The invention provides an automobile pressure sensor pressure ring pressure riveting fixture, including top-down pressure riveting are sequentially arranged on the die, the movable clamp and pressure riveting die, pressure riveting mould opening cylinder with a stepped hole as the center, on the bottom of the stepped hole pressure riveting mould is equipped with a magnet shell into anastomosis the pressure inside the mold step hole rivet; pressure riveting die including pressure head, axial sleeve, spring, a positioning block and a base, and a positioning block are axially sheathed with a cylinder hole, the pressure head is fixed on the base, the positioning block set on external pressure head, spring pressure head wall is sheathed on the joint fit and positioning block wall, axial sheath fit through the positioning block outside the base, a pressure head, a positioning block, axial sheath and all the springs are the same axis; the movable clamp for cylinder outer wall is ladder shaped and is provided with a through hole, the outer cylinder under the ladder The wall is uniformly provided with a circular hole, and the inside of the round hole is equipped with a cake shaped magnet. The pressure ring pressure riveting has high accuracy and high product consistency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车压力传感器压环压铆夹具
本专利技术涉及一种汽车压力传感器压环压铆夹具。
技术介绍
目前,汽车压力传力传感器在总成装配过程中,传感器壳体中的敏感元器件需要用压环固定,压环与壳体属于过度配合,需要压力设备将其压铆进去。现有的压铆夹具是,壳体放入下模,将压环套入有阶梯的上模中,由于压环半径尺寸大于壳体内径,压环并不能水平放置在壳体中,需要一只手扶着夹具控制其水平,然后另外一只手启动压力设备将压环压入壳体,取出夹具,进而取出零件。此夹具操作方法存在安全隐患,一只手进入模具,并且压环与壳体的定位全靠人工控制,定位存在偏差,对压铆质量有影响,压铆的一致性也不高。
技术实现思路
本专利技术提出一种汽车压力传感器压环压铆夹具,通过严格的尺寸限定,保证了压环压铆深度的准确性,提高产品质量的一致性。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种汽车压力传感器压环压铆夹具,包括由上至下依次设置的压铆上模1、活动夹具3和压铆下模,所述压铆上模1为内部中心开有阶梯孔的圆柱体,压铆上模1内的阶梯孔底部安装有磁铁2,壳体10吻合放入压铆上模1内的阶梯孔内;所述压铆下模包括压头5、轴向护套6、弹簧7、定位块8和基座9,所述轴向护套6和定位块8均为开有通孔的圆柱体,所述压头5固定于基座9上,所述定位块8套于压头5外部,弹簧7贴合套于压头5外壁且贴合定位块8内壁,所述轴向护套6贴合套于定位块8外部,所述基座9、压头5、定位块8、轴向护套6和弹簧7均为同轴心;所述活动夹具3为外壁呈阶梯状带且设有通孔的圆柱体,圆柱体的下阶梯外壁均匀设有圆孔,圆孔内部装有饼状磁铁4。优选地,所述基座9为内部开有阶梯孔 ...
【技术保护点】
一种汽车压力传感器压环压铆夹具,其特征在于,包括由上至下依次设置的压铆上模(1)、活动夹具(3)和压铆下模,所述压铆上模(1)为内部中心开有阶梯孔的圆柱体,压铆上模(1)内的阶梯孔底部安装有磁铁(2),壳体(10)吻合放入压铆上模(1)内的阶梯孔内;所述压铆下模包括压头(5)、轴向护套(6)、弹簧(7)、定位块(8)和基座(9),所述轴向护套(6)和定位块(8)均为开有通孔的圆柱体,所述压头(5)固定于基座(9)上,所述定位块(8)套于压头(5)外部,弹簧(7)贴合套于压头(5)外壁且贴合定位块8内壁,所述轴向护套(6)贴合套于定位块(8)外部,所述基座(9)、压头(5)、定位块(8)、轴向护套(6)和弹簧(7)均为同轴心;所述活动夹具(3)为外壁呈阶梯状带且设有通孔的圆柱体,圆柱体的下阶梯外壁均匀设有圆孔,圆孔内部装有饼状磁铁(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车压力传感器压环压铆夹具,其特征在于,包括由上至下依次设置的压铆上模(1)、活动夹具(3)和压铆下模,所述压铆上模(1)为内部中心开有阶梯孔的圆柱体,压铆上模(1)内的阶梯孔底部安装有磁铁(2),壳体(10)吻合放入压铆上模(1)内的阶梯孔内;所述压铆下模包括压头(5)、轴向护套(6)、弹簧(7)、定位块(8)和基座(9),所述轴向护套(6)和定位块(8)均为开有通孔的圆柱体,所述压头(5)固定于基座(9)上,所述定位块(8)套于压头(5)外部,弹簧(7)贴合套于压头(5)外壁且贴合定位块8内壁,所述轴向护套(6)贴合套于定位块(8)外部,所述基座(9)、压头(5)、定位块(8)、轴向护套(6)和弹簧(7)均为同轴心;所述活动夹具(3)为外壁呈阶梯状带且设有通孔的圆柱体,圆柱体的下阶梯外壁均匀设有圆孔,圆孔内部装有饼状磁铁(4)。2.如权利要求1所述的一种汽车压力传感器压环压铆夹具,其特征在于,所述基座(9)为内部开有阶梯孔的圆柱体,所述压头(5)的下端部置于基座(9)的阶梯孔的下阶梯孔中,所述定位块(8)和轴向护套(6)的下端部置于基座(9)的阶梯孔的上阶梯孔中。3.如权利要求1所述的一种汽车压力传感器压环压铆夹具,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘卓,龚娟,连劲,彭爱军,杨坤,
申请(专利权)人:东风汽车电子有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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