立式组合增压机制造技术

本发明专利技术公开了一种立式组合增压机，用于解决现有压缩机增压效率低的技术问题。技术方案是包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构，还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸与二级增压缸匹配实现增压功能。动力系统提供高压油，换向机构控制高压油流动方向。油气缸进行吸气和增压，油冷却器对液压油进行冷却，风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元，控制换向机构连续换向，实现对天然气的吸气和增压功能。一级左、右增压缸实现对天然气的一级增压，二级增压缸实现对天然气的二级增压，增压缸每次运动都实现对天然气增压，提高了压缩机的效率。

Vertical combined turbocharger

The invention discloses a vertical combined supercharging machine, which is used to solve the technical problem of low supercharging efficiency of the existing compressor. The technical scheme includes power system, hydraulic oil tank, cooling oil pump, skid body, oil cooler, air cooler, control box and reversing mechanism. It also includes a first stage left boosting cylinder, a first stage right boosting cylinder and a two stage boosting cylinder. The first grade left turbocharged cylinder and the first class right pressurized cylinder match the two stage turbocharging cylinder to realize the supercharging function. The power system provides high pressure oil, and the reversing mechanism controls the flow direction of high pressure oil. The oil cylinder is inhaled and pressurized, the oil cooler is cooling the hydraulic oil, and the air cooler is cooling the compressed natural gas. The control box is used as the control unit of the compressor, which controls the continuous reversing of the reversing mechanism to realize the gas suction and supercharging function of the natural gas. The first class left and right pressurized cylinders achieve first level supercharging of natural gas, and the two stage booster cylinder achieves two stage supercharging of natural gas, and each boost of the booster cylinder realizes natural gas pressurization and improves compressor efficiency.

