The utility model relates to a railway equipment, a railway operator safety protection system, the system includes: a handheld terminal, RBC and vehicle equipment, wherein, the handheld terminal to the radio block center sends the temporary speed limit information; the radio block center for transmitting to the vehicle equipment driving license the driving license, including the temporary speed limit information; the vehicle driving license for equipment according to the train operation control. The safety protection system of railway operators can make the operation safety of the workers themselves, and avoid potential safety hazards of other people's involvement or passive monitoring.
【技术实现步骤摘要】
铁路作业人员安全防护系统
本技术涉及铁路设备,具体地涉及一种铁路作业人员安全防护系统。
技术介绍
为了防护铁路现场作业人员的安全,目前有多种方法进行列车接近预警,如采集轨道电路的占用信息,通过判断列车对轨道的占用顺序来判定列车接近作业区域,进而对作业人员进行预警;或是通过微机监测(信号集中监测)系统判定列车接近,其原理与采集轨道电路占用信息是一致的;或是通过GPS确定列车位置;或是通过读取RFID或应答器信息来判定列车位置。将预警信息传输给作业人员的终端有多种方式,如2G/3G/4G公共通信网络,或无线数传电台,或ZigBee无线通信方式。作业人员的手持终端可能是专门研制的终端,也可能是普通手机。一般轨道上有作业人员工作时,不允许列车运行,即“施工不行车、行车不施工”。但根据作业性质的不同,有时可能限制列车低速通过施工区域,然后再正常运行。目前一般采用人工防护方式,即在车站设置驻站联络员,在作业区域的前后一定距离设置现场防护员,当驻站联络员通过值班员的显示界面了解到有列车接近施工区域时,用无线通信通知现场防护员,现场防护员再通知作业人员及时下道避车。为了提高列车接近预警的准确性,目前已有几种列车接近预警方法,如下所示。第一,通过与信号系统的微机监测子系统接口,构建了接近预警系统的主机、云服务器等。微机监测系统是信号设备的状态监测系统,可以采集轨道电路以及其它信号设备的状态信息,并对轨道电路的占用情况进行记录,即对列车的运行轨迹可以记录和回放。在该系统中,具有GPS定位和定点防护功能,即运用GPS定位技术,实现GPS定位信息的接收与发送;通过手持终端GPS定 ...
【技术保护点】
一种铁路作业人员安全防护系统,其特征在于,该系统包括:手持终端、无线闭塞中心以及车载设备,其中,所述手持终端用于向所述无线闭塞中心发送临时限速信息;所述无线闭塞中心用于向所述车载设备发送行车许可,所述行车许可包括所述临时限速信息;所述车载设备用于根据所述行车许可控制列车运行。
【技术特征摘要】
1.一种铁路作业人员安全防护系统,其特征在于,该系统包括:手持终端、无线闭塞中心以及车载设备,其中,所述手持终端用于向所述无线闭塞中心发送临时限速信息;所述无线闭塞中心用于向所述车载设备发送行车许可,所述行车许可包括所述临时限速信息;所述车载设备用于根据所述行车许可控制列车运行。2.根据权利要求1所述的铁路作业人员安全防护系统,其特征在于,所述临时限速信息包括:限速编号、限速起始里程、限速终止里程和限速值。3.根据权利要求1所述的铁路作业人员安全防护系统,其特征在于,该系统还包括:调度集中设备,与所述无线闭塞中心连接,用于向所述手持终端发送允许设置限速的授权信息以及接收所述无线闭塞中心反馈的所述临时限速信息。4.根据权利要求3所述的铁路作业人员安全防护系统,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海忠,孟宪洪,何占元,周宪宝,刘金瑞,贾利生,赵树学,赵留俊,沙玉林,徐贵富,赵彦星,胡跃华,王远波,
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司,朔黄铁路发展有限责任公司,中国铁路设计集团有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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