异常电流监控系统技术方案

技术编号:17657243 阅读:38 留言:0更新日期:2018-04-08 09:48
本实用新型专利技术涉及重卡电器电流检测,具体是一种对车辆关键回路电流进行监控、记录、上传、处理预警的异常电流监控系统。包括故障信息提醒模块、信息处理单元MCU、定位模块、多路异常电流检测模块、声光报警系统、发动机控制模块、存储设备。本实用新型专利技术通过多路异常电流检测模块对整车事故易发回路进行电流监控。实现当整车电器设备故障时,其回路电流异常增大,通过对采集的电流值进行分析诊断并报警,从而达到预防电器设备故障引起重大事故发生的目的。本实用新型专利技术采用可准确的检测到线路的具体电流值,通过MCU处理后,可进行准确的报警和提示。

【技术实现步骤摘要】
异常电流监控系统
本技术涉及重卡电器电流检测,具体是一种对车辆关键回路电流进行监控、记录、上传、处理预警的异常电流监控系统。
技术介绍
伴随着电子技术的不断发展和普及,汽车电子技术也随之进入一个全新的时代。车用电器设备如照明、控制以及加热等功能的电器设备不断增加。越来越多的车用电器设备导致车辆在运行过程中出现新的问题,如控制器或灯具烧蚀引起整车着火事故。不仅给车主带来巨大的经济损失,甚至威胁生命财产安全。基于以上现状,为确保在车辆出现故障时给予车主提示和预警,以及在事故发生后能够为主机厂事故分析提供可靠有效的数据支持。本专利提供一种解决方案,通过在中央保险盒输出端接入电流检测装置,可实时检测重卡运行时关键回路电流状态,并将原始采集数据进行存储和上传,同时针对异常电流进行提示和报警。
技术实现思路
本技术为了解决车载电器的异常电流导致的诸多问题,提供了一种异常电流监控系统。本技术是通过以下技术方案实现的:异常电流监控系统,包括故障信息提醒模块、信息处理单元MCU、定位模块、多路异常电流检测模块、声光报警系统、发动机控制模块、存储设备;其中所述故障信息提醒模块包括第一信息处理单元CPU、为第一信息处理单元CPU供电的第一电源模块、与第一信息处理单元CPU相连的第一CAN收发器及故障信息显示及提示模块;所述信息处理单元MCU包括MCU,与MCU相连的第二CAN收发器、第三CAN收发器、串口控制器、AD转换器、GPIO、SDIO控制器;所述定位模块包括第三信息处理单元CPU,为第三信息处理单元CPU供电的第三电源模块,与第三信息处理单元CPU相连的串口接口和GPS定位模块;所述多路异常电流检测模块包括室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端;所述声光报警系统包括喇叭、喇叭继电器、危险报警灯、危险报警灯继电器以及为喇叭、危险报警灯供电的第五电源模块,所述喇叭继电器的触点连接在第五电源模块与喇叭接线端子之间;危险报警灯继电器的触点连接在第五电源模块与危险报警灯的接线端子之间;所述发动机控制模块包括第六信息处理单元CPU、为第六信息处理单元CPU供电的第六电源模块、与第六信息处理单元CPU相连的第六CAN收发器、与第六信息处理单元CPU相连的发动机喷油、进气控制模块;所述存储设备包括存储单元,连接于存储单元上的SDIO接口和电源接口;所述第一CAN收发器与第二CAN收发器之间通过CAN总线连接;所述串口控制器与串口接口之间通过GPS收发线相连接;所述室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端分别与AD转换器相连接,GPIO通过IO线路向声光报警系统输入高电平;所述第三CAN收发器与第六CAN收发器之间通过CAN总线连接;SDIO接口接收由SDIO控制器发送的SDIO信号。现有重卡通过各回路的熔断器检测整车异常电流,且熔断器的值在设计时有30%的余量,当故障电路的电流缓慢增加或者电流值位于熔断器值承受过电流的边缘时,熔断器无法起到保护作用。同时,市场车辆存在用铜丝代替熔断器现象,导致用电器出现故障时,无法起到保护整车线路的作用,引起线束烧蚀或车辆烧毁等重大事故。本技术通过多路异常电流检测模块对整车事故易发回路进行电流监控。实现当整车电器设备故障时,其回路电流异常增大,通过对采集的电流值进行分析诊断并报警,从而达到预防电器设备故障引起重大事故发生的目的。本技术采用可准确的检测到线路的具体电流值,通过MCU处理后,可进行准确的报警和提示。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述异常电流监控系统的结构示意图。图中:1-故障信息提醒模块,2-信息处理单元MCU,3-定位模块,4-多路异常电流检测模块,5-声光报警系统,6-发动机控制模块,7-存储设备。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。下面结合附图对本技术的技术方案进行详细的说明。异常电流监控系统,包括故障信息提醒模块1、信息处理单元MCU2、定位模块3、多路异常电流检测模块4、声光报警系统5、发动机控制模块6、存储设备7;其中所述故障信息提醒模块1包括第一信息处理单元CPU、为第一信息处理单元CPU供电的第一电源模块、与第一信息处理单元CPU相连的第一CAN收发器及故障信息显示及提示模块;所述信息处理单元MCU2包括MCU,与MCU相连的第二CAN收发器、第三CAN收发器、串口控制器、AD转换器、GPIO、SDIO控制器;所述定位模块3包括第三信息处理单元CPU,为第三信息处理单元CPU供电的第三电源模块,与第三信息处理单元CPU相连的串口接口和GPS定位模块;所述多路异常电流检测模块4包括室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端;所述声光报警系统5包括喇叭、喇叭继电器、危险报警灯、危险报警灯继电器以及为喇叭、危险报警灯供电的第五电源模块,所述喇叭继电器的触点连接在第五电源模块与喇叭接线端子之间;危险报警灯继电器的触点连接在第五电源模块与危险报警灯的接线端子之间;所述发动机控制模块6包括第六信息处理单元CPU、为第六信息处理单元CPU供电的第六电源模块、与第六信息处理单元CPU相连的第六CAN收发器、与第六信息处理单元CPU相连的发动机喷油、进气控制模块;所述存储设备7包括存储单元,连接于存储单元上的SDIO接口和电源接口;所述第一CAN收发器与第二CAN收发器之间通过CAN总线连接;所述串口控制器与串口接口之间通过GPS收发线相连接;所述室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端分别与AD转换器相连接,GPIO通过IO线路向声光报警系统5输入高电平;所述第三CAN收发器与第六CAN收发器之间通过CAN总线连接;SDIO接口接收由SDIO控制器发送的SDIO信号。工作模式:车辆启动后,信息处理单元MCU2初始化完成后,检测与各模块之间的通信是否正常。检测通过后,多路异常电流检测模块4通过串联于线路上的采样电阻开始检测室内灯具、大灯雾灯照明灯等设备的电流。通过采样电阻转换为电压信号,通过AD转换器,转换为离散的电流值。连续监测获取的电流值形成数据流,数据流通过信息处理单元MCU2的处理后,主要传送给以下模块:①通过SDIO控制器,将数据发送给存储设备7,通过存储单元用于本地存储,当发生事故时,主机厂可以获取第一手数据用于事故分析;②通过串口控制器,将数据流通过数据线发送给GPS定位模块3,GPS定位模块3将该信息联合车辆的位置信息和时间信息通过网络传输给主机厂的后台处理器,用于本文档来自技高网...
异常电流监控系统

