一种设置有可移动隔离护栏的智能车道制造技术

技术编号:17647559 阅读:44 留言:0更新日期:2018-04-08 03:30
本发明专利技术公开了一种设置有可移动隔离护栏的智能车道,所述智能车道包括潮汐车道、可移动隔离护栏和驱动装置;其中,所述驱动装置用于驱动所述可移动隔离护栏在所述潮汐车道上移动,以改变潮汐车道的车辆流向。驱动装置包括前置导轨、中间旋转导轨、后置导轨和驱动车辆。三段导轨可以形成伸展和收缩两种状态,伸展状态导轨成S形,收缩状态成N形。前置导轨加装传动及定位装置和摄像系统。本申请通过可移动隔离护栏的电子、机械化自移,使得隔离护栏能够调节潮汐车道的行驶方向,分离不同方向的车流,减少不必要的劳动力;在提高道路行车安全的同时缓解了交通压力。

A smart lane with removable barrier guardrails

The invention discloses an intelligent lane which is provided with a movable barrier, the intelligent lane includes tidal lane, movable isolation barrier and a driving device; wherein, the driving device for driving the movable guardrail on the moving tide lane, the vehicle to change lanes of the tidal flow. The driving device includes the pre guide rail, the middle rotating guide rail, the rear guide rail and the driving vehicle. The three slideways can form extension and contraction of two states, stretching state guide to S shape, the state of contraction is N. The front guide is equipped with a transmission and positioning device and a camera system. The application of electronic isolation and self mechanization of movable barrier can make the barrier fence adjust the driving direction of tidal lane, separate the traffic in different directions, reduce unnecessary labor force, and improve traffic safety while relieving traffic pressure.

【技术实现步骤摘要】
一种设置有可移动隔离护栏的智能车道
本专利技术涉及一种设置有可移动隔离护栏的智能车道。
技术介绍
随着经济的发展,城市车辆拥有量急剧增加,每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,交通的“潮汐现象”明显;因“潮汐现象”的存在,进一步加重了交通的拥挤现象。对于交通拥堵问题,交通部门采取了很多措施,如:单双号限行、机动车牌摇号、增加交警维持交通秩序等等。其中,对付早晚高峰车流有一种办法,即启用潮汐车道,早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。现如今的潮汐车道,是通过车道灯指示方向的变化,控制潮汐车道的行驶方向,来调整车道数,同时还需要大量的交警在该路段进行引导,费时费力;而且潮汐车道和其他车道间仅靠潮汐车道标线区分,中间没有隔离带,司机很容易误入潮汐车道,造成车辆逆行等危险隐患。因此,如何解决上述问题,成为本领域技术人员亟需面对的课题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种设置有可移动隔离护栏的智能车道,其通过可移动隔离护栏的电子、机械化自移,使得隔离护栏本文档来自技高网...
一种设置有可移动隔离护栏的智能车道

【技术保护点】
一种设置有可移动隔离护栏的智能车道,其特征在于,所述智能车道包括潮汐车道、可移动隔离护栏和驱动装置;其中,所述驱动装置用于驱动所述可移动隔离护栏在所述潮汐车道上移动,以改变潮汐车道的车辆流向;所述可移动隔离护栏包括若干根隔离立柱,相邻两根所述隔离立柱中间设置有隔离护栏,隔离立柱的底座设置有两组滚轮;所述驱动装置包括前置导轨、中间旋转导轨、后置导轨和驱动车辆,所述前置导轨和所述后置导轨通过旋转轴与所述的中间旋转导轨连接,中间旋转导轨通过旋转架与所述驱动车辆连接;前置导轨、中间旋转导轨和后置导轨底部均设置有与导轨侧壁平行的轨道;前置导轨、中间旋转导轨和后置导轨的伸缩通过三个液压油缸伸缩控制;收缩状...

【技术特征摘要】
1.一种设置有可移动隔离护栏的智能车道,其特征在于,所述智能车道包括潮汐车道、可移动隔离护栏和驱动装置;其中,所述驱动装置用于驱动所述可移动隔离护栏在所述潮汐车道上移动,以改变潮汐车道的车辆流向;所述可移动隔离护栏包括若干根隔离立柱,相邻两根所述隔离立柱中间设置有隔离护栏,隔离立柱的底座设置有两组滚轮;所述驱动装置包括前置导轨、中间旋转导轨、后置导轨和驱动车辆,所述前置导轨和所述后置导轨通过旋转轴与所述的中间旋转导轨连接,中间旋转导轨通过旋转架与所述驱动车辆连接;前置导轨、中间旋转导轨和后置导轨底部均设置有与导轨侧壁平行的轨道;前置导轨、中间旋转导轨和后置导轨的伸缩通过三个液压油缸伸缩控制;收缩状态下前置导轨、中间旋转导轨和后置导轨组成一N形结构,伸展状态下前置导轨、中间旋转导轨和后置导轨组成一S形结构;三个所述液压油缸通过电控程序控制;前置导轨前端加装传动及定位装置;前置导轨前端设置成喇叭口并加装摄像系统。2.根据权利要求1所述的设置有可移动隔离护栏的智能车道,其特征在于,所述隔离护栏和所述隔离立柱由三个铰接点连接,三个铰接点分为上铰接点、中铰接点和下铰接点,所述上铰接点和所述下铰接点可以绕所述中铰接点旋转。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:谷凤伟杨国文
申请(专利权)人:北京卓越信通电子股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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