一种油锯刹车侧盖制造技术

本发明专利技术公开了一种油锯刹车侧盖，包括刹车侧盖，所述刹车侧盖通过短销穿过刹车把手上的销孔配合M3卡簧和M4卡簧固定连接，所述侧盖盖板通过十字三组合螺丝固定于刹车侧盖的上部，所述刹车侧盖的内侧面通过外六角螺丝配合外六角螺母与锯木齿固定连接，所述锯木齿上设有限位板，所述限位板上安装有刹车扭簧，所述刹车扭簧与刹车控制杆连接，所述主杠杆通过长销配合销套与刹车扭簧连接，且主杠杆通过圆柱销与副杠杆连接，所述横板通过十字盘头螺丝和内六角螺丝与刹车侧盖连接，所述侧盖护板通过铆钉固定于刹车侧盖上。该油锯刹车侧盖，结构设计合理，安装方便；在刹车侧盖上安装有刹车把手，便于对油锯进行刹车，使用非常的方便。

A chain saw brake side cover

【技术实现步骤摘要】
一种油锯刹车侧盖
本专利技术属于油锯
，具体涉及一种油锯刹车侧盖。
技术介绍
链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等。汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。机油只能使用优质的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命，千万不要使用普通的四冲程发动机。质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封圈、油道和油箱。混合方法是在一个允许装燃料的油箱内先倒入机油，然后灌进汽油，混合均匀即可。汽油机油混合物会老化，一般配置量不要超过一个月的使用量。要特别注意的是避免汽油与皮肤的直接接触，避免呼吸汽油挥发出来的气体。使用优质的链锯链条润滑油，保持润滑油不低于油位，以减少链条和锯齿的磨损。由于链锯润滑油会完全排放到环境中，普通润滑油是石油基的，不可降解，会污染环境，建议尽量使用可降解的环保链锯油，不少发达国家对此都有硬性的法规以避免环境污染。油锯的刹车是非常重要的部件，其对油锯有着重要的影响。目前的油锯刹车侧盖结构较为复杂，安装不方便，而且对油锯的刹车没有起到很好的保护作用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种油锯刹车侧盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种油锯刹车侧盖，包括刹车侧盖、侧盖盖板、主杠杆、横板和侧盖护板，所述刹车侧盖通过短销穿过刹车把手上的销孔配合M3卡簧和M4卡簧固定连接，所述侧盖盖板通过十字三组合螺丝固定于刹车侧盖的上部，所述刹车侧盖上设有安装孔，所述安装孔内安装有刹车带，且刹车带通过螺丝与刹车侧盖固定连接，所述刹车侧盖的内侧面通过外六角螺丝配合外六角螺母与锯木齿固定连接，所述锯木齿上设有限位板，所述限位板上安装有刹车扭簧，所述刹车扭簧与刹车控制杆连接，所述主杠杆通过长销配合销套与刹车扭簧连接，且主杠杆通过圆柱销与副杠杆连接，所述横板通过十字盘头螺丝和内六角螺丝与刹车侧盖连接，所述侧盖护板通过铆钉固定于刹车侧盖上。优选的，所述刹车侧盖内安装有刹车主弹簧和刹车副弹簧，且刹车主弹簧的直径大于刹车副弹簧的直径。优选的，所述刹车侧盖上安装有防链条螺杆，刹车侧盖通过防链条螺杆与锯木齿固定连接。优选的，所述刹车把手的手握部呈复合人体工程学的弧状体，所述刹车把手的手握部与连接部为一体化结构。优选的，所述锯木齿的外边缘设有若干大小不一的锯齿，锯木齿的内边缘为平滑的安装弧线，且安装弧线与刹车侧盖上的安装位相吻合。优选的，所述刹车侧盖的上部设有固定耳，所述固定耳上开设有销孔，所述刹车把手通过短销穿过螺孔和销孔配合M3卡簧和M4卡簧固定连接。本专利技术的技术效果和优点：该油锯刹车侧盖，结构设计合理，安装方便；在刹车侧盖上安装有刹车把手，便于对油锯进行刹车，使用非常的方便；刹车侧盖上安装有侧盖护板以及侧盖盖板，既可以对刹车侧盖起到很好的保护作用，又可以对油锯的刹车起到保护作用，避免油锯刹车在使用时受到硬接触而损伤。附图说明图1为本专利技术的分解结构示意图。