一种铁路安全施工预警装置制造方法及图纸

技术编号:17587787 阅读:67 留言:0更新日期:2018-03-31 04:15
本实用新型专利技术公开了一种铁路安全施工预警装置,包括车站预警主机,与车站预警主机连接的电源线、与电源线连接的终端显示设备,还包括现场预警分机、与现场预警分机无线连接的便携预警器。本铁路安全施工预警装置,通过接收现场车站微机监测信息,进行逻辑分析,向现场预警分机发送预警命令,实现车站安全施工预警功能,现场预警分机满足声光报警功能;现场便携预警器方便现场人员通过震动/语音准确收到预警信息,并通过手动/语音应答确认预警;可满足三种无线通信方式,适用于不同通信模式下车站预警主机与现场预警分机的通信。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路安全施工预警装置
本技术涉及安全施工预警装置
,尤其是一种铁路安全施工预警装置。
技术介绍
目前,铁路车站施工,检修依靠现场人员单一防护,通过人工手持对讲机和现场作业人员进行防护通知。随着时代发展,单一的依靠人员对讲的防护会因为现场人员疏漏产生漏报,发生危险。为了有效避免人为漏报的情况,专利技术本装置,作为人工对讲防护的补充,通过本设备自动分析列车到达情况,及时发出预警声光信息,有效减少或避免人工漏报的来车信息。本设备使现场车站防护人员与施工人员在人工对讲预报的基础上,增加设备预警的功能,更能达到安全施工的目的,起到预警的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路安全施工预警装置,补充人员防护的施工预警装置,克服现有人工防护方式存在的不足,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路安全施工预警装置,包括车站预警主机,与车站预警主机连接的电源线、与电源线连接的终端显示设备,还包括现场预警分机、与现场预警分机无线连接的便携预警器;所述车站预警主机通过电源线电性连接终端显示设备;所述车站预警主机无线连接八组现场预警分机;所述现场预警分机由箱体、连接于箱体的面板上的电源指示灯、通信指示灯、电源开关、连接于箱体面板上的声光报警器组成;所述现场预警分机包括天线模块、中央处理模块和预警模块;所述天线模块,用于接收或发射特定频率的信号;所述中央处理模块,用于上电后,在天线模块检测到周围存在特定频率的信号时,向发射该特定信号的车站预警主机发送入网连接请求,接收返回的入网连接响应,加入所述车站预警主机组建的预警网络;在天线模块检测到周围不存在特定频率的信号时,发射所述特定频率的信号,接收现场预警分机发送的入网连接请求,返回对应的入网连接响应,接受现场预警分机加入自身组建的预警网络。作为本技术进一步的方案:所述预警模块为便携预警器,车站预警主机通过车站进路逻辑分析处理向现场预警分机发送列车到达预警命令,并向便携预警器发送震动/语音预警命令。作为本技术进一步的方案:所述现场预警分机收到便携预警器发送震动/语音预警命令后向连接于箱体的声光报警器发出声光报警。作为本技术进一步的方案:所述车站预警主机与现场预警分机采用三种无线通信方式,分别为无线传输、公用GPRS或者GSM-R。作为本技术进一步的方案:所述现场预警分机与便携预警器采用无线网络传输制式。与现有技术相比,本技术有益效果:本铁路安全施工预警装置,提供人机界面的操作环境,通过接收现场车站微机监测信息,进行逻辑分析,向现场预警分机发送预警命令,实现车站安全施工预警功能,现场预警分机满足声光报警功能;现场便携预警器方便现场人员通过震动/语音准确收到预警信息,并通过手动/语音应答确认预警;本技术适用站内和区间两种环境;本技术可满足三种无线通信方式,适用于不同通信模式下车站预警主机与现场预警分机的通信。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的现场预警分机结构示意图;图3为本技术的现场预警分机的电路模块连接图;图4为本技术的系统框图;图5为本技术现场预警分机的电路结构示意图。图中:1车站预警主机、2电源线、3终端显示设备、4现场预警分机、401天线模块、402中央处理模块、403预警模块、5便携预警器、6箱体、7电源指示灯、8通信指示灯、9电源开关、10声光报警器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图5,本技术实施例中,一种铁路安全施工预警装置,包括车站预警主机1,与车站预警主机1连接的电源线2、与电源线2连接的终端显示设备3,还包括现场预警分机4、与现场预警分机4无线连接的便携预警器5;车站预警主机1通过电源线2电性连接终端显示设备3;车站预警主机1无线连接八组现场预警分机4;现场预警分机4由箱体6、连接于箱体6的面板上的电源指示灯7、通信指示灯8、电源开关9、连接于箱体6面板上的声光报警器10组成;现场预警分机4包括天线模块401、中央处理模块402和预警模块403;电源指示灯7、通信指示灯8和电源开关9均电性连接于中央处理模块402,中央处理模块402可以具体为NXH2280芯片,预警模块403可以为蜂鸣器;并且通过DC-DC电压转换器作为电源模块为NXH2280芯片提供电源输入。