【技术实现步骤摘要】
立式组合增压机
本专利技术涉及一种压缩机，特别是涉及一种立式组合增压机。
技术介绍
参照图2。文献“专利号是ZL201620094535.4的中国技术专利”公开了一种立式组合油气缸压缩机。该压缩机包括控制盒10、撬体4、液压油箱2、冷却油泵3、油冷却器5、左油气缸12、右油气缸13、风冷却器9、换向机构11和动力系统1，左油气缸12和右油气缸13立式组合安装。在撬体4底部设置动力线、电源线和信号线，控制盒10进线口与动力系统1、风冷却器9、油冷却器5、冷却油泵3、换向机构11连接，控制盒9出线口与控制室连接。液压油箱2为液压油存储单元，动力系统1将液压油箱2的低压液压油转换为高压油，输入到换向机构11，换向机构11的两个油口分别与左油气缸12的油口A和右油气缸13的油口B连接，左油气缸12和右油气缸13的油缸顶部连通。由控制盒10控制换向机构11动力油的流动方向，从而实现两个组合油气缸的往复工作。冷却油泵3从液压油箱2吸油，将液压油输入到油冷却器5进行冷却，冷却后的液压油流液压油箱2。天然气从压缩机的进气口D进入，通过左油气缸12和右油气缸13组合工作实现对天然气压缩增压，高压天然气从左油气缸12和右油气缸13的出气口进入风冷却器9进行冷却，从风冷却器9出来高压气体通过排气口C进入外接设备，实现天然气压缩增压。左油气缸12和右油气缸13立式组合工作实现对天然气压缩增压，增压效率低，排气量低。
技术实现思路
为了克服现有压缩机增压效率低的不足，本专利技术提供一种立式组合增压机。该增压机包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构，还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸为两套立式组合增压缸，二级增压缸和两套立式组合增压缸匹配运行实现增压功能。动力系统提供高压油，换向机构控制高压油流动方向，实现油气缸往复运动。油气缸进行吸气和增压，油冷却器对液压油进行冷却，风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元，控制换向机构连续换向，实现对天然气的吸气和增压功能。两套立式组合增压缸实现对天然气的一级增压，二级增压缸实现对天然气的二级增压，增压缸每次运动都实现对天然气增压，提高了压缩机的效率。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立式组合增压机，包括动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、撬体4、油冷却器5、风冷却器9、控制盒10和换向机构11，其特点是还包括一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8。一级左增压缸6和一级右增压缸7立式组合安装，与二级增压缸8配合运行。在撬体4底部设置动力线和信号线，在撬体4顶部设置电源线，控制盒10进线口与冷却油泵3、油冷却器5、风冷却器9和换向机构11连接，控制盒10出线口与控制室连接，动力系统1出线口与控制室连接。液压油箱2为液压油存储单元，动力系统1将液压油箱2的低压液压油转换为高压液压油并输入到换向机构11，换向机构11的两个油口分别与一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8的油口A和油口B连接，换向机构11的回油口连接液压油箱2。控制盒10控制换向机构11动力油的流动方向，实现增压缸的往复工作。天然气从压缩机的进气口D进入，通过一级左增压缸6和一级右增压缸7组合工作实现对天然气的一级增压，增压后的天然气进入风冷却器9进行冷却，从风冷却器9出来进入二级增压缸8进行二级增压，增压后的天然气进入风冷却器9进行冷却，从风冷却器9出来通过排气口C进入外接设备，实现天然气二级增压。冷却油泵3从液压油箱2吸油，将液压油输入到油冷却器5进行冷却，冷却后的液压油流液压油箱2。本专利技术的有益效果是：该增压机包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构，还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸为两套立式组合增压缸，二级增压缸和两套立式组合增压缸匹配运行实现增压功能。动力系统提供高压油，换向机构控制高压油流动方向，实现油气缸往复运动。油气缸进行吸气和增压，油冷却器对液压油进行冷却，风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元，控制换向机构连续换向，实现对天然气的吸气和增压功能。两套立式组合增压缸实现对天然气的一级增压，二级增压缸实现对天然气的二级增压，增压缸每次运动都实现对天然气增压，提高了压缩机的效率。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作详细说明。附图说明图1是本专利技术立式组合增压机的结构示意图。图2是
技术介绍
立式组合油气缸压缩机的结构示意图。图中，1-动力系统，2-液压油箱，3-冷却油泵，4-撬体，5-油冷却器，6-一级左增压缸，7-一级右增压缸，8-二级增压缸，9-风冷却器，10-控制盒，11-换向机构，12-左油气缸，13-右油气缸。具体实施方式以下实施例参照图1。本专利技术立式组合增压机包括动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、撬体4、油冷却器5、风冷却器9、控制盒10和换向机构11，还包括一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8。撬体4上集成了动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、油冷却器5、一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8、风冷却器9、控制盒10和换向机构11。一级左增压缸6和一级右增压缸7两个油气缸立式组合安装，与二级增压缸8配合工作。控制盒10从撬体4底部向外引出电源线和信号线连接到控制室，动力系统1从撬体4底部向外引出动力线线管连接到控制室。控制盒10从撬体4底部向增压机引入信号线两根线管，一根信号线与一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8连接，另一根信号线与三套换向机构11连接。控制盒10从撬体4顶部向增压机引入一根电源线线管，电源线与冷却油泵3、油冷却器5、风冷却器9连接。动力系统1的进油口与液压油箱2出油口连接，动力系统1的出油口分别与三套换向机构11进油口连接，换向机构11两个工作油口分别与一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的油口A、油口B连接，三套换向机构11的回油口与液压油箱2回油口连接。冷却油泵3的进油口与液压油箱2冷却出油口连接，冷却油泵3的出油口与油冷却器5的进油口连接，油冷却器5的出油口与液压油箱2的冷却回油口连接。天然气通过进气口D进入增压机分为两路，一路与一级左增压缸6进气口连接，另一路与一级右增压缸7的进气口连接；一级左增压缸6的排气口和一级右增压缸7的排气口合并为一路与风冷却器9的一级排气口连接，风冷却器9的二级进气口与二级增压缸8的进气口连接，二级增压缸8的排气口与风冷却器9二级排气口连接，风冷却器9的总排气口通过排气口C进入到外接设备。立式组合增压机工作时，液压油箱2中的液压油通过动力系统1增压，将高压油输入到换向机构11，换向机构11有三套，分别控制三套增压缸，通过换向机构11将高压液压油分别输入到一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的油口A、油口B，换向机构11分别控制一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的组合运动，一级左增压缸6、一级右增压缸7、二级增压缸8的运动是相互独立的。天然气通过进气口D进入到一级左增压缸6和一级右增压缸7中，一级左增压缸6和一级右增压缸7组合工作，一级左增压缸6和一级右增压缸7运动到设定位置，将位置信号通过信号线传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式组合增压机，包括动力系统(1)、液压油箱(2)、冷却油泵(3)、撬体(4)、油冷却器(5)、风冷却器(9)、控制盒(10)和换向机构(11)，其特征在于：还包括一级左增压缸(6)、一级右增压缸(7)和二级增压缸(8)；一级左增压缸(6)和一级右增压缸(7)立式组合安装，与二级增压缸(8)配合运行；在撬体(4)底部设置动力线和信号线，在撬体(4)顶部设置电源线，控制盒(10)进线口与冷却油泵(3)、油冷却器(5)、风冷却器(9)和换向机构(11)连接，控制盒(10)出线口与控制室连接，动力系统(1)出线口与控制室连接；液压油箱(2)为液压油存储单元，动力系统(1)将液压油箱(2)的低压液压油转换为高压液压油并输入到换向机构(11)，换向机构(11)的两个油口分别与一级左增压缸(6)、一级右增压缸(7)和二级增压缸(8)的油口A和油口B连接，换向机构(11)的回油口连接液压油箱(2)；控制盒(10)控制换向机构(11)动力油的流动方向，实现增压缸的往复工作；天然气从压缩机的进气口D进入，通过一级左增压缸(6)和一级右增压缸(7)组合工作实现对天然气的一级增压，增压后的天然气进入风冷却器(9)进行冷却，从风冷却器(9)出来进入二级增压缸(8)进行二级增压，增压后的天然气进入风冷却器(9)进行冷却，从风冷却器(9)出来通过排气口C进入外接设备，实现天然气二级增压；冷却油泵(3)从液压油箱(2)吸油，将液压油输入到油冷却器(5)进行冷却，冷却后的液压油流液压油箱(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种立式组合增压机，包括动力系统(1)、液压油箱(2)、冷却油泵(3)、撬体(4)、油冷却器(5)、风冷却器(9)、控制盒(10)和换向机构(11)，其特征在于：还包括一级左增压缸(6)、一级右增压缸(7)和二级增压缸(8)；一级左增压缸(6)和一级右增压缸(7)立式组合安装，与二级增压缸(8)配合运行；在撬体(4)底部设置动力线和信号线，在撬体(4)顶部设置电源线，控制盒(10)进线口与冷却油泵(3)、油冷却器(5)、风冷却器(9)和换向机构(11)连接，控制盒(10)出线口与控制室连接，动力系统(1)出线口与控制室连接；液压油箱(2)为液压油存储单元，动力系统(1)将液压油箱(2)的低压液压油转换为高压液压油并输入到换向机构(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅，苏养元，高云峰，田志龙，徐炳涛，郑彦波，王文斌，刘通，张璇，
申请(专利权)人：陕西昆仑机械装备制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61