图中：1刹车侧盖、2铆钉、3侧盖护板、4十字盘头螺丝、5内六角螺丝、6长销、7圆柱销、8主杠杆、9副杠杆、10销套、11刹车控制杆、12刹车扭簧、13刹车带、14限位板、15防链条螺杆、16刹车主弹簧、17刹车副弹簧、18锯木齿、19外六角螺丝、20外六角螺母、21十字三组合螺丝、22侧盖盖板、23短销、24M3卡簧、25M4卡簧、26刹车把手、27横板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1所示的一种油锯刹车侧盖，包括刹车侧盖1、侧盖盖板22、主杠杆8、横板27和侧盖护板3，所述刹车侧盖1通过短销23穿过刹车把手26上的销孔配合M3卡簧24和M4卡簧25固定连接，所述侧盖盖板3通过十字三组合螺丝21固定于刹车侧盖1的上部，所述刹车侧盖1上设有安装孔，所述安装孔内安装有刹车带13，且刹车带13通过螺丝与刹车侧盖1固定连接，所述刹车侧盖1的内侧面通过外六角螺丝19配合外六角螺母20与锯木齿18固定连接，所述锯木齿18上设有限位板14，所述限位板14上安装有刹车扭簧12，所述刹车扭簧12与刹车控制杆11连接，所述主杠杆8通过长销6配合销套10与刹车扭簧12连接，且主杠杆8通过圆柱销7与副杠杆9连接，所述横板27通过十字盘头螺丝4和内六角螺丝5与刹车侧盖1连接，所述侧盖护板3通过铆钉2固定于刹车侧盖1上。具体的，所述刹车侧盖1内安装有刹车主弹簧16和刹车副弹簧17，且刹车主弹簧16的直径大于刹车副弹簧17的直径。具体的，所述刹车侧盖1上安装有防链条螺杆15，刹车侧盖1通过防链条螺杆15与锯木齿18固定连接。具体的，所述刹车把手26的手握部呈复合人体工程学的弧状体，所述刹车把手26的手握部与连接部为一体化结构。具体的，所述锯木齿18的外边缘设有若干大小不一的锯齿，锯木齿的内边缘为平滑的安装弧线，且安装弧线与刹车侧盖1上的安装位相吻合。具体的，所述刹车侧盖1的上部设有固定耳，所述固定耳上开设有销孔，所述刹车把手26通过短销23穿过螺孔和销孔配合M3卡簧24和M4卡簧25固定连接。本专利技术提供的一种油锯刹车侧盖，结构设计合理，安装方便；在刹车侧盖1上安装有刹车把手26，便于对油锯进行刹车，使用非常的方便；刹车侧盖1上安装有侧盖护板3以及侧盖盖板22，既可以对刹车侧盖1起到很好的保护作用，又可以对油锯的刹车起到保护作用，避免油锯刹车在使用时受到硬接触而损伤。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油锯刹车侧盖，包括刹车侧盖（1）、侧盖盖板（22）、主杠杆（8）、横板（27）和侧盖护板（3），其特征在于：所述刹车侧盖（1）通过短销（23）穿过刹车把手（26）上的销孔配合M3卡簧（24）和M4卡簧（25）固定连接，所述侧盖盖板（3）通过十字三组合螺丝（21）固定于刹车侧盖（1）的上部，所述刹车侧盖（1）上设有安装孔，所述安装孔内安装有刹车带（13），且刹车带（13）通过螺丝与刹车侧盖（1）固定连接，所述刹车侧盖（1）的内侧面通过外六角螺丝（19）配合外六角螺母（20）与锯木齿（18）固定连接，所述锯木齿（18）上设有限位板（14），所述限位板（14）上安装有刹车扭簧（12），所述刹车扭簧（12）与刹车控制杆（11）连接，所述主杠杆（8）通过长销（6）配合销套（10）与刹车扭簧（12）连接，且主杠杆（8）通过圆柱销（7）与副杠杆（9）连接，所述横板（27）通过十字盘头螺丝（4）和内六角螺丝（5）与刹车侧盖（1）连接，所述侧盖护板（3）通过铆钉（2）固定于刹车侧盖（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种油锯刹车侧盖，包括刹车侧盖（1）、侧盖盖板（22）、主杠杆（8）、横板（27）和侧盖护板（3），其特征在于：所述刹车侧盖（1）通过短销（23）穿过刹车把手（26）上的销孔配合M3卡簧（24）和M4卡簧（25）固定连接，所述侧盖盖板（3）通过十字三组合螺丝（21）固定于刹车侧盖（1）的上部，所述刹车侧盖（1）上设有安装孔，所述安装孔内安装有刹车带（13），且刹车带（13）通过螺丝与刹车侧盖（1）固定连接，所述刹车侧盖（1）的内侧面通过外六角螺丝（19）配合外六角螺母（20）与锯木齿（18）固定连接，所述锯木齿（18）上设有限位板（14），所述限位板（14）上安装有刹车扭簧（12），所述刹车扭簧（12）与刹车控制杆（11）连接，所述主杠杆（8）通过长销（6）配合销套（10）与刹车扭簧（12）连接，且主杠杆（8）通过圆柱销（7）与副杠杆（9）连接，所述横板（27）通过十字...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，
申请(专利权)人：江门市锦汉实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44