一种料仓破拱装置制造方法及图纸

一种料仓破拱装置，由振动冲击装置、升降装置、底座和连接座组成，振动冲击装置设置在升降装置的前端，通过法兰与升降装置相连接，升降装置的尾部通过销轴与底座相连接，振动冲击装置设置在连接座内，并能在其内部滑动。本实用新型专利技术同时采用了后端升降运动和前端冲击振动的两种破拱方式，通过油缸活塞杆的运动，带动破拱装置向前运动的同时，前端的振动冲击装置在气动装置的作用下，不停地进行着冲击振动，可以使料仓中的物料得到充分的活化，克服了架桥和棚仓之类的问题，使料流产生最大的下卸输出效果。本实用新型专利技术结构合理、破拱能力强、是使料仓内物料流动顺畅又不破坏料仓外壁的一种新型料仓破拱装置。

【技术实现步骤摘要】
一种料仓破拱装置
本技术涉及一种料仓破拱装置，属于机械设备，料仓破拱

技术介绍
目前在我国散状物料搬运系统中，在上部筒仓通常采用空气炮进行破拱，在下部料仓通常有料流不畅，易发生彭仓和赌仓现象。一般情况下是在下部料仓的外壁上安装仓壁振动器，通过仓壁的振动，可消除彭仓和堵仓现象，使物料流动顺畅。但是，由于仓壁的振动会给设备运行带来一系列弊端：由于仓壁长期振动，容易使焊缝产生疲劳，开裂，影响设备正常运行，存在安全隐患，带来不必要的维修工作量，增加了设备维修成本。另外，在料仓体积较大、物料粒度或粘性较大的情况下，仓壁的振动对于内部的物料根本起不到破拱的作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：为克服上述缺点，针对现有技术的不足，提供一种结构合理、破拱能力强、使料仓内物料流动顺畅又不破坏料仓外壁的一种料仓破拱装置。为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种料仓破拱装置，由振动冲击装置、升降装置、底座和连接座组成。其技术特征是：振动冲击装置1设置在升降装置2的前端，其下部前外套法兰1-5与升降装置2的上部后外套法兰2-1通过螺栓进行连接，升降装置2的尾部通过销轴与底座3相连接，振动冲击装置1的前外套1-4设置在连接座4内，并能在其内部滑动，连接座4的外部与料仓5的外壁相焊接。上述结构的一种料仓破拱装置，其振动冲击装置由活化锥、弹簧、气动装置、前外套、前外套法兰和进气口组成，其技术特征是：进气管设置在后外套2-2内，通过进气口1-6与气动装置1-3相连接，气动装置1-3的后端通过螺栓与前外套法兰1-5相连接，其前端设置有弹簧1-2和活化锥1-1，活化锥1-1的内壁与前外套1-4的外壁相接触，并能在其上面滑动，前外套1-4的后端与前外套法兰1-5相焊接。当气动装置1-3通入高压空气后，活化锥1-1在高压空气和弹簧1-2的作用下，产生往复冲击振动，活化了料仓中的物料，使物料流动更加顺畅。上述结构的一种料仓破拱装置，其升降装置由油缸、后外套和后外套法兰组成，其特征是：后外套2-2设置在油缸2-3的外面，其前端与后外套法兰2-1相焊接，油缸2-3的活塞杆通过螺母与后外套法兰2-1相连接。当油缸2-3进油后，其活塞杆推动后外套法兰2-1，从而带动振动冲击装置1和后外套2-2一起向前运动，扩大了破拱工作面，可以使整个料仓中的物料得到充分的活化，可以克服架桥和棚仓之类的问题，使料流产生最大的下卸输出效果，有效地解决了料仓赌料问题。上述结构的一种料仓破拱装置，同时采用了后端升降运动和前端冲击振动的两种破拱方式，通过油缸2-3活塞杆的运动，带动破拱装置向前运动，由A点升到B点的同时，前端的振动冲击装置1不停地进行着冲击振动。本技术采用上述结构与现有技术相比具有如下特点。1、本技术独特的结构设计，是一种结构合理、破拱能力强、使料仓内物料流动顺畅又不破坏料仓外壁的一种新型料仓破拱装置。2、本技术同时采用了后端升降运动和前端冲击振动的两种破拱方式，在需要破拱的时候，油缸通油，气动装置通气，通过油缸活塞杆的运动，带动破拱装置向前运动，由A点升到B点的同时，通过前端振动冲击装置的冲击振动，可以使料仓中的物料得到充分的活化，可以克服架桥和棚仓之类的问题，使料流产生最大的下卸输出效果，有效地解决了料仓赌料问题。附图说明图1是本技术一种料仓破拱装置结构示意图。图2是图1的Ⅰ部分放大结构示意图。