液压泵、液压系统及工程车技术方案

技术编号:17595195 阅读:90 留言:0更新日期:2018-03-31 08:57
本实用新型专利技术提供了一种液压泵、液压系统及工程车,属于液压元件领域。该液压泵主要包括泵主体、壳体和端盖,泵主体设置在壳体内,端盖与壳体连接。液压泵包括进油口,端盖上设置有连通孔,连通孔与进油口及壳体的内腔连通。由于液压泵内泄漏不可避免,故壳体的内腔中会存有一定的泄漏油。本实用新型专利技术中端盖上的连通孔将壳体内腔与进油口连通,从而将壳体内腔中的泄漏油导入到进油口中供液压泵重新利用。液压系统采用了上述液压泵,上述工程车采用了上述液压系统。通过上设计,不仅省去了现有技术中的泄油回路,还可以起到补油的效果。

【技术实现步骤摘要】
液压泵、液压系统及工程车
本技术涉及液压元件及工程机械领域,具体而言,涉及一种液压泵液压系统及工程车。
技术介绍
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和工作介质。液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。液压泵比较突出的问题在于液压介质的泄漏,包括内泄漏和外泄漏。这些泄漏量的大小主要会影响到泵的性能。外泄漏那就是泄漏到外面了,例如填料密封的泄漏、单端面机械密封的正常微量泄漏等属于外泄漏。由于存在泄漏,故需要对液压泵进行补油,并且需要将液压泵内泄漏的有收集到油箱内重新利用,这需要接比较长的泄油管路。因此,提供一种不需要泄油管路的液压泵,这对于简化液压泵、液压系统及工程车的整体结构具有比较重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种液压泵,其不需要专门的泄油管路,从而使得整个液压泵的结构变得更为紧凑。本技术的另一目的在于提供一种液压系统,其包括了上述液压泵,从而使得整个液压系统的结构变得更为简单。本技术还有一个目的在于本文档来自技高网...
液压泵、液压系统及工程车

【技术保护点】
一种液压泵,其特征在于,包括泵主体(110)、壳体(120)、端盖(130),所述泵主体(110)设置在所述壳体(120)内,所述端盖(130)与所述壳体(120)连接;所述液压泵包括进油口(140),所述端盖(130)上设置有连通孔(160),所述连通孔(160)与所述进油口(140)及所述壳体(120)的内腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种液压泵,其特征在于,包括泵主体(110)、壳体(120)、端盖(130),所述泵主体(110)设置在所述壳体(120)内,所述端盖(130)与所述壳体(120)连接;所述液压泵包括进油口(140),所述端盖(130)上设置有连通孔(160),所述连通孔(160)与所述进油口(140)及所述壳体(120)的内腔连通。2.根据权利要求1所述的液压泵,其特征在于,所述连通孔(160)上设置有滤网(170)。3.根据权利要求2所述的液压泵,其特征在于,所述滤网(170)为金属滤网(170)或尼龙滤网(170)。4.根据权利要求2所述的液压泵,其特征在于,所述滤网(170)与所述端盖(130)可拆卸连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨信马宁崔英丽
申请(专利权)人:杭州力龙液压有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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