【技术保护点】
异常电流监控系统,其特征在于,包括故障信息提醒模块(1)、信息处理单元MCU(2)、定位模块(3)、多路异常电流检测模块(4)、声光报警系统(5)、发动机控制模块(6)、存储设备(7);其中所述故障信息提醒模块(1)包括第一信息处理单元CPU、为第一信息处理单元CPU供电的第一电源模块、与第一信息处理单元CPU相连的第一CAN收发器及故障信息显示及提示模块;所述信息处理单元MCU(2)包括MCU,与MCU相连的第二CAN收发器、第三CAN收发器、串口控制器、AD转换器、GPIO、SDIO控制器;所述定位模块(3)包括第三信息处理单元CPU,为第三信息处理单元CPU供电的第三电源模块,与第三信息处理单元CPU相连的串口接口和GPS定位模块;所述多路异常电流检测模块(4)包括室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端;所述声光报警系统(5)包括喇叭、喇叭继电器、危险报警灯、危险报警灯继电器以及为喇叭、危险报警灯供电的第五电源模块,所述喇叭继电器的触点连接在第五电源模块与喇叭接线端子之间;危险报警灯继电器的触点连接在第五电源模块与危险报警灯的接线端子之间;所述发动机控制模块(6)包括第六信息处理单元CPU、为第六信息处理单元CPU供电的第六电源模块、与第六信息处理单元CPU相连的第六CAN收发器、与第六信息处理单元CPU相连的发动机喷油、进气控制模块;所述存储设备(7)包括存储单元,连接于存储单元上的SDIO接口和电源接口;所述第一CAN收发器与第二CAN收发器之间通过CAN总线连接;所述串口控制器与串口接口之间通过GPS收发线相连接;所述室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端分别与AD转换器相连接,GPIO通过IO线路向声光报警系统(5)输入高电平;所述第三CAN收发器与第六CAN收发器之间通过CAN总线连接;SDIO接口接收由SDIO控制器发送的SDIO信号。...

【技术特征摘要】
1.异常电流监控系统,其特征在于,包括故障信息提醒模块(1)、信息处理单元MCU(2)、定位模块(3)、多路异常电流检测模块(4)、声光报警系统(5)、发动机控制模块(6)、存储设备(7);其中所述故障信息提醒模块(1)包括第一信息处理单元CPU、为第一信息处理单元CPU供电的第一电源模块、与第一信息处理单元CPU相连的第一CAN收发器及故障信息显示及提示模块;所述信息处理单元MCU(2)包括MCU,与MCU相连的第二CAN收发器、第三CAN收发器、串口控制器、AD转换器、GPIO、SDIO控制器;所述定位模块(3)包括第三信息处理单元CPU,为第三信息处理单元CPU供电的第三电源模块,与第三信息处理单元CPU相连的串口接口和GPS定位模块;所述多路异常电流检测模块(4)包括室内灯具电流检测端、点烟器电流检测端、大灯雾灯照明电流检测端及备用电源电流检测端;所述声光报警系统(5)包括喇叭、喇叭继电器、危险报警灯、危险报警灯继...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志高周娟郭晓栋卢利朋
申请(专利权)人:大运汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:山西,14

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