电机驱动器、驱动电机及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了电机驱动器、驱动电机及电动车，涉及驱动器技术领域。本实用新型专利技术提供一种电机驱动器，包括外壳、第一接线柱、第二接线柱、电路板、基板、绝缘层、第一螺钉、第二螺钉及绝缘垫层。外壳包括壳体和安装板，壳体与安装板连接。绝缘层、基板及电路板依次层叠于安装板。第一接线柱通过第一螺钉安装于电路板，第二接线柱通过得到第二螺钉安装于电路板，第一螺钉和第二螺钉均依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。本实用新型专利技术还提供包括电机驱动器的一种驱动电机和一种电动车。本实用新型专利技术提供的电机驱动器、驱动电机及电动车的结构简单、散热高效，还能减小电路板的发热，进一步提升电机驱动器的使用寿命和安全性。

Motor drive, drive motor and electric vehicle

The utility model discloses an electric motor driver, a driving motor and an electric vehicle, which relates to the technical field of a driver. The utility model provides a motor driver, comprising a case, a first connecting post, a second connecting post, a circuit board, a base plate, an insulating layer, a first screw, a second screw and an insulating cushion. The shell consists of a shell and an installation plate, and the shell is connected with the mounting plate. The insulating layer, the substrate and the circuit board are sequentially stacked on the mounting plate. The first wiring terminal is installed on the circuit board through the first screw, and the second connection terminal is installed on the circuit board by getting the second screws. The first screw and the second screw all pass through the circuit board, the base plate and the insulation layer orderly, and are connected with the mounting plate. The utility model also provides a driving motor and an electric vehicle including a motor driver. The motor driver, the driving motor and the electric vehicle provided by the utility model have simple structure, high heat dissipation efficiency, and can reduce the heating of the circuit board, further improving the service life and the safety of the motor driver.

