本实用新型专利技术公开了一种新型减震油锯，其特征在于：包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型减震油锯，其特征在于：包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。【专利说明】一种新型减震油锯
本技术涉及油锯，尤其涉及一种新型减震油锯。
技术介绍
目前，市场使用上的图1所示结构形式的大功率油锯，没有减震、没有刹车，给操作者带来两个安全隐患；第一，没有减震，动力与前提把与后手把用螺丝硬连接，机器的震动频率直接传导到操作者手上，使手麻木难受，损害操作者的心身健康；第二，没有刹车，刹车制动系统是一台油锯的安全保障，没有刹车，当操作者遇到紧急情况时，无法通过刹车来保证安全。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种新型减震油锯。 本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种新型减震油锯，其特征在于:包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。 进一步地，所述减震油锯包括刹车装置，所述刹车装置包括主杠杆、副杠杆、弹簧、刹车带和刹车前挡板，所述弹簧一端固定在锯动力总成壳体上，另一端与主杠杆一端连接，主杠杆另一端连接刹车带一端，刹车带另一端连接锯动力总成的被动轮，副杠杆与主杠杆连接，刹车前挡板与副杠杆连接。 进一步地，所述锯动力总成壳体底部设有容置负压管和出油管的保护槽，所述保护槽设有槽盖。 本技术通过橡胶减震垫的连接，当动力在做功时，发动机的震动频率与震动强度会在橡胶减震垫上减少或消去，使操作人员感到舒适，更符合人体工程学的原理，达到减少劳动强度的效果。 本技术增加负压管和出油管的保护槽，使负压管和出油管不会裸露在外部，使之不会被压坏而影响机器对工作部件油锯链条的润滑和降低温度，进而使链条在高速运转的情况下，不易损坏。 本技术通过拉簧式制动抱死的方式，运用主、副杠杆原理对刹车带进行限位，从而达到链轮在高速运转下，能迅速刹车制动，来达到保护安全。 本技术与现有技术相比的优点是:本技术体积小、重量轻、震动小，操作舒适、安全性能高、结构简单，有力的填补了市场上要求大功率油锯震动小，安全性能高的需求。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术减震机构的侧面结构示意图。 图2是本技术减震机构的立体结构示意图。 图3是本技术刹车装置的结构示意图。 图4是本技术底部保护槽的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进一步详述: 如图1、图2所不，一种新型减震油银，包括油银动力总成1、如手把2和后手把3，所述后手把3与连接板4 一端连接，连接板4另一端连接减震脚垫5，减震脚垫5两侧与油锯动力总成I壳体之间设有橡胶减震垫一 6，后手把3两侧与油锯动力总成I壳体之间设有橡胶减震垫二 7，后手把3底部与油锯动力总成I壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三8 ；所述前手把2 —端通过螺丝锁定在油锯动力总成I壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫5底部，且前手把2与油锯动力总成I壳体之间设有橡胶减震垫四9。 如图3所示，所述减震油锯包括刹车装置10，所述刹车装置10包括主杠杆101、副杠杆102、弹簧103、刹车带104和刹车前挡板105，所述弹簧103 —端固定在锯动力总成I壳体上，另一端与主杠杆101 —端连接，主杠杆101另一端连接刹车带104 —端，刹车带104另一端连接锯动力总成I的被动轮，副杠杆102与主杠杆101连接，刹车前挡板105与副杠杆102连接。 如图4所示，所述锯动力总成I壳体底部设有容置负压管11和出油管12的保护槽106，所述保护槽106设有槽盖107。 以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种新型减震油锯，其特征在于:包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。2.根据权利要求1所述的一种新型减震油锯，其特征在于:所述减震油锯包括刹车装置，所述刹车装置包括主杠杆、副杠杆、弹簧、刹车带和刹车前挡板，所述弹簧一端固定在锯动力总成壳体上，另一端与主杠杆一端连接，主杠杆另一端连接刹车带一端，刹车带另一端连接锯动力总成的被动轮，副杠杆与主杠杆连接，刹车前挡板与副杠杆连接。3.根据权利要求1所述的一种新型减震油锯，其特征在于:所述油锯动力总成壳体底部设有容置负压管和出油管的保护槽，所述保护槽设有槽盖。【文档编号】B27B17/08GK204054220SQ201420455452【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日 【专利技术者】杜红峰 申请人:浙江欧利根工具有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型减震油锯，其特征在于：包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜红峰，
申请(专利权)人：浙江欧利根工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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