【技术实现步骤摘要】
成品车辆运输半挂车
本技术涉及汽车运输
,尤其是一种运输产品车辆的半挂车。
技术介绍
过去我国有关管理部门忽视了对车辆运输车的管制,在标志着车辆运输车标准中未明确规定车辆运输车的长宽高的极限尺寸,一些车辆运输车的生产厂家为迎合市场需求,生产制造了一些超长甚至超宽的车辆运输车,这种超长超宽超重的车辆运输车上路,在运输过程中存在很大的安全隐患,由于车辆运输车超宽超长超重而造成的道路交通安全事故己发生很多起,严重影响我国的道路交通安全;为此,国家相关车辆管理部门重新修订并公布了GB1589-2016《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,该标准对在道路上行驶的车辆的外廓尺寸、轴荷和质量重新进行了修订,修订后的标准要求车辆运输车制造企业要严格执行标准,车辆运输车要解决过去车辆运输车安全性能不可靠,稳定性差的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种成品车辆运输半挂车,它可以解决目前车辆运输车安全性能不可靠,稳定性差的问题。为了解决上述问题,本技术采用的技术方案是:包括底座,所述底座下部设有行驶系总成和牵引销,其上部设有底层停车板,所述底座的两侧从前至后分别依次设有成对的前立柱、中间立柱、后立柱和后支撑立柱,所述底座的上部设有上层框架,所述上层框架铺设有上层停车板,所述上层停车板尾部与上层装车板连接,所述后支撑立柱上部设有尾部托架,所述尾部托架与所述上层装车板连接;所述上层框架与所述底座之间设有一对以上的中间支撑杆;所述前立柱与所述中间立柱、所述中间立柱与所述后立柱、所述后立柱与所述后支撑立柱之间设有连接梁,所述连接梁上间隔设置有若干固定桩;所述底座的尾部设有底层 ...
【技术保护点】
一种成品车辆运输半挂车,包括底座,所述底座下部设有行驶系总成和牵引销,其上部设有底层停车板,其特征在于:所述底座的两侧从前至后分别依次设有成对的前立柱、中间立柱、后立柱和后支撑立柱,所述底座的上部设有上层框架,所述上层框架铺设有上层停车板,所述上层停车板尾部与上层装车板连接,所述后支撑立柱上部设有尾部托架,所述尾部托架与所述上层装车板连接;所述上层框架与所述底座之间设有一对以上的中间支撑杆;所述前立柱与所述中间立柱、所述中间立柱与所述后立柱、所述后立柱与所述后支撑立柱之间设有连接梁,所述连接梁上间隔设置有若干固定桩;所述底座的尾部设有底层后装车板。
【技术特征摘要】
1.一种成品车辆运输半挂车,包括底座,所述底座下部设有行驶系总成和牵引销,其上部设有底层停车板,其特征在于:所述底座的两侧从前至后分别依次设有成对的前立柱、中间立柱、后立柱和后支撑立柱,所述底座的上部设有上层框架,所述上层框架铺设有上层停车板,所述上层停车板尾部与上层装车板连接,所述后支撑立柱上部设有尾部托架,所述尾部托架与所述上层装车板连接;所述上层框架与所述底座之间设有一对以上的中间支撑杆;所述前立柱与所述中间立柱、所述中间立柱与所述后立柱、所述后立柱与所述后支撑立柱之间设有连接梁,所述连接梁上间隔设置有若干固定桩;所述底座的尾部设有底层后装车板。2.根据权利要求1所述的成品车辆运输半挂车,其特征在于:所述前立柱的间距、所述中间立柱的间距、所述后立柱的间距和所述后支撑立柱的间距小于等于所述底座的宽度。3.根据权利要求1或2所述的成品车辆运输半挂车,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:周树立,罗继宗,邓小波,何江龙,蒋春玲,韦启愿,荣军,雷燕,林春辉,
申请(专利权)人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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