具体为:DC-DC电压转换器的输出8V电压用来给NXH2280的GPIO口供电;2V电压用来个NXH2280的内核供电;预警模块403为便携预警器5,车站预警主机1通过车站进路逻辑分析处理向现场预警分机4发送列车到达预警命令,并向便携预警器5发送震动/语音预警命令。在本技术的具体实施例中中,参见图3,天线模块401,用于接收或发射特定频率的信号。在本技术的具体实施例中中,参见图3,中央处理模块402,用于上电后,在天线模块401检测到周围存在特定频率的信号时,向发射该特定信号的车站预警主机1发送入网连接请求,接收返回的入网连接响应,加入所述车站预警主机1组建的预警网络;在天线模块401检测到周围不存在特定频率的信号时,发射所述特定频率的信号,接收现场预警分机4发送的入网连接请求,返回对应的入网连接响应,接受现场预警分机4加入自身组建的预警网络;现场预警分机4收到便携预警器5发送震动/语音预警命令后向连接于箱体6的声光报警器10发出声光报警。在本技术的具体实施例中中,参见图4,车站预警主机1与现场预警分机4采用三种无线通信方式,分别为无线传输、公用GPRS或者GSM-R。现场预警分机4与便携预警器5采用无线网络传输制式。本技术动作原理:启动并接入现场车站的微机监测联锁信息到车站预警主机1,车站预警主机1的终端设备3通过人机界面设置现场施工作业点,现场防护人员可以通过人机界面查看进路信息,可以通过语音提示获得列车预警信息,车站预警主机1通过车站进路逻辑分析处理向现场预警分机4发送列车到达预警命令,并向便携预警器5发送震动/语音预警命令,现场预警分机4收到预警命令后连接于箱体6的声光报警器10发出声光报警提醒现场作业人员停止作业并离开作业轨道,便携预警器5通过震动/语音提醒作业人员停止作业,现场作业人员通过手动/语音确认收到预警信息,向车站预警主机1回传确认收到命令后停止作业离开作业轨道,车站预警主机1收到现场作业人员的确认应答后仍持续报警,直到列车离开则停止报警。车站预警主机1可以方便现场防护人员查看现场作业人员的作业点信息。一套车站预警主机可以连接八个现场预警分机。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和本文档来自技高网...
一种铁路安全施工预警装置

【技术保护点】
一种铁路安全施工预警装置,包括车站预警主机(1),与车站预警主机(1)连接的电源线(2)、与电源线(2)连接的终端显示设备(3),其特征在于:还包括现场预警分机(4)、与现场预警分机(4)无线连接的便携预警器(5);所述车站预警主机(1)通过电源线(2)电性连接终端显示设备(3);所述车站预警主机(1)无线连接八组现场预警分机(4);所述现场预警分机(4)由箱体(6)、连接于箱体(6)的面板上的电源指示灯(7)、通信指示灯(8)、电源开关(9)、连接于箱体(6)面板上的声光报警器(10)组成;所述现场预警分机(4)包括天线模块(401)、中央处理模块(402)和预警模块(403);所述天线模块(401),用于接收或发射特定频率的信号;所述中央处理模块(402),用于上电后,在天线模块(401)检测到周围存在特定频率的信号时,向发射该特定信号的车站预警主机(1)发送入网连接请求,接收返回的入网连接响应,加入所述车站预警主机(1)组建的预警网络;在天线模块(401)检测到周围不存在特定频率的信号时,发射所述特定频率的信号,接收现场预警分机(4)发送的入网连接请求,返回对应的入网连接响应,接受现场预警分机(4)加入自身组建的预警网络。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路安全施工预警装置,包括车站预警主机(1),与车站预警主机(1)连接的电源线(2)、与电源线(2)连接的终端显示设备(3),其特征在于:还包括现场预警分机(4)、与现场预警分机(4)无线连接的便携预警器(5);所述车站预警主机(1)通过电源线(2)电性连接终端显示设备(3);所述车站预警主机(1)无线连接八组现场预警分机(4);所述现场预警分机(4)由箱体(6)、连接于箱体(6)的面板上的电源指示灯(7)、通信指示灯(8)、电源开关(9)、连接于箱体(6)面板上的声光报警器(10)组成;所述现场预警分机(4)包括天线模块(401)、中央处理模块(402)和预警模块(403);所述天线模块(401),用于接收或发射特定频率的信号;所述中央处理模块(402),用于上电后,在天线模块(401)检测到周围存在特定频率的信号时,向发射该特定信号的车站预警主机(1)发送入网连接请求,接收返回的入网连接响应,加入所述车站预警主机(1)组建的预警网络;在天线模块(401...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁红艳
申请(专利权)人:武汉贝通科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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