一种车辆安全监测方法及系统技术方案
A method and system for vehicle safety monitoring
The invention provides a vehicle safety monitoring method and system, which comprises detecting wheel speed and angular speed, judging tire tire pressure state according to wheel speed and angular speed, and issuing alarm when the tire pressure condition is low pressure. The speed and angular velocity of the wheel to determine the tire pressure in the tire, do not need to directly perceive tire pressure sensor installation of the tire pressure, tire tire pressure in the tire without destroying the original design or condition, alarm in the tire pressure is too low, a timely reminder the user, to reduce the risk of accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆安全监测方法及系统
本专利技术涉及车辆控制
，更具体地说，涉及一种车辆安全监测方法及系统。
技术介绍
汽车轮胎胎压的高低，直接影响到整车安全行驶的安全性、舒适性以及燃油经济性。爆胎是引发交通事故的主要原因之一，保持轮胎胎压正常和及时发现轮胎漏气是防止爆胎的关键。近些年来，由于轮胎问题引发的重大交通事故呈逐年上升趋势。据报道，全国众多交通事故中因轮胎引发的事故约占20.8％。高速公路每百公里事故率为普通公路的4倍多，事故死亡率是普通公路的5倍，其中70％是由于轮胎爆胎而引起的。目前胎压监测系统费用较高，胎压监测系统还没有成为汽车标配功能，所以说低成本的胎压监测方案是最好解决目前状态的方法。传统常见的胎压监测系统如图1所示，分为轮胎模块和中央接收模块，即在汽车轮胎里安装以锂电子电池为电源的压力/温度传感器(包括压力传感器和温度传感器)来直接测量轮胎的压力和温度，并通过无线调制发射到安装在驾驶台的监视器上对各轮胎胎压进行显示和监控，当轮胎胎压太低或有渗漏时，系统就会自动报警。这种设计的缺点是由于压力传感器和无线传输等硬件设备的制造工艺较高，其成本远高于其他...
【技术保护点】
一种车辆安全监测方法，其特征在于，包括：检测车轮的转速和角速度；根据车轮的转速和角速度判断轮胎的胎压状态；当所述胎压状态为低压状态，发出警报。
【技术特征摘要】
1.一种车辆安全监测方法，其特征在于，包括：检测车轮的转速和角速度；根据车轮的转速和角速度判断轮胎的胎压状态；当所述胎压状态为低压状态，发出警报。2.如权利要求1所述的车辆安全监测方法，其特征在于，所述检测车轮的转速和角速度，包括：通过车辆的车轮防抱死制动系统的转速传感器检测车轮的转速和角速度。3.如权利要求1所述的车辆安全监测方法，其特征在于，所述根据车轮的转速和角速度判断轮胎的胎压状态，包括：根据车轮的转速和角速度计算轮胎的有效半径；若轮胎的有效半径超出正常范围，则轮胎的胎压状态为低压状态，否则为正常状态。4.如权利要求3所述的车辆安全监测方法，其特征在于，所述若轮胎的有效半径超出正常范围，则轮胎的胎压状态为低压状态，包括：若轮胎的有效半径与轮胎的初始半径的比值小于阈值，则轮胎的胎压状态为低压状态。5.如权利要求1所述的车辆安全监测方法，其特征在于，所述根据车轮的转速和角速度判断轮胎的胎压状态，包括：利用纵向摩擦模型和横摆速率模型，根据每一个车轮的转速和角速度计算每个轮胎的有效半径，并计算出四个轮胎中哪一个轮胎的胎压状态为低压状态；所述当所述胎压状态为低压状态，发出警报，包括：当计算出四个轮胎中哪一个轮胎的胎压状态为低压状态，指示相应轮胎的胎压状态...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡文，姜明远，许平振，
申请(专利权)人：深圳联友科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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