一种小体积轮箱箱体制造技术

技术编号:17649762 阅读:18 留言:0更新日期:2018-04-08 05:06
本发明专利技术涉及一种齿轮箱箱体,包括有箱体座,在箱体座的一侧面设有可为一级内齿圈提供支撑的一级内齿圈连接法兰,在箱体座的另一侧面设有可为二级内齿圈提供支撑的二级内齿圈连接法兰,在箱体座的两个侧面还各自设有可与整机外壳连接的整体法兰。本发明专利技术提供了一种为一级内齿圈和二级内齿圈提供支撑,体积小,同时箱体座作为整机外壳的一部分,将叶轮的静载传递至塔筒,节约成本的风力发电机组齿轮箱箱体。

A small volume box box

The invention relates to a gear box, comprising a box seat, one side face of the box seat is provided with a ring gear can provide support for the connecting flange of the first inner gear, on the other side of the box seat is provided with two inner ring gear can provide support connecting flange for two internal gear ring in two, a seat of the side surface of the box body are respectively provided with integral flange also can be connected with the machine shell. The invention provides a support for the first stage inner gear ring and the two stage inner gear ring, and the volume is small. At the same time, the box seat is used as a part of the whole housing to transfer the static load of the impeller to the tower barrel, which saves the cost of the gearbox box of the wind turbine generator set.

【技术实现步骤摘要】
一种小体积轮箱箱体
本专利技术涉及一种齿轮箱箱体。
技术介绍
目前风电齿轮箱箱体大多只能为一级齿圈提供支撑,通过多个箱体共同支撑齿轮箱。再将齿轮箱箱体整体定位在机座上。随着额定功率增加,其体积势必增加,导致整个机舱体积增加,增加了吊装和运输难度。本专利技术就是在此种情况下作出的。
技术实现思路
本专利技术目的是克服了现有技术中的不足而提供一种为一级内齿圈和二级内齿圈提供支撑,体积小,同时箱体座作为整机外壳的一部分,将叶轮的静载传递至塔筒,节约成本的风力发电机组齿轮箱箱体。为了解决上述存在的技术问题,本专利技术采用下列技术方案:齿轮箱箱体,其特征在于包括有箱体座1,在箱体座1的一侧面设有可为一级内齿圈提供支撑的一级内齿圈连接法兰2,在箱体座1的另一侧面设有可为二级内齿圈提供支撑的二级内齿圈连接法兰3,在箱体座1的两个侧面还各自设有可与整机外壳连接的整体法兰4。如上所述的齿轮箱箱体,其特征在于所述箱体座1呈圆柱体状,在箱体座1中心设有轴承可穿过的通孔5,在箱体座1的外圆表面设有与通孔5相通的润滑油路6。如上所述的齿轮箱箱体,其特征在于在所述润滑油路6上设有可润滑一级传动结构的一级分流油路7,在润滑油路6上还设有可润滑二级传动结构的二级分流油路8。如上所述的齿轮箱箱体,其特征在于所述箱体座1采用铸造而成。本专利技术与现有技术相比有如下优点:本专利技术可为同时为一级内齿圈和二级内齿圈提供支撑,解决了体积大的问题。再有,箱体座作为整机外壳的一部分,将叶轮的静载传递至塔筒。同时通过预埋管将来自机舱内部液压站的润滑油分别供给一级传动、二级传动和轴承。箱体采用铸造而成,结构紧凑。附图说明图1是本专利技术的剖示图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行详细描述:如图所示,齿轮箱箱体,包括有箱体座1,在箱体座1的一侧面设有可为一级内齿圈提供支撑的一级内齿圈连接法兰2。使一级内齿圈支撑在箱体座1上。在箱体座1的另一侧面设有可为二级内齿圈提供支撑的二级内齿圈连接法兰3。使二级内齿圈支撑在箱体座1上。在箱体座1的两个侧面还各自设有可与整机外壳连接的整体法兰4。通过整体法兰4将箱体座1固定在整机上。作为本实施例的优选方式,所述箱体座1呈圆柱体状,在箱体座1中心设有轴承可穿过的通孔5,在箱体座1的外圆表面设有与通孔5相通的润滑油路6。使轴承得到润滑。作为本实施例的优选方式,在所述润滑油路6上设有可润滑一级传动结构的一级分流油路7,在润滑油路6上还设有可润滑二级传动结构的二级分流油路8。通过一级分流油路7、二级分流油路8,将来自机舱内部液压站的润滑油分别供给一级传动、二级传动。作为本实施例的优选方式,所述箱体座1采用铸造而成,结构紧凑。本文档来自技高网...
一种小体积轮箱箱体

【技术保护点】
一张小体积齿轮箱箱体,包括箱体座(1),其特征在于:在箱体座(1)的一侧面设有可为一级内齿圈提供支撑的一级内齿圈连接法兰 (2),在箱体座 (1) 的另一侧面设有可为二级内齿圈提供支撑的二级内齿圈连接法兰 (3),在箱体座 (1) 的两个侧面还各自设有可与整机外壳连接的整体法兰 (4),所述箱体座(1)通过支座立于底面。

【技术特征摘要】
1.一张小体积齿轮箱箱体,包括箱体座(1),其特征在于:在箱体座(1)的一侧面设有可为一级内齿圈提供支撑的一级内齿圈连接法兰(2),在箱体座(1)的另一侧面设有可为二级内齿圈提供支撑的二级内齿圈连接法兰(3),在箱体座(1)的两个侧面还各自设有可与整机外壳连接的整体法兰(4),所述箱体座(1)通过支座立于底面。2.根据权利要求1所述的小体积齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文昭
申请(专利权)人:常州市凯发光明铸件厂普通合伙
类型:发明
国别省市:江苏,32

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