一种汽车雨刷的无骨刮条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车雨刷的无骨刮条，该无骨刮条的本体的上部设有与雨刷骨架配合的卡块，卡块下设有卡槽，卡槽下设有限位条，限位条的下侧通过连接条固定有两个对称布置的侧刮片，侧刮片的下侧设有呈箭头状的主刮片；侧刮片包括与所述连接条相连且向下折弯的支撑片，支撑片与连接条之间具有115°至140°的夹角，支撑片的端部设有向上折弯的斜刮条，斜刮条的内侧与支撑片之间具有85°至110°的夹角，斜刮条的外侧设有两条与本体平行的凸筋，凸筋用于与车窗玻璃表面接触且所述凸筋的横截面呈半圆形。本实用新型专利技术汽车雨刷的无骨刮条，在雨刷一次摆动过程中可通过斜刮条、主刮片对车窗玻璃进行两次清理，效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刷的无骨刮条
本技术涉及汽车雨刷结构，尤其是了一种汽车雨刷的无骨刮条。
技术介绍
现有的汽车雨刷大多为无骨雨刷，通过在骨架将雨刷的刮条压在玻璃上，通过橡胶材质的刮条对汽车玻璃进行清洁。如中国公开专利文件CN205220615U公开的一种通用型无骨雨刷胶条，主体为“王”字形，下端为“八”字形，通过减小脖颈宽度的结构设计使得清洁过程中更安静、刮刷效果更清晰，但是，此种雨刷刮条仅通过主体下端的“八”字形刮片对汽车玻璃进行清理，雨刷一次摆动刮水量少、效率低。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车雨刷的无骨刮条，用于解决现有雨刷的无骨刮条刮水量少、效率低的问题。为了解决上述问题，本技术提供一种汽车雨刷的无骨刮条，该无骨刮条的本体的上部设有与雨刷骨架配合的卡块，所述卡块下设有卡槽，所述卡槽下设有限位条，所述限位条的下侧通过连接条固定有两个对称布置的侧刮片，所述侧刮片的下侧设有呈箭头状的主刮片；所述侧刮片包括与所述连接条相连且向下折弯的支撑片，所述支撑片与所述连接条之间具有115°至140°的夹角，所述支撑片的端部设有向上折弯的斜刮条，所述斜刮条的内侧与所述支撑片之间具有85°至110°的夹角，所述斜刮条的外侧设有两条与所述本体平行的凸筋，所述凸筋用于与车窗玻璃表面接触且所述凸筋的横截面呈半圆形。本技术提供的汽车雨刷的无骨刮条还具有以下技术特征：进一步地，所述主刮片的两个翼片之间的夹角大于等于75°且小于等于100°。进一步地，所述主刮片的端部呈圆弧状。本技术具有如下有益效果：通过在限位条下侧的连接条上设置向下折弯的支撑片，在支撑片的端部设置向上折弯的斜刮条，斜刮条的外侧设置两条平行的凸筋，在清理车窗过程中箭头状的主刮片与斜刮条上的凸筋均贴合在车窗玻璃上，在雨刷一次摆动过程中可通过斜刮条、主刮片对车窗玻璃进行两次清理，效率高；斜刮片上设置两条半圆形的凸筋使得该无骨刮条可适用于不同弧度、型号的车窗玻璃，两条半圆形的凸筋在与车窗玻璃接触时可产生一定的变形量，保证斜刮条与车窗玻璃贴合紧密，两条凸筋间的间隙还能间隙斜刮条与车窗玻璃的接触面积以减少摩擦，使得雨刷摆动顺畅、阻力小。附图说明图1为本技术实施例的汽车雨刷的无骨刮条的结构示意图；图2为图1中的无骨刮条的横截面结构示意图；图3为图1中的无骨刮条的工作状态的横截面结构示意图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1至图3所示的本技术的汽车雨刷的无骨刮条的一个实施例中，该汽车雨刷的无骨刮条的本体10的上部设有与雨刷骨架配合的卡块11，卡块11下设有卡槽12，卡槽12下设有限位条13，限位条13的下侧通过连接条14固定有两个对称布置的侧刮片20，侧刮片20的下侧设有呈箭头状的主刮片30；侧刮片20包括与连接条14相连且向下折弯的支撑片21，支撑片21与连接条14之间具有夹角α，夹角α的值为115°至140°，支撑片21的端部设有向上折弯的斜刮条22，斜刮条22的内侧与所述支撑片之间具有夹角β，夹角β的值为85°至110°，斜刮条22的外侧设有两条与本体10平行的凸筋23，凸筋23用于与车窗玻璃40表面接触且凸筋23的横截面呈半圆形。该实施例中的汽车雨刷的无骨刮条，通过在限位条下侧的连接条上设置向下折弯的支撑片，在支撑片的端部设置向上折弯的斜刮条，斜刮条的外侧设置两条平行的凸筋，在清理车窗过程中箭头状的主刮片与斜刮条上的凸筋均贴合在车窗玻璃上，在雨刷一次摆动过程中可通过斜刮条、主刮片对车窗玻璃进行两次清理，效率高；斜刮片上设置两条半圆形的凸筋使得该无骨刮条可适用于不同弧度、型号的车窗玻璃，两条半圆形的凸筋在与车窗玻璃接触时可产生一定的变形量，保证斜刮条与车窗玻璃贴合紧密，两条凸筋间的间隙还能间隙斜刮条与车窗玻璃的接触面积以减少摩擦，使得雨刷摆动顺畅、阻力小。在该实施例中，通过采用与连接条相连且向下折弯的支撑片，并在支撑片上设置向上折弯的斜刮片，由此使得斜刮片外侧的凸筋与车窗表面接触时，雨刷骨架能将斜刮片外侧的凸筋可靠地抵压在车窗表面上，不会出现跳动、折弯，贴合紧密、刮雨效率高。在上述实施例中，汽车雨刷的无骨刮条还具有以下技术特征：主刮片30的两个翼片31之间的夹角γ大于等于75°且小于等于100°，主刮片30的端部呈圆弧状，由此在保证主刮片与车窗玻璃40贴紧密，且在雨刷折返时主刮片与车窗玻璃40的接触面过渡平稳，不会出现异响、噪音。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨刷的无骨刮条，该无骨刮条的本体的上部设有与雨刷骨架配合的卡块，所述卡块下设有卡槽，所述卡槽下设有限位条，其特征在于，所述限位条的下侧通过连接条固定有两个对称布置的侧刮片，所述侧刮片的下侧设有呈箭头状的主刮片；所述侧刮片包括与所述连接条相连且向下折弯的支撑片，所述支撑片与所述连接条之间具有115°至140°的夹角，所述支撑片的端部设有向上折弯的斜刮条，所述斜刮条的内侧与所述支撑片之间具有85°至110°的夹角，所述斜刮条的外侧设有两条与所述本体平行的凸筋，所述凸筋用于与车窗玻璃表面接触且所述凸筋的横截面呈半圆形。

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刷的无骨刮条，该无骨刮条的本体的上部设有与雨刷骨架配合的卡块，所述卡块下设有卡槽，所述卡槽下设有限位条，其特征在于，所述限位条的下侧通过连接条固定有两个对称布置的侧刮片，所述侧刮片的下侧设有呈箭头状的主刮片；所述侧刮片包括与所述连接条相连且向下折弯的支撑片，所述支撑片与所述连接条之间具有115°至140°的夹角，所述支撑片的端部设有向上折弯的斜刮条，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱承明，李国华，裘旭峰，
申请(专利权)人：中能东道集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11