汽车冲压模具的热处理方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车冲压模具的热处理方法，其特征在于包括以下步骤：1）球化退火：将加工好的模具进行球化退火处理，经5‑15℃/s快速感应加热升温至915‑970℃，退火时间为13‑15小时；2）空冷：将退火后的模具空冷至室温；3）二次分级淬火：将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，一次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为850‑970℃，时间为4‑7小时；二次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为1320℃，时间为3‑4小时；4）二级回火：一级回火:温度为350℃，回火时间为5小时；二级回火:温度为320℃，回火时间为5小时；5）去应力处理。采用本发明专利技术方法热处理后，模具表面质量好，车身报废率低，且提高了模具使用寿命，满足实际生产需要。

Heat treatment method for automobile stamping die

The invention discloses a heat treatment method of automobile stamping die, which comprises the following steps: 1) annealing: mold processing the spheroidizing treatment, after 5 15 DEG /s fast induction heating to 915 970 DEG C, the annealing time was 13 15 hours; 2) air cooling: after annealing, mold cooling to room temperature; 3) two marquenching: die the air cooling after the two step quenching, a quenching mold: oil immersed in quenching, the temperature is 850 DEG C 970, time of 4 7 hours; two marquenching the mould is dipped in oil quenching, the temperature is 1320 DEG C, 3 time for 4 hours; 4) level two: level: tempering tempering temperature is 350 DEG C, the tempering time is 5 hours; the two level: the tempering temperature is 320 DEG C, tempering time for 5 hours; 5) to deal with stress. After heat treatment of the invention, the surface quality of the die is good, the body scrap rate is low, and the service life of the die is improved and the actual production needs are met.

【技术实现步骤摘要】
汽车冲压模具的热处理方法
本专利技术涉及一种热处理方法，具体涉及一种汽车冲压模具的热处理方法。
技术介绍
冷冲压模具多为安装在压力机上的，对放置在内的板料在室温下施加变形力，使其产生变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的特殊专用工具。为了提高模具工作表面的耐磨性、硬度和耐蚀性，必须采用热、表处理技术。汽车车身而言，除了一部分标准件外，几乎全部由板料冲压件焊接而成。由于车身冲压件大部分是具有一定形状的成型件，而且有很多是属于复杂空间形状的拉延件，因此冲压模具是车身质量的保证。现有车身模具加工出的车身报废率高，模具表面质量差，且模具使用寿命不足很难满足实际生产需要。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是一种汽车冲压模具的热处理方法，模具采用本专利技术方法热处理后，模具表面质量好，车身报废率低，且提高了模具使用寿命，满足实际生产需要。为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车冲压模具的热处理方法，包括如下步骤1）球化退火：将加工好的模具进行球化退火处理，经5-15℃/s快速感应加热升温至915-970℃，退火时间为13-15小时；2）空冷：将退火后的模具空冷至室温；3）二次分级淬火：将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，一次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为850-970℃，时间为4-7小时；二次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为1320℃，时间为3-4小时；4）二级回火：一级回火:温度为350℃，回火时间为5小时；二级回火:温度为320℃，回火时间为5小时；5）去应力处理。本专利技术的有益效果是：采用本专利技术方法热处理后，模具表面质量好，车身报废率低，且提高了模具使用寿命，满足实际生产需要。具体实施方式本专利技术的技术方案是一种汽车冲压模具的热处理方法，其特征在于包括以下步骤：1）球化退火：将加工好的模具进行球化退火处理，经15℃/s快速感应加热升温至970℃，退火时间为15小时；2）空冷：将退火后的模具空冷至室温；3）二次分级淬火：将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，一次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为900℃，时间为7小时；二次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为1320℃，时间为4小时；4）二级回火：一级回火:温度为350℃，回火时间为5小时；二级回火:温度为320℃，回火时间为5小时；5）去应力处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冲压模具的热处理方法，其特征在于包括以下步骤： 1）球化退火：将加工好的模具进行球化退火处理，经5‑15℃/s快速感应加热升温至915‑970℃，退火时间为13‑15小时； 2）空冷：将退火后的模具空冷至室温； 3）二次分级淬火：将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，一次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为850‑970℃，时间为4‑7小时；二次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为1320℃，时间为3‑4小时； 4）二级回火：一级回火:温度为350℃，回火时间为5小时；二级回火:温度为320℃，回火时间为5小时； 5）去应力处理。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具的热处理方法，其特征在于包括以下步骤：1）球化退火：将加工好的模具进行球化退火处理，经5-15℃/s快速感应加热升温至915-970℃，退火时间为13-15小时；2）空冷：将退火后的模具空冷至室温；3）二次分级淬火：将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘存福，
申请(专利权)人：重庆向阳仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50