安装支架103上。进一步地，在上述实施例的基础上，所述RFID标签104为无源RFID标签。无源标签的作用距离相对较短，因此在使用过程中可以防止相邻的RFID标签之间相互干扰。进一步地，在上述实施例的基础上，所述加固层105为硅橡胶或环氧树脂或聚氨酯泡沫塑料。这些材料为高分子聚合物，具有典型的粘弹性，当收到外力时，一方面，构成材料的分子链可以变形，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID标签的导航装置(100)，其特征在于，包括：凹形外壳(101)；凹形缓冲层(102)，设置于所述凹形外壳(101)的第一凹槽内；安装支架(103)，设置于所述凹形缓冲层(102)的第二凹槽底部第一指定区域；RFID标签(104)，设置于所述安装支架(103)上并位于所述凹形外壳(101)内部；加固层(105)，填充于所述凹形缓冲层(102)、所述安装支架(103)及所述RFID标签(104)形成的空间内；盖板(106)，覆盖于所述凹形外壳(101)及所述加固层(105)上。

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID标签的导航装置(100)，其特征在于，包括：凹形外壳(101)；凹形缓冲层(102)，设置于所述凹形外壳(101)的第一凹槽内；安装支架(103)，设置于所述凹形缓冲层(102)的第二凹槽底部第一指定区域；RFID标签(104)，设置于所述安装支架(103)上并位于所述凹形外壳(101)内部；加固层(105)，填充于所述凹形缓冲层(102)、所述安装支架(103)及所述RFID标签(104)形成的空间内；盖板(106)，覆盖于所述凹形外壳(101)及所述加固层(105)上。2.根据权利要求1所述的基于RFID标签的导航装置(100)，其特征在于，所述第一凹槽的长度为145～155mm、宽度为95～105mm、高度为25～30mm。3.根据权利要求1所述的基于RFID标签的导航装置(100)，其特征在于，所述凹形缓冲层(102)为泡沫铝或石英砂或硬质橡胶。4.根据权利要求1所述的基于RFID标签的导航装置(100)，其特征在于，所述凹形外壳(101)包括：第一通孔(1011)，设置于所述第一凹槽底部；第二通孔(1012)，设置于所述第一凹槽四周侧壁内。5.根据权利要求4所述的基于RFID标签的导航装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉文方，
申请(专利权)人：西安科锐盛创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61