The invention discloses an intelligent management system of vehicle equipment, which comprises a main control module MCU, which is used to control the system; the OBD communication module, OBD interface is used for connecting with the vehicle, and its communication interface module; accessories, for vehicle equipment power supply and communication; and the network communication module for communicating with the server; among them, the system also includes a GPS module and G Sensor. By using the invention, the vehicle power supply can be stably supplied, and the work of the on-board equipment can be intelligently controlled, allowing the owner to see the vehicle's condition at any time and anywhere.
【技术实现步骤摘要】
车载设备智能管理系统及车载设备智能管理方法
本专利技术涉及一种车载设备智能管理系统,尤其涉及一种用于管理后装车载设备的车载设备智能管理系统;还涉及相应的车载设备智能管理方法。
技术介绍
随着汽车电子技术的发展,越来越多的电子器件被装配在汽车上,例如导航仪、智能后视镜、行车记录仪等等。不过,并不是所有的车型在出厂时即带有这些器件,尤其是一些老旧的车型,其只带有少部分的车载电子配件。因此催生了巨大的车载电子配件后装市场。目前市面上销售的后装车载设备的供电方式一般为以下四种:内置锂电池、聚合物电池、或者超容电池等;从点烟器供电;暗线方式接汽车ACC电源;通过移动电源给车载设备供电。但上述方式都存在一定缺点。车载设备的内置电池只有700mAH左右,汽车断电后,使用时间不超过3小时。而车载设备直接通过汽车的点烟口供电的话,汽车熄火后,车载设备也断电关机,从而导致车主停车离开后,车辆被恶意划伤、恶意碰撞、甚至盗取车上财物等事故无法被记录下来。另外,通过改动线路直接通过汽车蓄电池为车载设备供电,但这样的改动存在安全隐患,甚至会因短路而产生自燃,同时此时车载设备一直处于开机状态, ...
【技术保护点】
一种车载设备智能管理系统,其包括主控模块MCU,用于控制所述系统;OBD通讯模块,用于与车载OBD接口连接,并与其通信;配件接口模块,用于给车载设备供电并与其通信;以及网络通信模块,用于与服务器通信;其中,所述系统还包括GPS模块和G‑Sensor。
【技术特征摘要】
1.一种车载设备智能管理系统,其包括主控模块MCU,用于控制所述系统;OBD通讯模块,用于与车载OBD接口连接,并与其通信;配件接口模块,用于给车载设备供电并与其通信;以及网络通信模块,用于与服务器通信;其中,所述系统还包括GPS模块和G-Sensor。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述配件接口模块是USBHOST。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统通过配件接口模块给车载设备提供5V电源。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统通过网络通信模块接收唤醒指令。5.一种车载设备智能管理方法,该方法利用如权利要求1-4中任一项所述的系统,包括以下步骤:(1)系统接收唤醒车载设备的唤醒指令;(2)检测车载设备是否关机;如果车载设备处于关机状态,则向它供电而启动它;(3)使车载设备采集车辆数据;...
【专利技术属性】
技术研发人员:李守毅,林晨,张成,张敬婷,高燕,孙乐,
申请(专利权)人:联车上海信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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