The utility model discloses an oil organic fluid separator, solve the technical problems of organic Rankine cycle system in the recovery of exhaust gas and coolant heat, when the organic fluid after expander, will be mixed with lubricating oil injection expansion machine in drops. The utility model comprises a shell, the upper part of the shell is provided with an inlet, the lower part is provided with a refrigerant outlet, one side of the shell is provided with an oil outlet, the shell is provided with a baffle and a filler plate, the baffle plate is arranged in the inlet below, leaving a gap between the baffle and the side wall of the shell body; the inclined plate filler are arranged in the shell. The utility model of the oil organic fluid separator used in organic Rankine cycle system of organic refrigerant circulating pump and heat exchanger, the organic fluid after lubricating oil mixed with expander when droplet removal, simple structure, good separation effect.
【技术实现步骤摘要】
一种油-有机工质分离器
本技术涉及LNG汽车发动机设备,具体涉及余热能利用的有机朗肯循环领域用于LNG汽车发动机的余热回收系统的一种油-有机工质分离器。
技术介绍
液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)是天然气经过净化处理、降温至-162摄氏度以下时形成的液体。LNG的组分比气态天然气更加纯净,去除了粉尘、酸性气体、重烃等组分,无色、无味、无毒且无腐蚀性。以LNG为燃料的汽车替代柴油汽车能有效减少有害气体和颗粒物排放,与柴油发动机的公交车相比,天然气发动机的LNG公交车减少99%的一氧化碳、83%的碳氢化合物、31%的氮氧化合物排放,无颗粒物和烟尘排放,且基本不含铅、硫化物、苯等;同时LNG汽车还能有效减少噪声污染。另外,LNG公交车相对于柴油车约节省22%的燃料费用,LNG重型卡车相对于柴油重卡节省约15%的燃料费用。因此,在环保优势和经济优势的双重驱动下,LNG汽车产业迎来发展的黄金时期尤其是LNG重型卡车和公交车将成为未来几年的发展亮点。通常汽车发动机的热效率只能达到30%左右,其余的热量不可避免地被以下几个部分消耗掉,包括发动机冷却系 ...
【技术保护点】
一种油‑有机工质分离器,其特征在于:包括壳体(68),壳体(68)上部设有进口(62)、下部设有有机工质出口(67),壳体(68)一侧设有油出口(64),壳体(68)内部设有挡板(61)和填料板(66),所述的挡板(61)设置在进口(62)下方,挡板(61)一侧与壳体(68)内壁之间留有间隙;所述的填料板(66)倾斜设置在壳体(68)内。
【技术特征摘要】
1.一种油-有机工质分离器,其特征在于:包括壳体(68),壳体(68)上部设有进口(62)、下部设有有机工质出口(67),壳体(68)一侧设有油出口(64),壳体(68)内部设有挡板(61)和填料板(66),所述的挡板(61)设置在进口(62)下方,挡板(61)一侧与壳体(68)内壁之间留有间隙;所述的填料板(66)倾斜设置在壳体(68)内。2.根据权利要求1所述的油-有机工质分离器,其特征在于:所述的挡板(61)包括横版(69)和斜板(70),横版(69)和斜板(70)组成横“V”型板,横版(69)右侧与壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员:张业强,何永宁,刘献飞,吴学红,金听祥,
申请(专利权)人:郑州轻工业学院,
类型:新型
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。