一种汽车控制水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车控制水泵，包括有水泵本体，所述水泵本体上设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管均连接在泵腔中，所述出水管中的冷却液通过流动来吸收发动机、驱动电机和电池的热量，在所述出水管上设置有分流管，并在分流管上设置有电磁阀，所述分流管通向汽车内的受热部件，在所述汽车内的受热部件上设置有温度传感器，汽车内的受热部件达到特定温度时，电磁阀启动并使得冷却液通过分流管进行流动；通过在出水管上设置有一个或多个分流管，使得每一个分流管对应一个受热部件，当受热部件温度过高时，由分流管来运输冷却液对受热部件进行降温。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车控制水泵
本技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种汽车发动机上的控制水泵。
技术介绍
汽车水泵工作的最终目的是把汽车上受热部件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机或驱动机、电池在最适宜的温度状态下正常工作，水泵使冷却液在发动机的冷却睡到内快速移动，以带走热量，但是现有的水泵大多至采用给一个进水管出水管，通过进水管与冷却水道的连接来构成冷却液的流动，此种流动结构过于集中，对汽车内的众多受热部件的降温所需要的功率更大，增大了发动机的燃油消耗量，且受热部件的降温效果也不够理想，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车控制水泵，通过在出水管上设置有一个或多个分流管，使得每一个分流管对应一个受热部件，当受热部件温度过高时，由分流管来运输冷却液对受热部件进行降温。为了解决上述问题，本技术提供了一种汽车控制水泵，包括有水泵本体，所述水泵本体上设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管均连接在泵腔中，所述出水管中的冷却液通过流动来吸收发动机、驱动电机和电池的热量，在所述出水管上设置有分流管，并在分流管上设置有电磁阀，所述分流管通向汽车内的受热部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车控制水泵，包括有水泵本体（1），所述水泵本体（1）上设置有进水管（2）和出水管（3），所述进水管（2）和出水管（3）均连接在泵腔中，所述出水管中的冷却液通过流动来吸收发动机、驱动电机和电池的热量，其特征在于：在所述出水管（3）上设置有分流管（4），并在分流管（4）上设置有电磁阀（5），所述分流管（4）通向汽车内的受热部件，在所述汽车内的受热部件上设置有温度传感器（6），汽车内的受热部件达到特定温度时，电磁阀（5）启动并使得冷却液通过分流管进行流动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制水泵，包括有水泵本体（1），所述水泵本体（1）上设置有进水管（2）和出水管（3），所述进水管（2）和出水管（3）均连接在泵腔中，所述出水管中的冷却液通过流动来吸收发动机、驱动电机和电池的热量，其特征在于：在所述出水管（3）上设置有分流管（4），并在分流管（4）上设置有电磁阀（5），所述分流管（4）通向汽车内的受热部件，在所述汽车内的受热部件上设置有温度传感器（6），汽车内的受热部件达到特定温度时，电磁阀（5）启动并使得冷却液通过分流管进行流动。2.如权利要求1所述的一种汽车控制水泵，其特征在于：所述出水管（3）上的分流管（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：许敏，郎玉山，程潜，
申请(专利权)人：芜湖奇点新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34