一种电磁跑道系统技术方案

技术编号:17612060 阅读:32 留言:0更新日期:2018-04-04 04:16
一种电磁跑道系统,属于航空技术领域,包括固定翼飞机和电磁跑道,固定翼包括机头、机身、机翼、尾翼、第一电磁铁、控制系统和电池;电磁跑道包括感应器、第二电磁铁、控制器和电池。工作原理是:控制器控制第二电磁铁通电后,确认好电磁铁的磁极,感应器开始感应第一电磁铁的磁极;控制系统控制第一电磁铁的磁极与第二电磁铁的磁极方向相同,固定翼飞机就能悬浮起来,悬浮起来的固定翼飞机几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机的短距离起飞。本发明专利技术充分利用了该装置的磁悬浮时的阻力小,能够缩短固定翼飞机的起飞距离,节约固定翼起飞的时间,提高了能源的利用率。

An electromagnetic runway system

【技术实现步骤摘要】
一种电磁跑道系统
一种电磁跑道系统,属于航空
,尤其涉及一种电磁跑道系统。
技术介绍
传统的的飞机跑道采用材质可以是沥青或混凝土,或者是弄平的草、土或碎石地面,也可以是水面,然而这些材料建设的跑道都只能用于起飞和降落的场地,并不能为飞机的起飞提供动力。
技术实现思路
本专利技术的目的是在跑道上为飞机提供动力,专利技术一种电磁跑道系统。一种电磁跑道系统,包括固定翼飞机和电磁跑道,所述的固定翼包括机头、机身、机翼、尾翼、第一电磁铁、控制系统和电池,所述机翼和机身下方安装有第一电磁铁,所述的控制系统位于机身内部,用于控制第一电磁铁的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统和第一电磁铁供电;所述的电磁跑道包括感应器、第二电磁铁、控制器和电池;所述的感应器用于感应第一电磁铁的磁场变化,并反馈给控制器,位于电磁跑道内;所述的控制器用于控制第二电磁铁的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器给出的信,位于电磁跑道内部;所述的电磁为感应器、第二电磁铁和控制器供电。优选地,所述的第一电磁铁还可以采用永磁铁。优选地,所述的固定翼飞机还带有起落架和GPS。所述的一种电磁跑道系统,工作原理是:当固定翼飞机需要起飞时,电磁跑道的电磁开始为第二电磁铁、控制器、感应器供电,控制器控制第二电磁铁通电后,确认好电磁铁的磁极,感应器开始感应第一电磁铁的磁极;同时,固定翼飞机的电电池也为第一电磁铁和控制系统供电,控制系统控制第一电磁铁的磁极与第二电磁铁的磁极方向相同,这时候固定翼飞机就能悬浮起来,由于悬浮起来的固定翼飞机几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,加速越快,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机的短距离起飞。本专利技术充分利用了该装置的磁悬浮时的阻力小,能够缩短固定翼飞机的起飞距离,节约固定翼起飞的时间,提高了能源的利用率。附图说明图1是一种电磁跑道系统的轴侧示意图。图中,1-固定翼飞机,2-电磁跑道,11-机头,12-机身,13-机翼,14-尾翼,15-第一电磁铁,16-控制系统,21-感应器,22-第二电磁铁,23-控制器。具体实施方式现结合附图对本专利技术加以具体说明:一种电磁跑道系统,包括固定翼飞机1和电磁跑道2,所述的固定翼包括机头11、机身12、机翼13、尾翼14、第一电磁铁15、控制系统16和电池,所述机翼13和机身12下方安装有第一电磁铁15,所述的控制系统16位于机身12内部,用于控制第一电磁铁15的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统16和第一电磁铁15供电;所述的电磁跑道2包括感应器21、第二电磁铁22、控制器23和电池;所述的感应器21用于感应第一电磁铁15的磁场变化,并反馈给控制器23,位于电磁跑道2内;所述的控制器23用于控制第二电磁铁22的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器21给出的信,位于电磁跑道2内部;所述的电磁为感应器21、第二电磁铁22和控制器23供电。所述的固定翼飞机1还带有起落架和GPS。所述的一种电磁跑道系统,工作原理是:当固定翼飞机1需要起飞时,电磁跑道2的电磁开始为第二电磁铁22、控制器23、感应器21供电,控制器23控制第二电磁铁22通电后,确认好电磁铁的磁极,感应器21开始感应第一电磁铁15的磁极;同时,固定翼飞机1的电电池也为第一电磁铁15和控制系统16供电,控制系统16控制第一电磁铁15的磁极与第二电磁铁22的磁极方向相同,这时候固定翼飞机1就能悬浮起来,由于悬浮起来的固定翼飞机1几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,加速越快,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机1的短距离起飞。本文档来自技高网...
一种电磁跑道系统

【技术保护点】
一种电磁跑道系统,其特征在于:包括固定翼飞机(1)和电磁跑道(2),所述的固定翼包括机头(11)、机身(12)、机翼(13)、尾翼(14)、第一电磁铁(15)、控制系统(16)和电池,所述机翼(13)和机身(12)下方安装有第一电磁铁(15),所述的控制系统(16)位于机身内部,用于控制第一电磁铁(15)的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统(16)和第一电磁铁(15)供电;所述的电磁跑道(2)包括感应器(21)、第二电磁铁(22)、控制器(23)和电池;所述的感应器(21)用于感应第一电磁铁(15)的磁场变化,并反馈给控制器(23),位于电磁跑道(2)内;所述的控制器(23)用于控制第二电磁铁(22)的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器(21)给出的信,位于电磁跑道(2)内部;所述的电磁为感应器(21)、第二电磁铁(22)和控制器(23)供电。

【技术特征摘要】
1.一种电磁跑道系统,其特征在于:包括固定翼飞机(1)和电磁跑道(2),所述的固定翼包括机头(11)、机身(12)、机翼(13)、尾翼(14)、第一电磁铁(15)、控制系统(16)和电池,所述机翼(13)和机身(12)下方安装有第一电磁铁(15),所述的控制系统(16)位于机身内部,用于控制第一电磁铁(15)的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统(16)和第一电磁铁(15)供电;所述的电磁跑道(2)包括感应器(21)、第二电磁铁(22)、控制器(23)和电池;所述的感应器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志成罗哲远
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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