一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，包括多级过滤腔室和进出水管，通过在各级过滤腔室中设置孔径不同的过滤网，以实现对清洗用水中的尺寸不同杂质的过滤。本实用新型专利技术通过多级过滤装置的设置，实现了清洗用水的多级过滤，实现了废水的循环利用，减少了水资源的浪费，且清洗用水中大尺寸杂质的减少能进一步改善清洗机喷嘴易磨损的现状，进一步提升清洗机相关部件的使用寿命和清洗效率。

A multistage water treatment system for locomotive parts cleaning machine

The utility model discloses a multi-stage water treatment system for locomotive parts cleaning machine, including multi-stage filtration chamber and outlet pipe, by setting the aperture filter at different levels of the filtration chamber, in order to achieve the cleaning water in different sizes of filtering impurities. The utility model through the multi-stage filtration device, realize the multilevel filter cleaning water, to achieve wastewater recycling, reduce the waste of water resources, and reduce the size of impurities in water cleaning can be further improved in the present situation of cleaning machine nozzle is easy to wear, the service life and further enhance the cleaning efficiency of cleaning parts machine.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统
本技术涉及机车部件清洗领域，具体涉及一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统。
技术介绍
随着现代科学技术的发展，作为高速、舒适、安全、节能和环保的和谐型机车，已经成为现实生活中常见的交通工具。和谐型机车作为一种快速轨道交通运输工具，其在快速运行过程中通常会令其部件上吸附较多的杂质，其对于和谐型机车的部件使用寿命有极大地影响，因此必须定期对和谐型机车的相应部件进行清洗。在和谐型机车的相关部件清洗过程中，通常是采用清洗机来清洗相关的部件，而传统的清洗机清洗完相应部件后，遗留的清洗废水通常是直接排放，这就造成了水资源的极大浪费，不利于社会的可持续发展。针对传统清洗机耗水量较大，无法对水资源进行循环利用的缺点，现有技术中已有相关的改进，提供了一种可循环利用废水的清洗机，其通过对废水中的杂质进行静置沉淀或者初级过滤的形式，再循环利用到清洗机的清洗过程中，这一改进能一定程度上合理利用清洗过程中遗留下的废水，减少水资源的浪费。但是，由于对循环利用的废水处理精度不够，废水中杂质含量较高，从而使得废水与清洗喷嘴高压接触时产生较大的摩擦力，致使喷嘴的摩擦损耗增加，喷嘴的使用寿命大大降低，长此以往，导致喷嘴变形而无法输出恒定的压力，必须更换喷嘴才能保证正常工作，这势必会造成和谐型机车部件清洗成本的提高，也影响了部件的正常清洗，降低了清洗的效率。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，其中通过采用多级过滤系统来匹配和谐型机车部件上杂质的尺寸特点，逐级过滤废水中的相应杂质，并将最后过滤后的废水接入清洗机进行循环利用，从而实现了废水的循环利用，减少了水资源的浪费，也大大提升了清洗机相关部件的使用寿命和清洗效率。为实现上述目的，本技术提供一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，包括过滤腔室和进出水管，其特征在于，所述过滤腔室至少包括一个初级过滤腔、一个中级过滤腔和一个精细过滤腔，各级过滤腔室依靠所述进出水管依次连接，各级过滤腔室中均设有过滤网，且各级过滤腔室中的过滤网孔径不同，用于分级过滤不同尺寸的杂质。作为本技术的进一步改进，各级过滤腔室分别设有水泵，用于增加进水和/或出水的压力。作为本技术的进一步改进，各级过滤腔室之间设置有止水阀门。作为本技术的进一步改进，所述初级过滤腔室内的过滤网为初级过滤网，其孔径为0.5mm～1.0mm。作为本技术的进一步改进，所述中级过滤腔室内的过滤网为中级过滤网，其孔径为0.05mm～0.5mm。作为本技术的进一步改进，所述精细过滤腔室内的过滤网为精细过滤网，其孔径为0.01mm～0.05mm。总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本技术的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，根据废水中杂质成分特点，合理设置了水处理系统的处理层级，有效减少了循环水的杂质含量，避免了循环水对清洗机喷嘴的摩擦损耗，提高了清洗机喷嘴的使用寿命；(2)本技术的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，其采用三级处理系统，较传统单一处理系统而言，不仅极大增强了废水处理效果，也大大减少了过滤网件的堵塞和损坏，提高了过滤系统的使用寿命；(3)本技术的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，将清洗废水运用三级过滤系统进行过滤处理，该系统简单，易于实现，且系统成本较低，能有效降低废水处理系统的应用成本。