一种高功率交流充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高功率交流充电桩，包括桩体，所述桩体端侧设有充电枪头，所述充电枪头通过电缆与桩体内部相连，所述充电枪头下侧设有挂钩，所述挂钩下方设有急停装置，所述充电桩体前侧设有人机交互装置，所述人机交互装置连接控制模块，所述控制模块设于桩体内部，所述控制模块与电磁开关组电性相连，所述桩体底部设有固定底座，所述充电桩体后端连接有插座，所述插座串联设有过载保护器，通过控制模块与电磁开关组进行调节，使交流充电桩可在高功率与低功率之间调节，双枪头的设置可使充电枪头同时为两辆车充电，有效的解决了背景技术中交流充电桩功率低，充电速度慢的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种高功率交流充电桩
本技术涉及一种高功率交流充电桩，属于充电设施领域。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端设有充电枪头用于为电动汽车充电。现有市场上交流充电桩采用家用电网直接供电，输出功率较小，充电速度慢，已不能满足现有电动汽车的充电需求。
技术实现思路
本技术提出一种高功率交流充电桩，解决了现有交流充电桩输出功率小，充电速度慢的缺点。为了实现本技术，本技术采取了以下的技术方案。本技术提出一种高功率交流充电桩，包括桩体，所述桩体端侧设有充电枪头，所述充电枪头通过电缆与桩体内部相连，所述充电枪头下侧设有挂钩，所述挂钩下方设有急停按钮，所述充电桩体前侧设有人机交互装置，所述人机交互装置连接控制模块，所述控制模块设于桩体内部，所述桩体底部设有固定底座，所述充电桩体后端连接有插座，所述插座串联设有过载保护器，所述人机交互装置包括显示屏，读卡区与票据口。所述显示屏为触摸屏，所述显示屏下方设有读卡区，所述读卡区一侧设有票据口。所述桩体内部设有充电模块，所述充电模块包括蓄电池与电磁开关组，所述蓄电池共有两组：蓄电池A与蓄电池B，所述蓄电池A与蓄电池B之间并联，所述充电模块与插座电性相连。所述充电枪头通过电缆与电磁开关组相连，所述充电枪头数目共有两个，对称设于桩体端侧。所述电磁开关组包括带电磁开关A，电磁开关B与电磁开关C,所述电磁开关A与蓄电池A串联，所述电磁开关B与蓄电池B相串联，所述电磁开关C与两组蓄电池相串联。所述控制模块与电磁开关组电性相连，所述显示屏可对控制模块进行参数设置。本技术有益效果：通过控制器与电磁开关组进行调节，使交流充电桩可在高功率与低功率之间调节，双枪头的设置可使充电枪头同时为两辆车充电，有效的解决了
技术介绍
中交流充电桩功率低，充电速度慢的缺点。附图说明图1是本实物新型结构示意图；图2是本实物新型内部线路图。图中1、框体；2、充电枪头；3、电缆；4、挂钩；5、急停按钮；6、人机交互装置；7、显示屏；8、刷卡区；9、票据口；10、固定底座；11、插座；12、充电模块；13、蓄电池A；14、蓄电池B；15、电磁开关组；16、电磁开关A；17、电磁开关B；18、电磁开关C；19、控制模块；20、过载保护器。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提出一种高功率交流充电桩，包括桩体1，所述桩体1端侧设有充电枪头2，所述充电枪头2通过电缆3与桩体1内部相连，所述充电枪头2下侧设有挂钩4，所述挂钩4下方设有急停按钮5，所述充电桩体1前侧设有人机交互装置6，所述人机交互装置6连接控制模块19，所述控制模块19设于桩体1内部，所述桩体1底部设有固定底座10，所述充电桩体1后端连接有插座11，所述插座11串联设有过载保护器20。所述人机交互装置6包括显示屏7，读卡区8与票据口9，所述显示屏7为触摸屏，所述显示屏7下方设有读卡区8，所述读卡区8一侧设有票据口9。所述桩体1内部设有充电模块12，所述充电模块12包括蓄电池组与电磁开关组15，所述蓄电池共有两组：蓄电池A13与蓄电池B14，所述蓄电池A13与蓄电池B14之间并联，所述充电模块12与插座11电性相连。所述充电枪头2通过电缆3与电磁开关组15相连，所述充电枪头2数目共有两个，对称设于桩体1端侧。所述电磁开关组15包括带电磁开关A16，电磁开关B17与电磁开关C18,所述电磁开关A17与蓄电池A13串联，所述电磁开关B与蓄电池B14相串联，所述电磁开关C18与两组蓄电池相串联。所述控制模块19与电磁开关组15电性相连，所述显示屏7可对控制模块19进行参数设置。以下本实施例在进行说明时，单车充电时默认使用与电磁开关A13相连的充电枪头2。具体操作时，当一辆电动车辆进入待充区，将充电枪头2从挂钩4上取下，接入电动汽车充电接口，此时在显示屏7上选取低功率或高功率充电，当选取低功率充电时，此时控制模块19发出信号，接通电磁开关A16，此时蓄电池A13向充电枪头2供电，电动汽车开始进行低功率充电；当选用高功率充电时，控制模块19发出信号，电磁开关C18与电磁开关A16同时接通，此时充电模块12向充电枪头2进行供电，供电电流是蓄电池A13与蓄电池B14供电电流之和，此时电动汽车进行高功率充电；当有两辆电动汽车进入待充区，将充电枪头2从挂钩4取下，分别接入电动汽车充电接口，在显示屏7选择低功率或高功率充电，但选择低功率充电时，控制模块19发出信号，此时接通电磁开关A16与电磁开关B17，蓄电池A13与蓄电池B14分别向相对应的充电枪头2供电，此时电动汽车进入低功率供电，当选择高功率充电时，控制模块19发出信号，此时电磁开关C18接通，电磁开关A16与电磁开关B17轮流进行接通，可在显示屏7上设置轮换时间，此时电动车辆进入高功率充电。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高功率交流充电桩，包括桩体，其特征为：所述桩体端侧设有充电枪头，所述充电枪头通过电缆与桩体内部相连，所述充电枪头下侧设有挂钩，所述挂钩下方设有急停装置，所述充电桩体前侧设有人机交互装置，所述人机交互装置连接控制模块，所述控制模块设于桩体内部，所述桩体底部设有固定底座，所述充电桩体后端连接有插座，所述插座串联设有过载保护器，所述人机交互装置包括显示屏，读卡区与票据口。

【技术特征摘要】
1.一种高功率交流充电桩，包括桩体，其特征为：所述桩体端侧设有充电枪头，所述充电枪头通过电缆与桩体内部相连，所述充电枪头下侧设有挂钩，所述挂钩下方设有急停装置，所述充电桩体前侧设有人机交互装置，所述人机交互装置连接控制模块，所述控制模块设于桩体内部，所述桩体底部设有固定底座，所述充电桩体后端连接有插座，所述插座串联设有过载保护器，所述人机交互装置包括显示屏，读卡区与票据口。2.根据权利要求1所述一种高功率交流充电桩，其特征为：所述显示屏为触摸屏，所述显示屏下方设有读卡区，所述读卡区一侧设有票据口。3.根据权利要求1所述一种高功率交流充电桩，其特征为：所述桩体内部设有充电模块，所述充电模块包括蓄电池与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤建，
申请(专利权)人：安徽恒瑞新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34