【技术实现步骤摘要】
电机驱动器、驱动电机及电动车
本技术涉及驱动器
，具体而言，涉及电机驱动器、驱动电机及电动车。
技术介绍
在环境污染污染和能源短缺的压力下，电动车以环境污染低和可持续的特点越来越受到重视，电动车已成为解决当今环保和能源等问题的研究热点。电机驱动器以电路板为基础，会在其上面安装大量的电子元器件，在电机驱动器工作过程中，电子元器件会产生许多热量，这些热量长时间累积会对电子元器件的寿命产生不利的影响，但是电路板上高度集成的各种电路会对散热产生很大的影响，因此，如何让电路板快速有效的散热对电机驱动器高效运行至关重要。现有技术中，针对电路板散热使用的最多的是风冷或水冷，这些散热装置虽然能够对电路板散热，但是有以下缺点：（1）风冷或水冷措施成本较高；（2）风冷或水冷需要相应的辅助设备，占用空间，不利于产品的布局，会增大电机驱动器的体积；（3）这些冷却措施需要另供电力，会影响电动车的行驶时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电机驱动器，其结构简单、散热高效。同时，还能减小电路板的发热，进一步提升使用寿命和安全性。本技术的另一目的在于提供一种驱动电机，其结构简单、散热高效。同时，还能减小电路板的发热，进一步提升电机驱动器的使用寿命和安全性。本技术的第三目的在于提供一种电动车，其结构简单、散热高效。同时，还能减小电路板的发热，进一步提升电机驱动器的使用寿命和安全性。本技术提供一种技术方案：一种电机驱动器，包括外壳、第一接线柱、第二接线柱、电路板、基板、绝缘层、第一螺钉、第二螺钉及绝缘垫层。外壳包括壳体和安装板，壳体与安装板连接，并围成安装空间。绝缘层、基板及电路板依次层叠于安装板，并均容置于安装空间。第一接线柱通过第一螺钉安装于电路板，且第一螺钉通过绝缘垫层与第一接线柱绝缘连接，第一螺钉依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。第二接线柱通过得到第二螺钉安装于电路板，且第二螺钉依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。且第一接线柱和第二接线柱相互不导通。进一步地，上述电机驱动器还包括绝缘垫片，第一螺钉通过绝缘垫片与电路板绝缘连接。进一步地，上述电机驱动器还包括导热件，导热件层叠于基板与绝缘层之间，且第一螺钉与导热件接触。进一步地，上述第一螺钉穿过导热件并与安装板连接。进一步地，上述电机驱动器还包括绝缘套，绝缘套套设于第一螺钉或第二螺钉，且绝缘套位于基板与电路板之间。进一步地，上述绝缘套的数量为两个，且两个绝缘套分别套设于第一螺钉和第二螺钉。进一步地，上述绝缘套套由弹性材料制成。进一步地，上述绝缘层由陶瓷材料制成。一种驱动电机，包括电机本体和电机驱动器，电机驱动器与电机本体电性连接，以控制电机本体的转速。电机驱动器包括外壳、第一接线柱、第二接线柱、电路板、基板、绝缘层、第一螺钉、第二螺钉及绝缘垫层。外壳包括壳体和安装板，壳体与安装板连接，并围成安装空间。绝缘层、基板及电路板依次层叠于安装板，并均容置于安装空间。第一接线柱通过第一螺钉安装于电路板，且第一螺钉通过绝缘垫层与第一接线柱绝缘连接，第一螺钉依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。第二接线柱通过得到第二螺钉安装于电路板，且第二螺钉依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。一种电动车，包括车体和驱动电机，驱动电机安装于车体。驱动电机包括电机本体和电机驱动器，电机驱动器与电机本体电性连接，以控制电机本体的转速。电机驱动器包括外壳、第一接线柱、第二接线柱、电路板、基板、绝缘层、第一螺钉、第二螺钉及绝缘垫层。外壳包括壳体和安装板，壳体与安装板连接，并围成安装空间。绝缘层、基板及电路板依次层叠于安装板，并均容置于安装空间。第一接线柱通过第一螺钉安装于电路板，且第一螺钉通过绝缘垫层与第一接线柱绝缘连接，第一螺钉依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。第二接线柱通过得到第二螺钉安装于电路板，且第二螺钉依次穿过电路板、基板及绝缘层并与安装板连接。相比现有技术，本技术提供的电机驱动器、驱动电机及电动车的有益效果是：第一螺钉与第一接线柱连接，并将第一螺钉上的热量进行向下依次传递。第二螺钉与第二连接柱连接，并将第二螺钉上的热量进行向下依次传递。同时，当电流增大时，第一螺钉和第二螺钉也可以引起的过流效应，内阻大大减小，使电路板上第一接线柱和第二接线柱之间电路产生的热量减小，进一步保护电路板和提高了使用的安全性。绝缘层将基板与安装板绝缘，以防止基板与安装板电性连接。同时，绝缘层还能进一步增加电路板的散热效果。本技术提供的电机驱动器、驱动电机及电动车的结构简单、散热高效。同时，还能减小电路板的发热，进一步提升电机驱动器的使用寿命和安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的第一实施例提供的电机驱动器的结构示意图；图2为本技术的第一实施例提供的外壳的结构示意图；图3为本技术的第一实施例提供的电机驱动器的分解结构示意图；图4为本技术的第一实施例提供的第一螺钉的结构示意图。图标：10-电机驱动器；100-外壳；110-壳体；120-安装板；130-安装空间；210-第一接线柱；220-第二接线柱；300-电路板；400-基板；500-绝缘层；610-第一螺钉；620-第二螺钉；700-绝缘垫层；800-绝缘垫片；900-导热件。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机驱动器，其特征在于，包括外壳、第一接线柱、第二接线柱、电路板、基板、绝缘层、第一螺钉、第二螺钉及绝缘垫层；所述外壳包括壳体和安装板，所述壳体与所述安装板连接，并围成安装空间；所述绝缘层、所述基板及所述电路板依次层叠于所述安装板，并均容置于所述安装空间；所述第一接线柱通过所述第一螺钉安装于所述电路板，且所述第一螺钉通过所述绝缘垫层与所述第一接线柱绝缘连接，所述第一螺钉依次穿过所述电路板、所述基板及所述绝缘层并与所述安装板连接；所述第二接线柱通过得到第二螺钉安装于所述电路板，且所述第二螺钉依次穿过所述电路板、所述基板及所述绝缘层并与所述安装板连接；且所述第一接线柱和所述第二接线柱相互不导通。

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动器，其特征在于，包括外壳、第一接线柱、第二接线柱、电路板、基板、绝缘层、第一螺钉、第二螺钉及绝缘垫层；所述外壳包括壳体和安装板，所述壳体与所述安装板连接，并围成安装空间；所述绝缘层、所述基板及所述电路板依次层叠于所述安装板，并均容置于所述安装空间；所述第一接线柱通过所述第一螺钉安装于所述电路板，且所述第一螺钉通过所述绝缘垫层与所述第一接线柱绝缘连接，所述第一螺钉依次穿过所述电路板、所述基板及所述绝缘层并与所述安装板连接；所述第二接线柱通过得到第二螺钉安装于所述电路板，且所述第二螺钉依次穿过所述电路板、所述基板及所述绝缘层并与所述安装板连接；且所述第一接线柱和所述第二接线柱相互不导通。2.根据权利要求1所述的电机驱动器，其特征在于，所述电机驱动器还包括绝缘垫片，所述第一螺钉通过所述绝缘垫片与所述电路板绝缘连接。3.根据权利要求1所述的电机驱动器，其特征在于，所述电机驱动器还包括导热件，所述导热件层叠于所述基板与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑健，赵文杰，
申请(专利权)人：四川大能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51