图中：1-振动冲击装置，1-1活化锥，1-2弹簧，1-3气动装置，1-4前外套，1-5前外套法兰，1-6进气口，2-升降装置，2-1后外套法兰，2-2后外套，2-3油缸，3-底座，4-连接座，5-料仓。具体实施方式对照图1～2，本技术一种料仓破拱装置，由振动冲击装置、升降装置、底座和连接座组成。其技术特征是：振动冲击装置1设置在升降装置2的前端，其下部前外套法兰1-5与升降装置2的上部后外套法兰2-1通过螺栓进行连接，升降装置2的尾部通过销轴与底座3相连接，振动冲击装置1的前外套1-4设置在连接座4内，并能在其内部滑动，连接座4的外部与料仓5的外壁相焊接。振动冲击装置的进气管设置在后外套2-2内，通过进气口1-6与气动装置1-3相连接，气动装置1-3的后端通过螺栓与前外套法兰1-5相连接，其前端设置有弹簧1-2和活化锥1-1，活化锥1-1的内壁与前外套1-4的外壁相接触，并能在其上面滑动，前外套1-4的后端与前外套法兰相焊接。升降装置的后外套2-2设置在油缸2-3的外面，其前端与后外套法兰2-1相焊接，油缸2-3的活塞杆通过螺母与后外套法兰2-1相连接。当油缸2-3进油后，其活塞杆推动后外套法兰2-1，从而带动振动冲击装置1和后外套2-2一起向前运动。当气动装置1-3通入高压空气后，活化锥1-1在高压空气和弹簧1-2的作用下，产生往复冲击振动。本技术的工作原理是：本技术同时采用了后端升降运动和前端冲击振动的两种破拱方式，在需要破拱的时候，油缸通油，气动装置通气。通过油缸活塞杆的运动，带动破拱装置向前由A点到B点运动的同时，气动装置通入了高压空气，使活化锥在高压空气和弹簧的作用下，产生往复冲击振动。通过前端振动冲击装置的冲击振动同时，破拱装置不断地向前运动，可以使料仓中的物料得到充分的活化，使物料流动更加顺畅，可以克服架桥和棚仓之类的问题，使料流产生最大的下卸输出效果，有效地解决了料仓赌料问题。本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本技术的范围。本领域技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及同等技术范围之内，则本技术也意图包括这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种料仓破拱装置，由振动冲击装置、升降装置、底座和连接座组成，其特征是：振动冲击装置（1）设置在升降装置（2）的前端，其下部前外套法兰（1‑5）与升降装置（2）的上部后外套法兰（2‑1）通过螺栓进行连接，升降装置（2）的尾部通过销轴与底座（3）相连接，振动冲击装置（1）的前外套（1‑4）设置在连接座（4）内，并能在其内部滑动，连接座（4）的外部与料仓（5）的外壁相焊接,通过升降装置（2）的油缸（2‑3）活塞杆的运动，带动振动冲击装置（1）向前运动，前端的振动冲击装置（1）不停地进行着冲击振动，同时采用了后端升降运动和前端冲击振动的两种破拱方式。

【技术特征摘要】
1.一种料仓破拱装置，由振动冲击装置、升降装置、底座和连接座组成，其特征是：振动冲击装置（1）设置在升降装置（2）的前端，其下部前外套法兰（1-5）与升降装置（2）的上部后外套法兰（2-1）通过螺栓进行连接，升降装置（2）的尾部通过销轴与底座（3）相连接，振动冲击装置（1）的前外套（1-4）设置在连接座（4）内，并能在其内部滑动，连接座（4）的外部与料仓（5）的外壁相焊接,通过升降装置（2）的油缸（2-3）活塞杆的运动，带动振动冲击装置（1）向前运动，前端的振动冲击装置（1）不停地进行着冲击振动，同时采用了后端升降运动和前端冲击振动的两种破拱方式。2.根据权利要求1所述的一种料仓破拱装置，其特征是：振动冲击装置（1）由活化锥（1-1）、弹簧（1-2）、气动装置（1-3）、前外套（1-4）、前外套法兰（1-5）和进气口（1-6）组成，进气管设置在后外套（2-2）内，通过进气口（1-6）与气动装置（1-3）相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钰博，董爱红，罗东平，
申请(专利权)人：鹤壁市煤化机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南,41