附图说明图1是本技术实施例的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统原理示意图；图2是本技术实施例的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统结构示意图。在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1.初级过滤腔，2.中级过滤腔，3.精细过滤腔，4.清洗水箱，5.水泵，6.进出水管，7.清洗舱，8.机车部件，9.过滤网，901.初级过滤网，902.中级过滤网，903.精细过滤网，10.止水阀门。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。图1是本技术实施例的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统原理示意图；图2是本技术实施例的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统结构示意图。如图2所示为一个优选实施例中的清洗机，其包括清洗水箱4、清洗舱7、水泵5，以及三个过滤腔室。其中，清洗水箱4盛载用于清洗机车部件的清洗用水，清洗用水通过水泵5抽取到清洗舱7的上方，用于对进入清洗舱7内的机车部件8进行洗刷清洗，清洗完的清洗用水进入多级水处理系统中。进一步优选的，一个优选实施例中的清洗机设置有包括多个过滤腔室的多级水处理系统。具体的，多级水处理系统为三级水处理系统，其包括有初级过滤腔1、中级过滤腔2和精细过滤腔3，用于对清洗用水中不同尺寸的杂质进行过滤，相应的，各级过滤腔室通过进出水管6连接，其中均设有过滤网9；其中，初级过滤腔1中设置有孔径较大的初级过滤网901，用于过滤尺寸较大的杂质，其设置位置为多级水处理系统的最前端，用以对清洗舱7内流出的清洗用水进行初步过滤，去除水中尺寸较大的杂质；中级过滤腔2中设置有孔径略小于初级过滤网901的中级过滤网902，用于对初级过滤腔1中过滤后的清洗用水进行过滤，去除其中相应尺寸的杂质；继而将过滤后清洗用水传输到精细过滤腔3中进行精细过滤，相应的，精细过滤腔3中设有孔径最小的精细过滤网903，精细过滤网903对经过两级过滤后的清洗用水进行进一步过滤，去除其中尺寸较小的杂质。经过上述三级过滤腔室过滤后的清洗用水传输进入清洗水箱，进一步静止澄清后循环使用。在一个优选实施例中的清洗机多级水处理系统中，优选五组精细过滤腔3并行连接后接入来自中级过滤腔2过滤后的清洗用水，以提高精细过滤的效率。进一步地，每一个过滤腔室均对应设置有水泵5，用于提高进水和/或出水的压力，不仅可以提升过滤的效率，还能有效减少过滤网9的堵塞；进一步优选地，各级过滤腔室之间还设置有止水阀门。进一步优选地，一个优选实施例中清洗机的初级过滤腔1中的初级过滤网901的孔径为0.8mm，用以过滤清洗用水中尺寸大于0.8mm的杂质，当然，本领域的技术人员应当知晓，初级过滤网901的孔径不限于0.8mm，其可根据实际需要优选为别的数值，例如0.5mm、0.6mm、0.9mm、1.0mm，在一个优选实施例中，初级过滤网901的孔径为0.5mm～1.0mm；进一步地，一个优选实施例中的中级过滤网902的孔径为0.3mm，用以过滤清洗用水中尺寸大于0.3mm的杂质，其可根据具体需要优选为别的数值，例如0.05mm、0.1mm、0.2mm、0.4mm、0.5mm，在一个优选实施例中，中级过滤网902的孔径为0.05mm～0.5mm；进一步地，一个优选实施例中的精细过滤网903的孔径为0.03mm，用以过滤清洗用水中尺寸大于0.03mm的杂质，其可根据具体需要优选为别的数值，如0.01mm、0.02mm、0.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，包括过滤腔室和进出水管(6)，其特征在于，所述过滤腔室至少包括一个初级过滤腔(1)、一个中级过滤腔(2)和一个精细过滤腔(3)，各级过滤腔室依靠所述进出水管(6)依次连接，各级过滤腔室中均设有过滤网(9)，且各级过滤腔室中的过滤网(9)孔径不同，用于分级过滤不同尺寸的杂质。

【技术特征摘要】
1.一种适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，包括过滤腔室和进出水管(6)，其特征在于，所述过滤腔室至少包括一个初级过滤腔(1)、一个中级过滤腔(2)和一个精细过滤腔(3)，各级过滤腔室依靠所述进出水管(6)依次连接，各级过滤腔室中均设有过滤网(9)，且各级过滤腔室中的过滤网(9)孔径不同，用于分级过滤不同尺寸的杂质。2.根据权利要求1所述的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，其中，各级过滤腔室分别设有水泵(5)，用于增加进水和/或出水的压力及减少所述过滤网(9)的堵塞。3.根据权利要求1所述的适用于机车部件清洗机的多级水处理系统，其中，各级过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：何武山，郑青松，李加祺，李经伟，张浩，殷勤，邱绍峰，杨震，刘宗泽，黎莎，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42